ANA. bowing787-8 が飛来した。
新千歳空港へ向けて飛び立ちました。
北海道旅行の団体さんでしょうか
本格的な雪はまだでしょうが人気があるんですね〜
ANA 関空への飛来は珍しい
B 787の主翼は本当に感じがいいですね
関空での787定期運航は増えてきましたが、ANAは投入していません。
この度は、ツアー団体さんが大挙北海道へ行かれたのでしょうね〜
関空で
中国、韓国、台湾の上位ベストスリーのLCCエアライン運航は非常に増加しています。
2016年冬の国際線は、週1131時便で過去最高に、LCC率は、34.5%と3分の1を超えた。
冬のダイヤで、ニュージーランド航空がオークランドの直行便を約3年ぶりに復活。
サンスランシスコ直行便をユナイテッド航空が2便減便
ヨーロッパ方面も週7便の減便となる。
一方、
LCC アジア方面の、韓国、中国、シンガポール等増便。
国内線は、春秋航空日本がデイリーで成田線を開設により、LCC割合は56%となった。
関空 LCC新ターミナルは、1月末に供用開始と発表した。
新千歳空港へ向けて飛び立ちました。
北海道旅行の団体さんでしょうか
本格的な雪はまだでしょうが人気があるんですね〜
ANA 関空への飛来は珍しい
B 787の主翼は本当に感じがいいですね
関空での787定期運航は増えてきましたが、ANAは投入していません。
この度は、ツアー団体さんが大挙北海道へ行かれたのでしょうね〜
関空で
中国、韓国、台湾の上位ベストスリーのLCCエアライン運航は非常に増加しています。
2016年冬の国際線は、週1131時便で過去最高に、LCC率は、34.5%と3分の1を超えた。
冬のダイヤで、ニュージーランド航空がオークランドの直行便を約3年ぶりに復活。
サンスランシスコ直行便をユナイテッド航空が2便減便
ヨーロッパ方面も週7便の減便となる。
一方、
LCC アジア方面の、韓国、中国、シンガポール等増便。
国内線は、春秋航空日本がデイリーで成田線を開設により、LCC割合は56%となった。
関空 LCC新ターミナルは、1月末に供用開始と発表した。