リトルジャパン京急７００系初期型１本目の３

強敵？
野球シーズンが始まってしまいました！ヽ(゜∀゜)ノ ハ

これを見るようになって模型が止まったという麻薬です。

野球好き以外には一切関係ありませんが、見始めると外のことが基本的に手が付きません。
おまけに球場に行こうものなら、大きな声で３時間くらい歌ってくるもんですからヘトヘトです。

そう。
私は見るだけじゃないんです m9(`・ω・´)y--oO○

いわゆる「やきう豚」です。

中間車の屋根を、写真撮るまでも無く接着。

ほぼピッタリは嬉しいものです。
但し！
屋根の向きもありますから注意ですよ。

先頭車はちょっとだけ切削が必要でした。


こういう部品です。

先頭車の中間妻面部品は、銘板モールドがあるほうのみ使用します。

浦賀向の先頭車から、ジャンパ栓受け跡を削り取ってしまいます。


左が品川向き（偶数車号）

右が浦賀向（奇数号車）

Ｌ字型に組みまして

１時間くらいそのままにして、半ガワキ固定目指し・・・

その間に

屋根に取り掛かります。

配管と一部手すりを、向きによって削り別ける作業が必要です。

ノミとタイラーで落していきます。

削りすぎないこと

と言っても、ギリギリまで落さないとヤスリ掛けが( ゜Д゜)マンドクセーです


削り終わった図。

念のため書き込んでおく図

写真撮りのときで見た703編成の番号をつけましょう！

接着作業。

基本的に目測接着＆あとでの微調整です（　＾▽＾）

タミヤ白瓶を寝かせながらうっすらと乗せます。

面相筆と思えばよろしいｗ

接着面両部品にも接着剤をつけます。

接着したら、再び周りの照明で光らせてカーブの曲がり具合を中心に接着します。


簡単に終わってしまったけど、こんな感じで明日まで乾燥です。



　　　↑今週末はどれくらい時間が取れるかな？今日徹夜してもいいんだけど・・・疲れて眠いよ・・・パトラッシュ・・・・