デュトロ 再入庫

19日に納車したDPF異常のデュトロでしたが、昨日の夜「なんかすごい音がする！」
「変なことやったんじゃないの？！」とドライバーさんご立腹のご連絡。

で、今朝引取り点検をしました。
起床したあとも何やらかしたんだろうと憂鬱でした。



実際のところ、引き取り時は何の異音も無く、チャージランプが点灯しっぱなし
オルタのベアリングでもいかれたかな？とひとまずBZ-TRをつなげます



DPF関連は拾ってませんねえ




発電量をチェック、負荷掛けてもほとんど変化は見られず・・・とベルトが異常にたわんで回転しているのを確認しました。



あらま、オルタ固定ボルトが折れてます。



マウントもゆするとガタガタ、異音の原因はこれだ



残念ながらおもっくそ削ってるので再使用不可



最初に上部固定ボルトが折れて、ベルトの張力により下側が振られて削れたんですな。
先日の納車時にはまだ折れてなかったはず・・・なんともタイミングが悪いなぁ。
前回修理とは関係の無いことを説明させてもらいましたが
納車後すぐなので不安にさせてしまったことには謝罪、理解して頂けました。



そしたら全力で中古を探します。
いつもお世話になってるトラック中古屋はいつも良い物出してくれます。
S05エンジン用で部番は違いますが、プーリーを交換すればイケるとのこと、今年の初めにリビルトした物でした。



あとはエンジン側のマウント待ち
あした組んで納車です、はぁー気が抜けた。


ちょっと残念なこと




以前、車検をやらせていただいたVOXY、スタッドレスに交換したいが硬くてぜんぜんナットが緩まないとの事。
必ずトルクレンチで適正値に締めてるのでそれほど苦労はしないはずなんですが・・・
ともあれ、不具合があってはならないので交換作業を受けました。
最初に手ごたえを確認しながら、1本1本丁寧に緩ませます、が、すべて軽く緩みましたね。
だいたい理解できました、自分で交換したくないから、半ばクレームでやらせたんですね
この方、以前もパンク修理でお金払わないで「有り難うございました」と丁寧にお礼を言って
そのまま去っていった過去があるんですね。
その時は車検を受けたばかりだし、今回はしゃーねーなで済ました経緯があります。
ちょっと頭にきましたので交換はします、しますが本当に交換するだけ。
空気圧？ローテーション？んなもん知らねーです



最低限トルクレンチで締めるだけ。




夏タイヤも袋に入れてそのまま放置。
案の定、またお礼だけ言って帰りやがりました。
ちゃんとお金請求すればいいのですが、もうこの方の作業は受けないので餞別代りです。
めんどくせーから交換してくれって言ってくれたほうがまだマシです。