鉄道の乗車券と同様、船舶の乗船券も時代の変化により形式もずいぶん
進化しているようです。
以前は毎年利用していた東海汽船ですと
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これは昨年に利用した際のものですが、乗船者名簿記入欄が一体に
なっています。
ずいぶん昔ですが
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鉄道乗車券と同様、硬券が準備されていました。
今はおそらくどこの島でも機械化されているでしょう。
ただ、特殊な乗船券の場合には
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こんな手書きの券が発券されていました。
また、鉄道の車内補充券と同様の
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『船内発売券』があり、区間変更や等級変更の際に発券されていました。
その後、
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『上級席乗換券』となり、区間に応じてカットする印刷式になりました。
他の船会社には乗船したことがありませんので、どんなものが存在するか
判りませんが…
こちらは実際に使えるものではありませんが
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日本航空の『航空券 テスト券』です。鉄道同様、機械の発券テストの際に
発券されたものと思われます。
進化しているようです。
以前は毎年利用していた東海汽船ですと
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これは昨年に利用した際のものですが、乗船者名簿記入欄が一体に
なっています。
ずいぶん昔ですが
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鉄道乗車券と同様、硬券が準備されていました。
今はおそらくどこの島でも機械化されているでしょう。
ただ、特殊な乗船券の場合には
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こんな手書きの券が発券されていました。
また、鉄道の車内補充券と同様の
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『船内発売券』があり、区間変更や等級変更の際に発券されていました。
その後、
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『上級席乗換券』となり、区間に応じてカットする印刷式になりました。
他の船会社には乗船したことがありませんので、どんなものが存在するか
判りませんが…
こちらは実際に使えるものではありませんが
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日本航空の『航空券 テスト券』です。鉄道同様、機械の発券テストの際に
発券されたものと思われます。
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