ケーブルカー と ロープウｪー

伊豆箱根鉄道には、駿豆本線と大雄山線の２つの鉄道路線がありますが、この他に『箱根十国峠ケーブルカー』と『箱根駒ケ岳ロープウェー』があります。
以前は駒ケ岳ケーブルカーもありましたが、こちらは廃止されてしまいました。

箱根十国峠ケーブルカー　1995年２月７日


十国登り口～十国峠の区間で0.3kmしかありません。ただ、峠からの眺めはなかなかです。
車両は”十国”と”日金”です。
上の画像はライオンズカラーになってからですが、以前は鮮やかな赤と白でした。

旧塗装の箱根十国峠ケーブルカー　1984年６月16日




箱根駒ケ岳ロープウェー　1984年６月16日


こちらもライオンズカラーになる前のものです。
箱根園～駒ケ岳山頂間は 1,783mです。

さて、普通鉄道は定期的に工場で車両の検査を行っているわけですが、鋼索鉄道(ケーブルカー）や索道（ロープウェー）ではどのように検査を行っているのでしょうか？
以前、大場工場で話を伺って分かりました。
シーズンオフの期間に数日運休し、工場より出張検査に行くそうです。
伊豆箱根鉄道のＨＰによると今年はケーブルカーが６月11日～15日の各日15時以降、ロープウェーが６月18日～21日の終日、運休になるそうです。