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珍運用、乙？

2007年10月19日 14時32分09秒 | 急行特急TH発2007年→2019年5月1日AM11:59
　大変判りにくいが、赤い電車の西馬込←→京成高砂間縛りの７９Ｈ行路につく運用。
　５２００形の引退に伴う保管的な運用と勝手に推測。
　理由は、２ＣＨの情報にから。５２００形が廃車になった後、京急車がＴＨ表示で同形車が走れる丁度今のような運用範囲を走ったとあった。流石、浅草ファミリーで車両保有量に余裕がある赤い電車である。
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Mind Feeling 1019-2 「気の重たい午後」

2007年10月19日 12時37分16秒 | 急行特急TH発2007年→2019年5月1日AM11:59
　情緒的な話ほど、人間性を表し、また、醜さを示すものでもあるが、午前中のとある出来事に凹んでいる。しかも、午後もまだあるので、余計である。
　人間うまくいくことばかりじゃないけれど、躓いた時の凹みは、やっぱり大きい。
「この世の中で、ひとり、自分だけが間違いに思えて・・・」（篠原美也子 『ひとり』　１９９３年より引用）じゃないけれど、ほんと、そんな風に思うし、他人の芝がより碧く見える時でもある。
  天候の所為や疲れの所為にしてしまえばそれまでだけれど、私はそんなに格好良い人間ではない。
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名川＠東武バス様、コメントありがとうございます。（１０月１６日分）

2007年10月19日 12時31分23秒 | 急行特急TH発2007年→2019年5月1日AM11:59
　名川＠東武バス様、コメント有難うございます。レスポンスが２日も遅れてしまい、申し訳ございません。

　１０月１４日のOFF会で久々にお会いできまして、うれしかったです。４人そろいませんでしたが、良いOFF会となったように思います。
　毎度お会いする度、様々な鉄道に関する話が出てくるので、興味が尽きません。名川＠東武バス様の知識の深さには痛感されます。台枠が残っていれば、その形式は書類上では消滅しないこと、全般検査の年数の話（２０９形関連）、交流・直流電車の話、等、あの日も大変刺激的でした。話をするのには、短かすぎたように思いますが、遅くまでお引止めしてしまい、申し訳御座いません。

　Ｅ２３３形１０００番台がクリスマスプレゼントですか・・・微妙ですね。あの日、記憶が確かなら見かけた同電車の列車コードのアルファベットが“G”となっていた気がします。山手線か？という感じです。新車特有の良い香りプンプンしておりました。
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雨の前の朝に

2007年10月19日 07時31分22秒 | 急行特急TH発2007年→2019年5月1日AM11:59
力無く晴れた空が広がる１０月１９日の朝を迎えている。 全ての人に、朝は与えられるものだけれど、苦手な時であることは間違い無い。
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