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終末の週末

2013年08月24日 23時34分44秒 | 急行特急TH発2007年→2019年5月1日AM11:59


1995年リリースのファンのシンガー篠原美也子のアルバム『河よりも長くゆるやかに』に収録されている『名前の無い週末』で、今日は週末。週末は、週末でも、私には終末な感じで、あーあーな感じ。夏も終わる。
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From MJP

2013年08月24日 23時14分51秒 | 急行特急TH発2007年→2019年5月1日AM11:59
深夜アニメからの話でも。

↑「ガッカリスリー」、「漫才スリー」、「トリオザドーベルマン」と言われた「チーム ドーベルマン」。リーダーのランディが“City Hunter”の冴場遼みてー、と思った。朗らかで、ユーモアのセンスがあったよーに思われた3人。それが



↑リーダーのランディとパトリックが、まさかの殉職。そんなキャラだったの?とつい思ってしまったのだが、悲しいのと同時に「マジで?ひょっこり助かりましたー」となるのかなと思った。意外な話とはこれだったのか、といつかに聞いた話を思い出す。

↑チャンドラが立ち尽くす。どんな気持ちだったのだろうか?

↑「散り果てた花を見て、誰もが咲いていた事を思い出す」(篠原美也子“HELPLESS” 2010年 より引用)。そんな曲を思い出す。何も殉職しなくても、と思ってしまう。

何だか、何でこうなる?と何とも言えぬ気持ちが浮かんだ。
いくつも見ている深夜アニメ。観ていくうちに忘れて行く。
でも、この話だけは残しておきたい、故に、書いてみた。
意味もなく。私が感じたままに。
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都営10号線ダイヤ準拠特急

2013年08月24日 18時32分02秒 | 急行特急TH発2007年→2019年5月1日AM11:59

↑準特急の準は、都営10号線ダイヤ準拠した特急な気がする私である。それにしても、橋本行特急出発後30秒後位に新宿駅を後にしたが、すげーダイヤだな、と思った。

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エアポート快特の英字標記(LCDバージョン)

2013年08月24日 17時31分09秒 | 急行特急TH発2007年→2019年5月1日AM11:59
ちょっと気になっていた疑問を解決。

↑日本語版は、特別かわりない。

↑飛行機マークLimited Exp.と出て来た。これが気になっていた事。エアポート急行は、飛行機マークExp.のはずのなので、違いがある。‘Limited Exp.飛行機マーク’だったら楽しいのに、とつい思ってしまう。

↑撮影したLCDティスプレイはブルースカイ編成のもの。なかなかいい感じの走りだった。


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C-FLYER N快特 印旛日本医大行き。

2013年08月24日 17時25分43秒 | 急行特急TH発2007年→2019年5月1日AM11:59
N快特、9118編成。

↑あたり、とは、書いてない。パーマンとも呼ばれたとか。

↑種別、行き先表示拡大。(千葉ニュータウン)がいい感じ。

↑“LTD.EXPRESS”標記。
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羽田空港発快速特急京成高砂行き

2013年08月24日 16時46分45秒 | 急行特急TH発2007年→2019年5月1日AM11:59
出た、快速特急京成高砂行き。

↑77Kの快速特急高砂行き

↑側面。京急線内で快速特急表示はある意味では、禁断。

↑日本で唯一緑でこの様に二段標記で出る快速特急。


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回送車は地味に行く・・・

2013年08月24日 16時42分14秒 | 急行特急TH発2007年→2019年5月1日AM11:59
京急蒲田発回送京急川崎行きの発車表示。

↑この様に、そんなことは誰も知りやしない、で、地味に発車する。回送京急川崎と書いたらどうなるのだろうか?

↑英字標記。誰も見なさそうである。



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77回送

2013年08月24日 16時30分24秒 | 急行特急TH発2007年→2019年5月1日AM11:59
回送車。

↑77回送車。幸運が回送されてきたら良いのに。ちなみにこれが↓になるのは言うまでもない。京急蒲田を半通過すると言う、流石は「普通」車である。


↑側面。誰かをお客を乗せると回送ではなくなる。

↑こんな感じの回送撮影は初かも。
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77普通車品川行き(1677列車)

2013年08月24日 16時07分21秒 | 急行特急TH発2007年→2019年5月1日AM11:59
ようやく撮影。
77普通車↓

↑拡大77普通品川行き

これで幸運が着たら良いのに。
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