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急行特急は行く…
急行特急THが、気のみ気のままに形創るブログ
1588編成ですか
2013年10月16日 20時40分13秒
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急行特急TH発2007年→2019年5月1日AM11:59
↑写真写りは良くないかが、1588編成。えらい高い番号だな、と思って調べたら、改番編成だそーで。もとは1637編成だったそうだが、1701編成を改造の上、改番したのかと思ったら違ったので、やや動揺。
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こんばんは、1977SH快特印西牧の原行き
2013年10月16日 20時35分50秒
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急行特急TH発2007年→2019年5月1日AM11:59
↑こんばんは、夜の777SHこと1977SH快特印西牧の原行き、今夜は603編成で運転。ダイヤ乱れも何のそのと言う所。
↑列番 種別 行き先表示拡大。
では、明日もあなたに私に幸運があらんことを。
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快速特急京成佐倉行き
2013年10月16日 19時44分12秒
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急行特急TH発2007年→2019年5月1日AM11:59
↑快速特急京成佐倉行き。最終電車みてー。
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京急車1719編成による45T特急印旛日本医大行き
2013年10月16日 18時47分48秒
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急行特急TH発2007年→2019年5月1日AM11:59
この場合は代走となるのか?
↑京急車1719編成によるT特急印旛日本医大行き。初めて見た。
↑列番、種別、行き先表示拡大。イベント展示会の様相を呈しているが営業運転。駅の案内では品川行きとなっていたが車両上は、ものの見事に印旛日本医大行きT特急。
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こんな感じだったのか
2013年10月16日 18時08分41秒
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急行特急TH発2007年→2019年5月1日AM11:59
過去の画像を漁ると出てきた、エアポート快特印西牧の原行き表示の5300。今は見られない緑色表示。今は橙色であるが、この当時、すでに京急蒲田は通過であり、全てのエアポート快特が緑色表示立ったよーに記憶している。とは申せ、京急蒲田―品川間は急行と所用分に大差はなく、飛行機マークも快特表示も御飾り(パセリ)であった。
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北総線行きか新逗子行きしかない時間帯があった
2013年10月16日 17時49分12秒
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急行特急TH発2007年→2019年5月1日AM11:59
↑17時台にご注目。解りにくいが、北総線行き(印西牧の原ないし印旛日本医大)と新逗子行きか走らない時間帯が羽田空港国内線ターミナル駅の平日ダイヤの17時台。意外な話を今更。
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''の,,表示が苦しい
2013年10月16日 17時45分23秒
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急行特急TH発2007年→2019年5月1日AM11:59
空港(エアポート)急行印西牧の原行き側面
↑''の,,表示が最小サイズの様で苦しい。飛行機マークもうちと小さくならないかしらねぇ。
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列番行き先変更
2013年10月16日 17時00分38秒
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急行特急TH発2007年→2019年5月1日AM11:59
77Hの筈が、
↑65H青砥行きに変更
さらに
↑75H青砥行きに。
↑泉岳寺駅はご覧の感じの行き先案内。当然、自動放送も「電車がまいります」のみ。
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1577H特急品川行き
2013年10月16日 16時25分55秒
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急行特急TH発2007年→2019年5月1日AM11:59
おいでなすった
↑1577H特急品川行き。会えて良かった77H。良い偶然。
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エアポート急行神奈川新町行、遭遇
2013年10月16日 16時23分31秒
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急行特急TH発2007年→2019年5月1日AM11:59
初めて見た
↑こんな雰囲気であった。車内のLEDも一応は生きてる感じであった。
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