鈴鹿のＦ１ 決勝のおはなし

　鈴鹿のＦ１の話も決勝で結びとなります。といっても、金曜日から日曜日までメルセデスとエースのハミルトン選手が速くて安定していました、と一言で片付けたくなるくらい強く、他を圧倒していました。
　決勝日は暑くなるくらいの陽気となり、お客さんもたくさん来場しました。昨年より観客数も上向いたということでした。
　先日のブログでもご紹介したレジェンドマシンの走行、ポルシェのワンメイクレースといったイベントの後に、ヒストリックな車に一台ずつＦ１ドライバーが乗車してパレードが行われます。
　それが終わるといよいよ決勝に向けた準備が始まります。マシンが並ぶグリッド上はチームスタッフ、メディアなどでごった返しています。緊張感が高まる瞬間であり、個人的にはいちばん興奮する時間帯でもあります。


　決勝レースはトップの３チームの２台ずつが上位６位に入るという結果となり、特に上位３台は途中から大きな順位の変動もなく推移しました。あまり順位に変化がないレースは退屈になるものですが、下位からスタートして４位でゴールしたレッドブルのリカルド選手はあちこちでオーバーテイク（追い抜き）を見せて、ファンを沸かせました。予選で満足に走れず、悔しさに頭を抱えていた（下写真中央）のですが、決勝で頑張りました。


　チェッカーが振られ、トップのハミルトン選手のマシンが駆け抜けていきます。


　表彰台の真下までは入れませんが、レース後にホームストレートに入ることができるチケットでしたので、私もコースに下りて比較的近いところから表彰式を見ました。

　個人的には９０年代初頭の勝てなかった頃からのティフォシ（フェラーリファン）なので、フェラーリのメカニックたちと表彰式で喜びを分かち合いたかったのですが、今年は表彰台の端にも届かず、これは来年以降にお預けとなりました（優勝した時に流れるイタリア国歌歌いたかったなあ）。
　ハミルトン選手の優勝でほぼシーズンの帰趨も決したという感じで、メルセデスのガレージのあたりは飲み物が配られ、ちょっとした祝勝会ムードでした。

　夏のような陽気の日曜とはいえ、さすがに夕方は秋の柔らかな日差しになってきました。１９６８年シーズンにホンダが戦ったＲＡ３０１というマシンを眺めて、サーキットを後にしました。昔のマシンをモノクロ仕上げで撮りました。


　サーキットの週末の話、いかがでしたか？鈴鹿はホームストレートがテレビで見るよりも「下り坂」ですし、Ｓ字は歩いて登るのがちょっと大変そうな勾配です。現地で見ると意外なところに気づくものです。また、座る席にもよりますが、コースの見え方という点でも意外に遠くまで見渡せることもできますし、大型ビジョン、場内放送、場内ＦＭなどが観戦をサポートしてくれます。ファンはこんな風に楽しんでます、というのが少しでもお分かりいただけたらと思います。
　Ｆ１の観戦記、初めて見に行ったレースでちょっと面白い道中記がありますので、今月中にまたお話しできたらと思います。
　次回は自動車以外の話題を予定しています。