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(かきかけ)
一日延期した、トレーニングを兼ねた紅葉狩り。
風も穏やかで上々な天気の鳥越林道をえっちらおっちら喘ぎつつ、鳥越峠(滋賀/岐阜県境)まで行ってきました。
スタートは鳥越林道界隈の陽当たりが良くなる頃合いを見計らって10時半頃。
高山のキャンプ場前で小休止してから標高差約780mの峠へ向けて再スタート。もっとも峠まで一気呵成にで上り詰めるのではなく、要所要所で脚を止めて写真を撮りながらの登坂。
それでもローギアが38x23ではきつい、きつい。体力、落ちたなあ(汗)。
後半は背筋力を消耗しないよう、下半身(脚)の力だけで一踏み一踏みゆっくりペダリングしながら、1時間半ほどかけて鳥越峠まで上りました。次回からは25Tがマストだ(笑)。
そんな鳥越林道の中腹部は、今まさに紅葉絶好調! 最高でしたよ。
見頃には出遅れたかなと思ってましたが、まだこれほどに鮮やかとは嬉しいサプライズでした。ただ下界の眺望は全然ダメでしたけどね。
この一年ほど、自転車のトレーニングをサボってばかりの筆者は“長浜のサボルデッリ”と呼ばれてますってのはウソですが、えらく消耗しました(汗)。体は正直だ。
今宵、アルコールが体の隅々まで染みわたります。これで超回復になれば良いのだが?
走行距離約52km
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一日延期した、トレーニングを兼ねた紅葉狩り。
風も穏やかで上々な天気の鳥越林道をえっちらおっちら喘ぎつつ、鳥越峠(滋賀/岐阜県境)まで行ってきました。
スタートは鳥越林道界隈の陽当たりが良くなる頃合いを見計らって10時半頃。
高山のキャンプ場前で小休止してから標高差約780mの峠へ向けて再スタート。もっとも峠まで一気呵成にで上り詰めるのではなく、要所要所で脚を止めて写真を撮りながらの登坂。
それでもローギアが38x23ではきつい、きつい。体力、落ちたなあ(汗)。
後半は背筋力を消耗しないよう、下半身(脚)の力だけで一踏み一踏みゆっくりペダリングしながら、1時間半ほどかけて鳥越峠まで上りました。次回からは25Tがマストだ(笑)。
そんな鳥越林道の中腹部は、今まさに紅葉絶好調! 最高でしたよ。
見頃には出遅れたかなと思ってましたが、まだこれほどに鮮やかとは嬉しいサプライズでした。ただ下界の眺望は全然ダメでしたけどね。
この一年ほど、自転車のトレーニングをサボってばかりの筆者は“長浜のサボルデッリ”と呼ばれてますってのはウソですが、えらく消耗しました(汗)。体は正直だ。
今宵、アルコールが体の隅々まで染みわたります。これで超回復になれば良いのだが?
走行距離約52km
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