イタリアのひばり

さて、車についての前回の続きです。私の駐車場は、立体式であります。まず、車は、Ｈ社のＦにしよう！と決めました。しかし、立体式のＰには、高さが175㎝のＦは天井がつかえることが判明しました。やむを得なくＦの購入は断念しました。今の車はけっこう背が高いからねえ。160㎝までのを、と探しましたが、なかなかない。それで、今乗っているＨ社のＳならＯＫということで、まあモデルチェンジもしているからいいか、まあしゃあないな、ってことにしました。で、一応問題ないかＰに入れて見ました…。だめ。だめなんです。今度は、長さがほんの少し長く、センサーが反応してしまうのです。もうこうなると、八方塞がり。困り果てました…。どの車やったら、いけんねん！と…。悩んだ挙げ句、車止めを少々細工をしまして、なんとかＯＫ、ほんとに困ったことでありました。来週にも新車がめでたく納車となりました。

ということで、今回はハイドンであります。弦楽四重奏曲第63番ニ長調作品64-5「ひばり」であります。この曲は、ハイドンの数ある弦楽四重奏曲中でも、最も有名な曲のひとつであります。1790年に、かつてエステルハージ侯爵家の宮廷楽団のヴァイオリニストであった、実業家のヨハン・トストからの依頼によって作曲された６曲からなる「第３トスト四重奏曲」の５曲めにあたるもの。「ひばり」とは、第１楽章冒頭の旋律がひばりのさえずりに似ていることによるそうです。かのモーツァルトのハイドンセットから５年もあとの作品であります。

さて、この演奏、イタリア弦楽四重奏団のＣＤです。1965年８月の録音。このＳＱは、1945年にカプリでデビューし、1980年に解散した名の通り、イタリア人による名ＳＱでありました。私はこのＳＱの演奏はそれほど聴いたことがありません。ＣＤのジャケットを見ると、正にイタリアの方々って印象ですねえ。木曽のあばら屋さんのＨＰで、このＳＱについての記事を紹介されていました（http://www.h2.dion.ne.jp/~kisohiro/italiano.htm）。なかなかおもしろい、興味深いものであります。

このハイドン、まずもっての印象は明るいです。この上なく明るい。地中海の明るさとでもいうのでしょうか。燦々と輝く太陽のような明るさ。そんなところもハイドンの曲想にあっていますねえ。加えて、弦の響きも明朗で、屈託のない音色が充満していますね。一瞬の陰りもありません。そして、親しみやすい旋律が朗々と歌われるところにも、この演奏の特色があります。そんな特徴は、やはりドイツのＳＱなどとは大きな違いがありますねえ。

第１楽章アレグロ・モデラート、びばりのさえずりがヴァイオリンで明るく歌われる。リズムも軽快で、愉悦感にあふれる。それぞれの楽器も立体的であり、楽器の重なり方も鮮やかな印象をもつことができる。第２楽章アダージョ・カンタービレ、三部形式。聴き込めば、大変に美しい援徐楽章。ゆったりとしたテンポで、たいへんきれいな楽章。このＳＱで聴くなら、その他の演奏に比べると。この楽章の美しさが増幅して聴くことができる。それはひとえに弦の美しい音色によるものである。弦の演奏がたいそうなめらかでいいですねえ。第３楽章メヌエット。いつもどれもメヌエットはいいです。快活です。中間部では短調になって、対位法的でこれも明快であります。そして、第４楽章ロンド風。終楽章の相応しい躍動感に満ちた楽章。大仰な表現もなく、いたって平坦な演奏に終始するあたりが、心地よい。全曲約20分の曲ですが、聴き終わって爽やかな気持ちになります。

このＣＤは、Philipsのものです。このマークの入ったＣＤは、現在はもうデッカに様変わりしてしまいました。このＣＤのようにPhilipの表記のあるＣＤは、懐かしいというか、今はもう入手が困難になってしまいましたねえ。
（Phiips PHCP-3571）