堤防道には
あちらこちらにコブシが咲いています
花の咲いている期間は
あまり長くはないようです
サクラの時期と重なっていますが
ちょっとだけ早めに咲きます
今はもう後半でしょうか
千昌夫さんの
北国の春を思い出していました
こちらのコブシは
帯広市側の堤防道のコブシ
幕別側の堤防道のコブシ
コブシ咲く
北国の春
黄色い花もいいですね
イヌナズナでしょうか
チビですが
ローアングルで撮ると
存在感がありますね
24日（土）
Dさんが誘ってくださったので
二人でサイクリングをしてきました
遅れてしまったのは
ポケットタイプのコンデジが見えなくなったんですよ
そのコンデジには
Dさんを撮ったり風景を撮ったりしたもので
Dさんとのペアライドの記録には欠かせない写真が入っていました
あっちこっち探したのですが見つからず
どこかに落としたか忘れてきたかと
半ばあきらめていました
それがですね
ひょんなところから出てきたんですよ
スマフォやカメラ充電に使う
USBコードやアダプターなどを入れる袋
その袋の中から出てきました！！
ということで
遅れてしまったけど
このブログ
おじさんの自転車日誌のようなものですので
記録することにしました
朝の集合場所で9：30前
Dさんもすぐやってきて
今日はどこに行く？
おじさんのブログを見たらしく
この前TBPサイクリングの時行った
大正の倉庫を是非との提案
Dさんが何もなければ
十勝川堤防伝いに豊頃周辺をと考えていましたが
大正の倉庫をメインに周辺をということでキマリ...
行く準備をしていたら
向こうからライダーが一人
よく見れば
テッチャンでは？
テッチャンも一緒するかい？
テッチャン曰く
財布忘れたので戻ってきたところだと...
テッチャンはコロナに関係なく
ふだんからソロライドに徹している人なので
そうだよな...
久しぶりの出会いだからと
出発前の一枚にお付き合い
おじさんたちは札内川沿いに愛国を目指しました
愛国橋を出て
ここの白樺並木はおじさんのお気に入り
小麦畑の緑とのコントラストも
いい！
今日は蒸気機関車だけ
愛国駅に展示されている蒸気機関車
19671
車歴
1918-3月：川崎造船所兵庫製番361 配属北海道局配置不明
1924-5月：追分区
1940-1月：長万部区
1942-11月：室蘭区
1943-3月：追分区
1972-9月：帯広運転区
1975-5月3日：広尾線SLさよなら列車 19671＋9654
1975-6月：廃車
1975-8月：帯広市緑ヶ丘公園にて保存
2007-8月：愛国交通記念館（旧広尾線愛国駅）に移設保存
広尾線最後のサヨナラ列車だったんですね
103歳ですね！
愛国駅から
東側の帯広・広尾自動車道わきの道を走り
大正に向かっています
小麦畑やダイコン畑が見えます
この日は薄曇りだったので
前方の日高山脈は写真には写っていません
大正市街に入って
いの一番
軟石造りの倉庫へ...
この石は
ざっくりいえば火山活動でできた石です
通気性がよく
札幌軟石は小樽運河の倉庫群に使われていてメジャーです
ここの軟石はどこの石かは不明です
（大正農協に問い合わせましたが不明でした）
大正駅跡にも寄りました
TBPの時と同じコースで
大正神社下の伏流水
そして
Dさんcafe najahも行ってみたいと...
(おじさんはコンビニを予定していました）
暖かい日だったので
テラスでならいっかと
この日もこの前と同じ
豚丼バーガードリンク付き
800円
豚丼と御飯が入っています
美味い！
12時をちょっと過ぎたところで
とかち帯広空港を目指しました
うまくいけば2便の離発着を見学できます
幸福駅方面へ
このあたりに来たら
十勝幌尻岳もうっすら見えてきました
幸福駅は寄らず
スルーして
見たよ...だけ
ここで立ち止まり
この日のコースです
幸福駅から空港に向かっています
着いたら...
AIR DO機が着きました
すぐ入れ替わりでJAL機が出発
コロナ禍で
欠航がある中
この時間帯だけが
離発着4回を見学できます
来た道を大正まで戻ります
幸福駅に向かっています
幸福駅は帰りもスルー
大正市街から
国道西の一般道を川西まで出て
帯広畜産大学構内の酒蔵見学
上川大雪酒造の碧雲蔵へ...
おじさんは甘酒を買いました
ここの甘酒は酒粕ではなくて
甘酒用に作った麹を使ったそうです
この前と同じ場所から
大学構内にいる白いエゾリスには出会えませんでした
売買川堤防からトテッポ通りへ
コブシは満開だけでなく
サクラが咲いてる！！
朝の堤防では蕾しか見ていませんが
市内は桜が咲き始めたようです
トテッポ通りは
帯広市のホームページから
旧十勝鉄道は、てんさいの輸送を目的に
1920年(大正9年)に
旧北海道製糖株式会社
(現在の日本甜菜製糖株式会社)の専用鉄道として開通しました
1923年(大正12年)に旅客輸送も始まり
旧川西村を中心とした開拓に大きな役割を果しました
自動車輸送に替わられて
1959年(昭和34年)に営業を停止しました。
その後、1960年(昭和35年)に十勝鉄道株式会社から蒸気機関車4号
客車コハ23号が帯広市に寄贈され
1994年(平成6年)11月に帯広市指定文化財になりました
緑地・通りの名称「とてっぽ」は、人々が親しみを込めて呼んだ
この旧十勝鉄道の呼び名からとっています
このトテッポ通りは
旧十勝鉄道の線路の跡なのですね
今日のサイクリングはここで終了
おじさんは
測候所に寄って
サクラの開花宣言があったことを知りました
帰り道の途中
気温が20℃近くなったこの日は
サクラも満を持したように咲き始めました！
ペアサイクリング
たまにはいいですね
コロナ対応への気は使いますが...
Dさん誘っていただきありがとうございます！
（ずいぶん遅れた記録になってしまいました）
今日は満月
ピンクムーンというらしいです
4月は花が咲く時期ということで
こんな呼び名になったそうな...
今日の十勝は晴天でした
月の出を楽しみに待っていました
十勝の月の出は18：33となっていたので
10分も早く自宅の東通りで待ちました
ピンクムーン
堪能しました！
では...
今日はどこから上ってくるのかな？
当たりをつけて待ちました
あれだな
本当にうっすらとしたピンクでした！
お月さん
今日は特別ですね
ピンク色で生まれて
ブヨブヨなんだ...
すこし周りの風景の中で見てみましょう
ピンクがだんだんオレンジになっていきました
そして少し前
20：15ころ
コンデジでは
モノトーンの月になっていました
今日は全国的に晴れて
ピンクムーン満月を
多くの方々が
愛でていることでしょう
北海道・十勝中部からの
ピンクムーンでした
9：30からの会議に行く途中
農道から日高山脈ウォッチング
今日は天気も良く
空気も比較的澄んでいて
日高山脈がきれいに見えました
しばし日高山脈に見惚れていました
ちょっと欲張って
大きめに表示し
主な山を紹介します
このように晴れている中
おじさんはここからこんな山々を見ています
こんな山脈を少し切り取って見てみます
十勝幌尻岳と札内岳です
剣山と芽室岳が見えます
幌尻岳です
日高山脈の最高峰
2052m（2053mと表示されていることもあります）
幌尻岳の右にある山は
妙敷山（オシキ山）です
一番最初に表示した
山名を表示したものに近い日高山脈
左端には十勝幌尻岳が半分だけ見えます
そろそろ行かなきゃ
再び剣山と芽室岳
今日行われているサイクルイベント
東大雪幌鹿峠あたりも雲が見えません
素晴らしい景観の中で開催されているものと思います
会議が行われる施設の花
コブシ？ モクレン？
会議が終わって外に出たら
暖かな陽気でしたが風が強くなっていました
天気は相変わらずいいので
サイクルイベント主催者スタッフさんに電話をしてみました
天気がよくて
素晴らしい景観の中での
イベントになっているとのことでした
ただね...
寒いわ...ということでした
12時少し前でしたが
最後の人たちが降りてきているとのことでした
皆さん
北海道で一番最初のサイクルイベント
堪能できましたか
安全とコロナ対応に気を抜かないでね...
午後4時ころ
久しぶりに
おじさんのテリトリー散歩道
グルリと回ってきました
寒い一日で10℃を越えるくらいで
おじさんが出るころは風も出てきました
鯉のぼりも元気に泳いでいますね
ということで寒い風が吹いていることが分かります
メン川9号橋あたり
ヒヨドリが鳴き合っていました
サクラ
帯広市内は24日に咲いていたというのに
この場所はこんなところです
もう少しですね
待ちましょう
メン川橋の白樺
背景の雲が白樺を引き立てています
この花？
コブシだと思っていましたが
モクレンでしょうか？
※花が咲いてもわかりません
デントコーン畑にタンチョウが来ていました
若いカップルですね
常連です
以前トビが巣から飛び立ったので
気にしていました
なんか...
巣の上がもっこりとしています
位置をずらしてズームをさらに引きました
いました！！
トビのヒナが生まれてました
巣はずっと前からありましたが
ヒナを見るのは初めてです
育つんだよ～！
※巣の親ではありません
9号橋近くで撮ったものです
メン川カワセミ通り
ウワミズザクラの蕾
花が咲いたらいい匂いがします
林の回廊を出て
キタキツネ君と遭遇
落ち着いたものです
堤防下の畑
はたけ起しが終わったようです
今年はどんな作物をつくるのだろう
ヤブの近くを初めて通ります
ノビタキ
これは？
アオジだろうか？
ホオジロだろうか？
カシラダカ？
分かりません
もう少し観察してみます
幌尻岳 札内岳
明日は気温も上がり
18℃の予報です
明日は会議があるので
幌鹿峠サイクリングは参加できませんが
無事開催できるよう願ってます