フライト日記6月8日

今日は、昨日夜半から降り出した雨のせいもあり。
どうしようかなぁ？？
と迷っているところへ電話が入りました。
なにやらKing2を買われた方が調子が悪いので、と言う事でした。
お～～King2！という事で行かないはずが有りません（笑）
飛行場は以前に使っていた飛行場。
現在、電動機メインで飛ばされているようです＾＾

で、現地到着。
早速、期待のチェック。
何やらモーターが回りっぱなしになるという事で
確認しましたがアンプが逝ってしまっている模様。
で、購入されていたブラシレスモーター、アンプに現地交換。
ピッチの確認などをして、テスト・ホバ。
ピッチトリム、スロットルトリムの調整。
浮いた浮いた＾＾
そしてテール・ニュートラルだしとジャイロ感度設定。
メインギアの歯欠けしている部分があるのでとりあえずここまでの調整。
浮く事の確認。
King2、ちゃんと飛びますよ＾＾
そういえば新しいKing2にデジタル・サーボが付いていた気がします。
サーボの名盤が緑の物です。
細かい部分とかも変わってきている感じです。

そして、T-REX450？の修理も＾＾
テールドライブ・ベルトの機体側のプーリーの頭が無くなったらしいので、交換。
ん～～T-REXって以外にメンテナンス性が悪いのね＾＾；；

「機体整備中のT-REXな方と久しぶりの会長さん」

会長さんの飛びっぷりはおみごと！
ちょっと小柄なパイロン機の飛行は素晴らしいです＾＾
機敏な動きでチュインチュインチュインって感じで飛んでいました。
写真撮っておくの忘れた＾＾；
で、大きい機体の着陸も上手いですね。
滑走距離も少ない場所でうまく着陸されていました。
これは凄かった。

で、色々とやっているうちに時間は過ぎていく＾＾；
多治見の飛行場から帰りのHP管理人さん登場！！

新しく購入されたミニタイタンを見せて頂きました。
ん～～つくりの良い機体ですね。
で、飛んだ感じも見せて頂きました。

いやぁ、安定しています。
自分も少しホバリングさせて頂きましたが
ん～～なんというか450クラスでしたっけ？
この大きさからは想像がつかない感じの安定感。
もしかすると自分のスーパーボイジャーＥよりも落ち着いている感じ。
現在2セルで練習中らしいですが、飛行機は普通に飛ばされる方なので
すぐに上空を自由に飛び回り3セル仕様になられるんだろうなぁという予感＾＾

スーパーボイジャーE 第八回飛行

で自分はと言うと、まずはスーパーボイジャーＥの遊覧飛行です＾＾；
のんびりと飛行させるために今この機体はある？？
落してなるものかの気持ち（＾＾；

King2 2号機 第二十七回飛行

で、King2くんも出番です。
昨日、ちょっと慣れたのでどうかな？
と言う感じ。
なぜかここの場所だと落ち着いて操作できます。
理由は不明、すぐ近くが川なのに、川の近くまで飛ばしていた感じ。
場所的な慣れなのかなぁ＾＾；
でも、ちょっと何か操作を間違ってギャラリーの近くまで行ってしまいました。
危ない危ない＾＾；
ギャラリーの皆様、申し訳ありませんでした。
もっと上空飛行は練習をしないといけませんね＾＾；

その後、多治見の飛行場へ。
今日もここも大盛況です。
自分が行くまでに、いろいろと飛ばされていたようです。
そして物置の設置も終わり、だんだんと設備も整ってきました。
自分も修理が終わった飛行機を持参していたのですが
今日はKing2が無事に飛んで気分が良かったので
この気持ちのまま今日は終わることに（笑）
そして、今日の収穫？？
自分にとって3号機となる、King2を譲って頂きました＾＾

今、この機体をどのような仕様にするか考え中。
この考えているというのも楽しい＾＾

今日も良い日を過ごせた気がします＾＾