1月8日に、塩谷エンジン 「SS25 AL-CHRO TN」の修理に出した。
実は年末に修理に出したのだけれども、指定しておいたところの
部品交換がなされていなかったのでし修理に出した。
そして修理に戻ってきたのが1月8日。
1度目の修理も1週間も掛からずに戻ってきた。
そして2度目も1週間もしないうちに修理完了。
エンヤエンジンの修理は早いと聞いていたけれども
これほど早いとは思わなかった。
まぁ、運良く空いている時に当たったのかも知れないけれども。
修理料金の基本料金も安い。
部品もそれ程高くない。
今回、マフラーの一部、キャブレターの一部、そして前蓋、ヘッドの交換。
送料も含めて5000円くらいで修理が完了。
現在OSエンジンが国内のエンジンの主流のような感じもするけれど
エンヤエンジンも良いと思う。
ただ残念なのはヘリ用のエンジンは力を入れていないような感じで
ラインアップが少ない。
50エンジンはカタログスペック的には非力（実際はどうなのだろう？）
90ヘリ用のエンジンはラインアップに無。
ん～～今風のデザインで力強いエンジンが出ればなぁ。
