ＪＲ東海 豊橋(2011.10.23) １１９系 登場時塗装とＪＲ東海色並び

６年前に、飯田線の１１９系の登場時塗装とＪＲ東海色並びを撮りました。
旧国鉄時代の飯田線は、旧型国電の宝庫として多くのマニアが訪れる路線でした。
新性能車化への置換は１６５系により始まっていましたが、２両編成が組めないなど課題がありました。
そこで、１９８２年から１０５系をベースに、急勾配走行走行や長距離運用を考慮した新形式として開発されたのが１１９系です。

一時は、２両編成が可能な特徴を生かして山を下りて、東海道線の静岡近郊で「するがシャトル」としても運用されました。
しかし、数年で東海道線からは撤退して、飯田線に戻って活躍していました。

２０１１年には関西線から移籍した２１３系５０００番台、および３１３系３０００番台への置換が始まりました。
あまりＪＲは記録していないのですが、国鉄時代からの車両の引退のため記録しに出掛けました。

写真の左側は、豊橋駅に停車中のＥ４編成　クハ１１８－５００６の普通　新城行きで登場時塗装に復元されています。
右側は、豊橋駅に到着したＭ２編成　クモハ１１９－５１０２の普通　豊川行きでＪＲ東海色です。