ＪＲ東海 岐阜(2010.10.17) １１７系 Ｓ３編成

７年前に、岐阜駅でＪＲ東海の１１７系Ｓ３編成を撮りました。
１１７系と言えば、１９７９年以降に旧国鉄が関西地区に投入し、新快速での活躍が有名です。
これらの車両はＪＲ西日本に継承され、新快速からは引退しているものの、現在でも京都地区、和歌山地区、岡山地区などでローカル輸送で活躍しています。

一方、旧国鉄時代の１９８２年以降に名古屋地区でも東海ライナー用に投入され、ＪＲ東海に継承されています。
ＪＲ東海になってからは、塗装もコーポレートカラーのアイボリーにオレンジ帯に変更されています。
しかし、３扉車の増備とともに乗降に支障があった２扉車の活躍の場が狭まりました。
さらに、走行性能的にも新型車両中心のダイヤへの対応が難しく、活躍の場はさらに狭まりました。
２０１３年には定期運用から引退し、イベント用編成も２０１４年に引退してＪＲ東海からは完全に撤退しました。

１枚目は、岐阜駅に停車中のクハ１１６－３０の回送です。
１９８２年には６連で登場した車両の側面窓は、二段上昇式のユニット窓でした。



２枚目は、同じく岐阜駅に停車中のクハ１１７－１１２です。
１９８６年には６連を３連×２に分割し、先頭車のみ増備されて４連化されてます。
この時に登場した車両は１００番台で、側面は一段下降式のユニット窓に変更されてます。