東武 渡瀬(2018.4.21) ８５７９Ｆ 普通 館林行き

昨日ですが佐野線で１８１９Ｆの回送を待つ間に、８０００系の普通運用を撮りました。
東武８０００系は１９６３～１９８３年の長期間製造されており、車両数は７１２両に達していて同一系列としては私鉄で最多とのことです。
１９８７～２００７年にかけてのリニューアルで、前面が６０５０系に準じたデザインに変更さています。
未更新車や初期のリニューアル車を中心に引退が進んでますが、支線では今でも主力として活躍しているようです。

しかし、２０１６年から東京メトロ日比谷線が現在の１８ｍ級８両編成から、２０ｍ級７両編成への置き換えが始まりました。
日比谷線に乗り入れしている１８ｍ車の２００００系も、２０ｍ車の７００００系に交代になります。
２００００系は１９８８～１９９７年登場で車歴も浅く、余剰車が支線用に転入してくるようです。
８０００系も、今後の動向が気になるところです。

１枚目は、渡瀬駅に停車中のモハ８５７９の普通　館林行きです。
かなりシャッター速度を遅くしましたが、ＬＥＤ表示が切れてしまいました。



２枚目は後追いで、館林駅に向かうクハ８６７９です。
昼間の佐野線は、２両編成のワンマン運転です。