広島電鉄 観音町(2018.8.11) ３号線 旧京都市電 １９０６、１９０１ 並び

８／１１に、広島電鉄　観音町電停で旧京都市電の１９００形同士の並びを撮りました。
旧京都市電９００形は１９５５年に間接制御車が１５両、１９５７年に直接制御車が２０両登場していました。
１９７０年には直接制御車の内、１６両がワンマン改造されて１９００形となりました。
ワンマン化に際して、側面は後扉を中央部に移設され、全周に渡ってオレンジ色の帯が巻かれました。
前面は大型の１灯式のヘッドライトが左右に２灯の小型ヘッドライトに変更され、行先方向幕の上のヘッドライトの位置にワンマンカーの表示が設置されて、概ね現在のスタイルとなりました。

京都市電の縮小に伴って１９７７年に２両、全廃に伴って１９７８年に１３両が広島電鉄に譲渡されました。
広島電鉄に入線するに当たり、外観的にはワンマンカー表示が撤去されて行先方向幕が大型化され、中扉脇に車掌用の小窓が設けられました。
また、京都市電では扉全体が上半分のベージュ色の塗装でしたが、車体と同じく下半分は緑色に分けられました。
１９８０～８２年に冷房化改造され、１両も引退せずに広電の主力として活躍しています。
京都時代の雰囲気をよく残した状態で活躍しており、京都時代に乗車したことのある自分には非常に懐かしいです。

写真は観音町電停付近のカーブですれ違う、左側は１９０６の３号線　西広島行き、右側は１９０１の３号線　広島港行きです。



３号線は西広島から紙屋町を経て、広島港を結ぶ系統です。
１９００形も多く運用される系統のようです。