阪急 桂川西踏切(2022.10.14) ７３０１Ｆ 回送／７３０１Ｆ＋７３０７Ｆ 快速急行 大阪梅田行き １０両編成

１０／１４に阪急京都線　桂～西京極駅間の桂川西踏切で７３００系の２両編成の回送と、この２両編成が増結されて１０両編成となった快速急行を撮りました。
１枚目は、桂川西踏切に向かう７４５１の回送です。
増結のために貫通扉に幌が取り付けられて回送されてます。



２枚目は後追いで、桂川橋梁を渡って西京極駅に向かう７３０１です。
京都線では、桂駅構内を除いて定期的に本線を走行している唯一の２両編成と思われます。



３枚目は、約２５分後に８両編成の７３０７Ｆに増結されて１０両編成となって京都河原町駅を折返し、桂川橋梁を渡って桂川西踏切に向かう７３０１の快速急行　大阪梅田行きです。
逆光で発色は良くないですが、１０両編成を撮れる機会も少ないので紹介しておきます。



４枚目は後追いで、桂駅に向かう７４０７です。



現行の京都線では１０両編成の快速急行は平日朝ラッシュ時に３本運転されています。
１２月のダイヤ改正で快速急行だけでなく１０両編成も廃止されるので、廃止前に撮っておきたいと思いました。
３本の内、最初の２本は桂車庫出庫時に２両編成が８両編成に増結されていて１０両編成で京都河原町駅に回送されますが、最後の１本は京都河原町駅に８両編成で到着した快速急行に桂車庫を出庫した２両編成の回送が増結されて、折返しで快速急行　大阪梅田行きとして運用されます。
この日の増結のために回送された２両編成は７３０１Ｆ、増結される８両編成は７３０７Ｆでした。