先日、投稿しましたが能勢電の妙見急行を山下駅でも撮りました。
こちらは、５１００系でした。
１枚目は、山下駅に進入する妙見急行 川西能勢口行きの５１３９です。
能勢電のＬＥＤ表示は、切れずに写のが良いですね。
２枚目は、山下駅で普通 妙見口行きの１７５８と並んだ５１３８です。
上手い具合に里山便のラッピング車と並びました。
３枚目は後追いで、山下駅に停車中の５１３８です。
４枚目ですが、パタパタ表示も見られなくなるので、こちらも記念に撮っておきました。
こちらは、５１００系でした。
１枚目は、山下駅に進入する妙見急行 川西能勢口行きの５１３９です。
能勢電のＬＥＤ表示は、切れずに写のが良いですね。
２枚目は、山下駅で普通 妙見口行きの１７５８と並んだ５１３８です。
上手い具合に里山便のラッピング車と並びました。
３枚目は後追いで、山下駅に停車中の５１３８です。
４枚目ですが、パタパタ表示も見られなくなるので、こちらも記念に撮っておきました。
ご来訪頂きまして、有難うございます
自分も初めて妙見急行を撮ることができました
阪急では今更、2ハンドル車の更新は無いでしょうから、2ハンドル車のLED 方向幕は出現しないでしょうね
阪急らしさを残している大きな要因は、妻開扉に大きな車番を残した効果と思います
7000系リニューアル車は、車番を運転台の左窓下に小さくして移動したのが残念です
阪急時代はなかったスカート附きの5100系、そして方向幕のLED化はツーハン車は阪急にはまだないですよね。
阪急時代と少し変わりましたが、好感のもてる顔だと思います。
わたしも妙見急行を写したく、2300系が全廃になってすぐ土曜ダイヤを手製したのですが、未だ行けてません☆