モンキー用エアークリーナー他、作成パーツ取付け

★2/7記事。
★本日は午後からの対応。
★第一段階終了して、第二段階の対応です。
　・ちなみに第三段階は試走です。
★八インチモンキーの吸気系はこんなの。
　　
　・理想のセッテングでてますが、吸気音シュゴーとうるさい。
★ドナーとなるのは、
　　
　・いかにせん、28パイキャブではマッタリ走れない、
　・今回いじったキャブは22パイ、
　・理想は20パイのほうがよいのはわかっているが、
　・持っているのは、なぜか大口径のキャブだらけ。
★問題点は二つ。
　・せっかくサイドカバー取り付けできるようにしているのにどうする???。
　・オイルキャッチタンクどこにセットするの???。
★キャブドレーン部変更前は、
　
　・ドレーンパイプがケースに当たって、キャブ取り付けできません。
★取り付け。
　・エンジンかけて!!!!????、
　・どっかからエアー吸ってますね。
　・これは想定内。
　・で、パーツクリーナーをマニ、インシュレーター、キャブの順番に吹きかける。
　・マニと、インシュレーターの合わせ面からエアー吸ってました。
　　
★対応。
　・マニの面、砥石でといて、鏡面仕上げ。
　・完璧期すため、パッキン切り出し、液体パッキン塗布。
★液体パッキンがゴム状になるのに約三日必要。
★まあ火曜日には実施してますけど!!!!。
◎本日はここまで・・・続く!!!。

★2/10記事。
★本日はインシュレーターのリカバリーと取り付け。
★エアー吸っているインシュレーター、ゴム??部に亀裂が入っていました。
★パッキンつけるより補修することにしました。
　・内部のカラー取り外して、ジュラ材でカラー作成。
　・黒がなかったので白色のジュラ材です。
　・インシュレーターの面に溝いれて、
　・S34のОリングはめ込みました。
　・で、こんな風にリカバーリー。
　　　　
　・取り付けて、エンジンかけて、パーツークリーナー吹き付けて、
　・回転の変化ありません。
　・これで使用不可能となったインシュレーター復活です。
★明日は二段階目の追い込みですかね。
◎本日はここまで。