オイルキャッチタンク新規作成中、2/13完成。

★2/11記事。
★エアークリーナーボックス取り付けに伴い既設のオイルキャッチタンク邪魔。
★天気いいが、祭日は道が込んでるので本日対応。
★どのような形で作るか????。
　・前回のタイプでは取り付けできない。
　・三角の中に取り付けできないか???。
　・寸法測って、紙に書いて、ダンボールで形作ってあわせてみました。
　　　　
　・丁度よい具合にはまります。
　・クリーナーボックスとの間隔も1cm程度あります。
★さて、どんな材料で作成するか???、それが問題!!!。
　・アルミはもったいないし、
　・トタン板からでは切り出しが面倒だし、
　・いろいろ廃材確認していたら閃きました。
　・円周測ったらほぼ理想の廃材!!!。
　・使い切ったパーツクリーナ缶です。
　・気がついて、半分できてから記録残します。
　　　　
　・入り口側はまだ未処理です。
　・ここを処理してしまうと、ドレーン部が取り付けできません。
　・実は、仕切板取り付ける前にドレーン部取り付けるのが先でした。
　・まあ、何とかなるでしょう。
　　
★入り口と放出口のパーツは、
　・六角アルミ削って作成、穴は5mmです。
　・ドレーン部はちょっと工夫、
　・溜まったオイル効率よく出すため、内部側と外側のパーツ3分割で構成。
　・上側のパーツがカンの内側となるので、0.5mmのリブにしました。
　　　　
★最終組み込みは後日。
★昨日エンジンかけて音質確認したが、低音だが若干金属音(共振??)がある。
　・で、吸気パイプの中にケーブルの外皮はめ込んでみました。
　　
　・おそくなってり、音出せない、確認は後日。
　・どんな音質になるのか楽しみです。
◎本日はここまで。

★2/13記事。
★オイルキャッチタンク、作成工程記録なしで本日完成。
　・缶のままでは錆びるので、ローバール塗布し、
　・安物のカーボン紙でごまかし!!!、
　・いい加減に処理したので、空気が入ってしまった、
　・まあ、見えないトコなので・・・・・妥協です。
　　　　　　
★車両に装着しましょう。
　・その前に自作のサイドカバー取り付けパーツ取り外して、
　　
　・装着!!!。
　・計算通りに付きました。
　・ホースの位置も、設計通り既設のホースそのまま使用できました。　
　・やっぱり型紙とってダミー作って対応すれば手直し要りませんです。
　　　　　　　　
★時間があったので、クリーナホースとキャブ取り付けパーツ作成。
　・チョット考えて・・・・こんなのできました。
　・セットしてしまうと、取り外し困難なくらいピッチリできました。
　　　　　　　　
★後はクリーナーボックス取り付けステー作成して第二段階は終了の予定。
★しかし、趣味なので・・・・、時間考えたら商売にならないですね。
◎本日はここまで、続く・・・・・・。
　　
　　

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