中華125ccLサイドカバーの作成

★東北方面隼でのツーのためしばらくお休みしていましたが、
　知人から中華エンジンLカバー破損のため何とかならないか相談あり。

[状況]
　・Lサイドカバー取り付けのボルトを締めたらカバーにひびが入った。

[現物]
　・割れているのは、ひびが入っていたカバーをチョット力を入れたら二つに割れた。
　　　　　　厚さなんと・・1.2mm。 せめてリブがYでなくXなら問題は無かった可能性はある。

[対処]
　・現物を活用してのフローは不可能なのでアルミ材を切り出してカバーを作成することにした。
　　　　　　　　ボルトが付いているのは旋盤でセンターを出すためのものです。

[考察]
　・同じような経験をしている方もいると思います。
　　ヒビが入る前にアルミ半田でリブを追加するか、コンクエストとかで厚みを確保する必要がありますネ!!。アルミ溶接だと本体が溶ける??。
　　　赤線部分にリブ追加必要ですね!!

☆本日はここまで。
☆現在オイルフィルターケースバージョンアップ版考察中!!
　・ケース蓋のシールをパッキン方式からからОリング方式に変更。
　・入り口と出口を縦から横だしに変更
　・頭でっかちからスタイル重視に見直し・・・などなど。