レヴォーグのワイパーブレードを交換、助手席側だけ

レヴォーグのワイパーをブレードごと交換しました、左側だけ。

いつの頃からか助手席側だけワイパーの吹き残し跡が残る。ゴムを拭いても、先端部分から２センチくらい内側に入った部分が、幅数センチに渡って薄っすらと吹き残しになる。
納車から一年経った３月に、前後左右ともにワイパーゴムを交換してみた。でもやはり同じ部分に筋が残る。

１２か月点検の時に、「拭き筋が残る」とお願いしたら、点検終了後に「砂でも噛んでたんですかね、ゴムを拭いておきましたー」でお終いにされてしまった。だけど、今さら砂やゴミごときが原因ではないのは分かってます。
左側ワイパーの先端が、ほんの少し強く押し当てられることにより、その内側部分の押しがやや弱い状態。ワイパーゴム（板バネはそのまま前のもの）を付け替えた時、手で少し補正したらマシにはなったけど、気づいたら薄っすら残っている事しばしば。

昨日、イラッときたので、ワイパーブレードごとグイっと曲げたら先端のプラスティックがもげた(笑)

暗闇でとれたので、これは折れたと思って、すぐにアマゾンでぽちったけど、プラのはめ込みが外れただけだった。
でも、これを機会に助手席側だけワイパーブレード交換。

Amazonでポチったのはこれ。

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NWB(エヌダブルビー) デザインワイパー 400mm Uクリップ D40 1,433円　(2020年9月時点)

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純正と並べてみる。（左、購入品：右、純正品)

デザインもほぼ変わらず。
各社、標準品で採用されているのがNWB(日本ワイパーブレード社)　だから市販品もデザインはほとんど変わらない。

だけど、プラの継ぎ目の長さが、購入品のほうが少し長い。

このあたりが吹き残しの個所だったので、良い方に影響してくれれば・・・。

型番は、写真左（購入品）DW40：右側（純正品）R40B


交換してワイパーを作動させてみたら、スパッと綺麗にふき取ってくれた。これは気持ちいい！

消耗品としてワイパーゴムを交換するのも良いが、板バネの微妙な調整は難しい。以前、ゴムの交換で爪を真っ黒にした経験から、次は「ブレードごと交換」と決めていたので良い機会になりました。次回は早めに運転席側も交換することにします。