2015ＦＸＳＢのノーマル車の現状測定から・・・
50.5馬力 トルク9.6キロ と ノーマルはかなり低いです。
次はエアークリーナーを交換して計測
Ｓ＆Ｓのステルスにエアーストリーム
60.7馬力 トルク10.1ｋｇ
空燃比も悪くないので・エアクリ交換ぐらいならＥＣＵいじらなくてもイケソウな感じ？
今度はマフラーを交換。
クロームワークスを使います。前回ヘリテイジでも同じ使用で計測してますので
予想は付いてますが・・・
ヘリテイジの時より酷く荒れてます。
馬力は72.5 トルク11.0ｋｇと上がってますがこれじゃ～ね
とても怖くて乗れないですね。
なのでＥＣＵを書き換えします・スーパーチューナーで
今回は最初からある程度数値を変更したＭＡＰを入れました。
67.8馬力 トルク11.1Ｋｇ 馬力は若干落ちたけど大分綺麗なラインになりました
でもコレではまだ狙った数字道理に動いてないので
ロールオンテストを繰り返し誤差を修正していきます。
ノーマルと最終調整後のグラフを重ねて表示しました
74馬力 トルク12.2Ｋｇ！！
低回転から高回転まで馬力もトルクも出方が違います！！
書き換えお勧めします！！
最後にＤＲＡＧ ＲＡＣＥのお話？
ストッククラスやモデファイではＴＣ96じゃないと勝てないと
言ってるのが耳に入りますが・・・
僕はＥＶＯやＴＣ88・スポーツでも十分戦えると思います！！
パワーチェックでもそれほど差は無いですし
パワーウェイトレシオでは有利な車種もあるし
誰かいないですかね～
応援するんだけどな。