元五輪代表選手ら３６人、競輪学校女子１期生に(読売新聞) - goo ニュース
今まではプロスポーツ選手と言えば「男性」だったけども、女性の活躍の場が増えているプロスポーツ。
オレも女子バレーボールや女子ゴルフは結構見るぞ。
女性には何と言っても華があります。
これはどう頑張っても男性にはマネできませんわな。
そんな中で、48年ぶりに女子競輪選手が復活するのだそうだ。
下は18歳の学生から上は48歳の教師まで様々な経歴の36人。
不況に苦しむギャンブル業界に一筋の光明を見出して欲しいね。
…と言っても、まだ競輪学校に入学するのが決まっただけで、実際は来年7月のプロデビューに向けてこれから頑張るらしいんやけどね。
で、実際のレースは7車立てになる以外は賞金とかレース体系とかはこれから決めるらしい。
ま、現時点では36人全員が無事プロデビューできることを願うばかりやけどね。
さて。
ここで気になるのが「48年ぶり」に女子競輪が復活と言うこと。
48年前には女子競輪があったんやな。
知らんかったわ…て、当たり前や。生まれてないもん。
でも、残念ながら衰退してしまった理由。
①男子と比べれば選手の数が少ない
②選手間での力の差があり過ぎてレースが堅く収まってしまうことが多く、ファンから見てギャンブルとしての魅力が乏しかった
③男子と比べて賞金体系が低く設定されていたことと、女子競輪の開催自体が減少したため収入に結びつかない選手が増えたことで競輪選手に対する魅力が薄れ、新たに競輪選手を目指そうとする女性が減少した
…などが挙げられるみたい。
wikipediaにそう書いてあった
さて。
これらの点は改善されるんやろか？
今回競輪学校に入学したのはたったの36名。
まず、先に挙げた①の点の改善は今のところ難しいな。
そして②の点。
36名は適性試験や技能試験を突破しての合格者やからそれなりに力は持ってるんやろうけど、先にも触れたとおり年齢も経歴もバラバラ。
やっぱり選手間の力差は埋めがたいものがあるんじゃね？
これも選手の人数が少ない間は改善が難しいね。
③についてはすぐにできるな。
各主催者が積極的に女子レースを組めばいいだけやし、賞金面も競輪界全体の衰退を防ぐためには男子選手のレースの賞金を少し下げてでも女子レースの賞金を高くすべきだと思う。
何とか選手数が揃う数年先までは、競輪学校入学希望者数確保の為にも「女子優遇」な賞金体系でもよろしいやん。
女子競輪が魅力あるレースになれば、新たなファン層の獲得にもなるやろうし、結果競輪界全体の盛り上がりにもなるからな。
と、ここで。
競輪なんてやったコトの無いオレが、なぜここまで女子競輪を応援するのか！？
「困った時の女子頼み」ってのが若干悲しい気もするけども、とりあえずこれが成功すれば他のギャンブルへの波及効果も見込めるやろ。
競輪に限らず、競艇も競馬も不況のあおりをまともに食らってかなりしんどい状況やからね。
同じ公営ギャンブルである競馬をこよなく愛する者として、ギャンブル界全体の盛り上げの為にもこの女子競輪の成功に期待したいワケですよ。
競輪界のこの試み。
JRAさんもしっかり参考にしなはれ！
あれだけ話題になったJRA女性ジョッキーも、今やJRAでは増沢（旧姓牧原）だけになってもうた…。
しかも、その増沢の騎乗数は去年はたったの14鞍。うち6鞍は地方競馬の女性騎手レースでのものやから、JRAではたったの8鞍。
そして今年は何とまだ1鞍。
もう絶滅寸前。
だからJRAも女性ジョッキーをもっと増やせ！…と言うとるワケでは無い。
実際もう何年も女性が競馬学校には入って無いし、正直JRAでは女性頼みの人気回復は無理やろ。
ただ、過去を振り返ってみて、「昔は失敗したけども、今なら工夫次第でどうにかなるか！？」みたいな試みも必要なんじゃ無かろうかと思うワケです。
若手タレントをCMに起用してみたり、新馬券を考えてみたり、工夫はしてると思うよ。
でも、これだけじゃ根本的に競馬を知らない人間に「競馬の魅力」が伝わらないんじゃねーの？
かと言ってオグリキャップのようなスターホースの誕生を待っていたのではいつの話になるのか分からない。
道は険しいが、とにかくJRAのみならず地方競馬も含めた競馬人気の回復を願わずにはおれんのです！
そんな意味で同じ公営ギャンブルである今回の女子競輪復活、そして成功を願わずにはおれんのです！！
…ん？誰や？「単に女が好きなだけやろ」とつぶやいたヤツは！？
そんな下心は神に誓って一切無い！！…コトは無いけどね
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