あっという間に、9月。そして、残念なことに、また緊急事態宣言となりましたので、おもちゃ病院は来週からお休みになります。本ブログのカレンダー（ＰＣ画面でご覧ください）を確認の上、ご利用ください。
9月11日は篠原地区センターで活動しました。このたくさんやってきたのが、プラレールと犬のおもちゃ。プラレールは、トミーの代表的なおもちゃで、長い歴史もあるので、オモチャ病院では定番です。トミーのHPによると、なんでも50年の歴史があるとか。
手前の４台は、最近人気のトーマスシリーズのプラレール、奥の２台は、ＪＲが国鉄だった頃のプラレール。電池１本で動くことは変わっていませんが、内部はだいぶ変わっています。まずは、古いプラレールを修理します。
機関車のD51もいい感じですが、特急つばめ（九州の特急）はなぜか郷愁を感じますね。この２台、おもちゃドクターからすると、構造が大変興味深いです。まず、中を見てみると、
D51のギヤボックスは、ブリキ製でした。D51の方が特急つばめより古いことがわかります（当たり前か、笑）。金属であるブリキのギヤボックスは、プラス側の電極も兼ねていて、電池が直接接触するようになっています。また、D51も特急つばめも、モータ出力をギヤを介して車輪に伝えるのでなく、ゴム製の回転軸を車輪に直接押し当てています。
電池の向きを示す方法も、シールを貼るのでなく、電極を繋ぐリン青銅の板を工夫しています。D51は打ち抜き、特急つばめは押し出しです。故障内容は、動かないということでしたが、電極を清掃し、ギヤボックスをあけ、モータを潤滑して完了しました。
トーマスシリーズのパーシーも動かないという症状でした。
ギヤボックスを取り出すと、当然プラスチック製。外部から電圧をかけても動きません。
ギヤボックスを開け、モータのピニオンギヤが破れていることはわかりましたが、モーターが全く動かないので、モーターもバラしてみると、ブラシ（モーターの内部電極）が破損していました。特殊なモーターでは、ブラシを再生することもありますが、これは汎用のマブチ130なので、新品と交換しました。
プラレール同様、犬ぬいぐるみ三匹きました。トーマスを分担して直したように、犬のぬいぐるみも３人のドクターが同時に修理しました。
50年の長い歴史を持つプラレール、私たちが両親、そして祖父母のプラレールを直すことで、３世代に渡る楽しい思い出に繋がるかもしれないと思うと、ちょっぴり嬉しくなりました。