Ｄｉｅｓｅｌ Ｌｏｃｏｍｏｔｉｖｅ＃３２４

　それでは、連載第３２４回目は、京葉臨海鉄道最終回、ＫＤ５５　２０１をお届けします。

　イベント時の、車両撮影会の時に（写真）。ＤＤ１３同型機ですが、製造年次から改良が加えられ、ヘッドライトも新しい形、機関出力も向上しています。

　国鉄ＤＤ１３がベースですが、ここまで変わるとどうなのでしょうか。以降はＫＤ６０形です。

　別のイベントで、これも車両撮影会でしょう（写真）。まだまだ使えそうな感じがします。

　しかし京葉臨海鉄道では、今後ＪＲ貨物が運用しているＤＤ２００を導入する意向らしく、これらの機関車の今後が心配されます。

　それでは、次回をお楽しみに。