雪男伝説＃１０

　平成２０年初夏に、北海道を車で巡る機会があり、そこで駆け足で、小樽と三笠を訪問しました。詳細は別の機会に譲るとして、その時のスナップをお届けします。

　最初は、小樽総合博物館へ。複線形ラッセル車、キ１５６７（キ５００形）です（写真）。黒い、ＳＬ時代のラッセル車ですが、確かに片側に寄っています。

　続いては、キ２７０（キ１００形）です（写真）。こちらは単線形ラッセル車、左右対称です。

　続いては、ＤＤ１４　３２３です（写真）。現存するＤＤ１４と同じです。

　小樽最後は、ＤＤ１５　３７です（写真）。複線形ラッセル機関車、ＤＤ１３にラッセルヘッドが装備されたものです。

　続いて、翌日は三笠鉄道村へ。最初は、ＤＤ１５　１９です（写真）。同じＤＤ１５ながら、単線形です。

　次は、ＤＤ１４　１です（写真）。ＤＤ１４の初号車です。当時の除雪機関車は、機関車部分のメーカーにかかわらず、除雪部分は全て新潟鐵工所（現「新潟トランシス」）の製造です。

　続いては、キ７５６（キ７００形）です（写真）。ジョルダン車（広幅雪掻き車）とされ、同一形式を名乗りますが、旧式小形ＳＬを改造して製造されたために、個体差が大きい形式です。

　最後は、キ２７４（キ１００形）です（写真）。見てのとおり単線形ラッセル車です。

　複線形の黒いラッセル車は、多くの複線路線が電化されているためか、あまり見かけません。もう１両も後々紹介しようと思っていますが、それは意外な場所にあり、驚きました。

　これではかなりの取りこぼしがあるのは、諸兄の指摘のとおりです。それは、また別の機会に。

　それでは、次回をお楽しみに。