BENZ の 新型Cクラスを乗ってきました
今回のモデルチェンジは機構的にはあまり見るものもがないが、外見的には よりベンツらしいほうにシフトしたって言うか・・・。
先代の目ん玉つながりマスクは賛否両論あったところだろうけど、今回のフロントは、本当に旧来のベンツのデザインに回帰したわけだなあ。かっこいい (￣m￣* )ムフッ♪こっちのほうが私は好きです。
価格はユーロ高の影響もあるのか、60万円ほど高くなって450万円が下限！たけーな( ´△｀)アァ-。
試乗したのは C200 ですが これ2リッターじゃなくて1.8リッター ちょうど一升か ふーん うちのVWベントと排気量おんなじなのにトルクフル。ミッションもよくできてますね。あスーパーチャージャーか道理でレ(￣ー￣)ナットク!!(￣^￣/)。
アジリティサスペンションはたしかにBMWみたいにオンザレールの走りですね。
何よりもFRだからハンドリングがいい小回りも効くし。。
しかしねえまったく操安性がわるいというか、軽くてスカスカ！！ベンツらしさがないのですよ。なんなんだこれは？？クラウンかマークXか？？一体全体ベンツは何を考えてるねん？？ そんなにレクサスやトヨタが怖いんかいな？だとしてもトヨタの真似しても売れないと思うのだけど？？ ベンツを買ったという意味が無い車
また カーオーディオやナビが非選択だということは残念。Iドライブみたいなコマンドコントローラーは思ったよりも使いやすかった。
Cクラスのディーゼルは出ないってこってすが、先週号の日経ビジネスに「来年には投入」と載ってました。これが出たらc(゜ー゜*)チョッチダケヨ♪いいねえ。
内装走りともにBMW３シリーズのほうが上！話にならんわ
今回のCクラスは一番最初のEクラスくらいありますよｗ
こんなに大きくしてどうするんだろう？？？
最後にはCもEもSも全部同じくらいになりそうｗ
ヾ(^▽^*おわはははっ!!
欧州ではSはあんまし売れてないとか
CO2削減に本気で取り組んでるからですね