ＩＳ－Ｆ

　これはやばいっす　噂のＩＳ－Ｆ　やヴぁいっすこれ　c(゜ー゜*)チョッチダケヨ♪見た目はふつうのＩＳ　いやあ　ぶっといフェンダーでそれとわかってしまう、羊の皮を被り切れない狼だなこりゃ。
　さすが話題のＩＳ－Ｆ試乗も2時間待ちなんで一旦うちに帰る　再出撃してカタログを見ながら上品なお飲み物をいただいてスペック参照。げ！Ｖ８　５りったーなの！ヽ(￣Д￣ヽ)(/￣Д￣)/イヤァこの時点まで知らなかった　←無知
　さていざ車へ　ｗ(￣△￣;)ｗおおっ!外見改めてみるけどかっこいいなあ。おいらどっちかってえとＧＴＲよりこのみでえす　
　乗ってみるとドライビングポジションはきちんとシートバックを立てて乗る好ましいスタイル。シートもレカロとは言えませんがいい感じ。新名神目指してしゅっぱーつ　一般路を走っていると普通の車、サスもほどよく硬く楽に乗れる感じ。しかし高速で一旦踏み込むと3700回転から突然排気音が図太く変わり蹴っ飛ばされるような加速が始まるふとスピードメーターを見ると１８０ｋｍ/ｈΣ('◇'*)エェッ!?全然そんな感じないんだけど　ブレーキもタッチよくかつ強力ブレンボ製6ポットだっていやあいろんな意味で感動しました。レクサスって言うかトヨタに対するイメージが変わりましたねえ。
　あんまり私が感動するもんだから強く勧められましたが　800万円も車に出せませんって。＜－こればっかり

ベンツ CDI

　ベンツCDI　1年ぶりに試乗しましたボディ剛性の高さはさすがでどっしりとした直進安定性とあいまってさすがベンツEクラスって感じです。しかもディーゼルのおかげで図太いトルク５６ｋｇかなちょっと信じられないねえ。また大きさも感じさせずに見切りのよさもさすがベンツ。しかもディーゼル特有のノイズは皆無これは驚くな。車を降りて前に立つとちょっとわかる程度。しかしこのすばらしいCDIこちらのヤナセでは約1年で8台しか売れてないとか　ヽ(　￣д￣;)ノ エー!?　そうかあ800万も車に出せるひとは燃費なんか考えないのね。CO2を考えてあえて乗り換えたお医者様がいるとか。Eクラスは半数以上７０％が法人所有だって。そうだよなあ　Sクラスにいたってはいまだに法人以外で購入したひとは一人だってこの営業所。1000万円超だもんなああ。
　欠点は高さも歩けど純正ナビがＤＶＤだけどしょぼい画面ＣＤかいなってくらいで地図のアップデートもあるのかいなって言う程度。モデルチェンジ間じかでこれも改善されるでしょう。
　しかしよかった　あんまり私がほめるもんだから強く勧められましたが　車に800万円も出せませんて。

ベント修理再び

　VW　ベントのクーラーの利きが悪い朝夕の比較的低温時はよく利くんだけど炎天下には生ぬるいのしか出てこないんです　だもんでディーラーにもっていったら
エクスパンションバルブの不具合といわれました。
　
それなんだっけ?(゜～゜)ヾ？　(´ヘ｀;)　う～ん・・・要するに
圧縮した冷媒を膨張させるバルブ　写真参照　まあコンプレッサが心臓でコンデンサが肺だとすると弁ですな　←そのまんまやな
　交換して26000円　さて明日がテストです