２０１０～現在までの滑りをまとめてみました いやー なんか恥ずかしいっす でも勉強になるわ
２０１０ １月２０日
フリースタイルを再開した日 ちっともターンが出来てない 揺れながら落ちているだけ
ハズカシーィ ターンの途中でやめてしまっている もったいねーという高根さんの指摘があたってるなあ
同じく２０１０年の滑り 全然キレがないやはりターンの弧が甘いもっと切れ上がらんと
同じく２０１０ 内倒 上半身が倒れすぎしっかり角付けと加重ができてない
２０１１ 岩岳 ;;;;(;・・)ゞウーン 加重抜重がきっちりできてないし角付けも足りねえ
２０１２高根スクールを経て中斜面でもカービングらしきものができてきた しかし弧がデカすぎ めいほう
２０１３年なんとか後ろ乗りがわかってきつつある私これからやな めいほう第二ペア
2020 めいほう バックサイドがわかりつつあるも まだまだ
20200224めいほう
めいほう20200224よことり
いやー外見はいいんだわこれが、ところが乗ってびっくりギッチョンチョン。これは１リッター３気筒エンジンなんだけど、ガサツに回るし、力ないしペラペラのドライブフィール。おまけに１リッターはアイドリングストップついてない、癖に結構高い。これは買ったらあかんな、もう そうだねビッツからそういう安物グルマだったね。
いやー 外見もだけど内装もむっちゃ変わったのよ
試乗したのはハイブリッドでしたが、実に上質な走りまあ200万年超えるモデルだしなあ。ちょっと顔はおとなしめでもこれはありだな・マツダがデミオで 今はマツダ２ってやつかなあ 安売り競争から降りたのは成功したけどホンダもこれに追従したってことかな。いやいいよこれ
滑走日数約120日のエンパイアがついに寿命です アウターシェルが剥がれてしまいもうぼろぼろです、そういやそのうち最初の一年は浸水がひどくてアウターシェルクレームで交換したんだよね。だから実質１００日くらいかな。
よく働いてくれました。現在昨年モデルのEdgeも持ってるんですが、やっぱり気軽に乗れるエンパイアは欠かせません。モリスポで安くなるのを待ってたのですが、ググってみるとネットでやすいのが多数ある。その中でもヒマラヤは楽天店で買ったやつを焼いてくれる。直近の店では茨木店です。まあ3万円なので（モリスポより1万近く安い）昨年モデルだしね、しかし昨年モデルから防水仕様。そういやエッジもそうだわほとんど水染み込まない。これは大事だよね。
さて ヒマラヤに焼きに行きました、焼き方は いままでずっとモリスポだったので他店では初めてです。サクッとまとめると焼き方は。
モリスポ 高級○ープ
ヒマラヤ ○ンサロ
でも全然問題ないわ インソールも再利用できてなんの問題もないね。
いろもええかんじやで
