パジェロ ディーゼル

　まず側面のステッカーはｘトレイルよりも地味　もっとアピールしたら良いのに。乗り込んでエンジンをかけると、若干アイドリング音は大きめ(-ω-;)ウーンハイエースよりも大きいかも・・。しかし走り出すとｗ(￣△￣;)ｗおおっ!これはいい３．２Ｌ　4気筒　だからトルクも太く吹き上がりも軽い　Ｘトレイルにあった頭打ち感はないし、なんと言ってもＡＴなので街乗りにもストレスが無いなあ。サスも腰があってＤ５と全然違うんですけど・・。三菱もやればできるなあ　何でＤ５ではやらないのって感じですね。このエンジンと足回りのフルサイズ１ＢＯＸだしてほしいなあああああ。