伏見稲荷？

ここを通るたびに思うことがあります。
電柱こんなに必要なん？？
片一方に集約したらいいのではないの？？

それと正月だから

伏見稲荷に見えました。

車のままで初詣。

モーターでエンスト

正月初飛行を気持ちよくこなしていましたが、8フライト目くらいに不可解なエンスト？を起こしました。

モーターが止まってしまって、滑走路に届かず枯れたセイタカアワダチソウの茂みに落ちてしまったのです。（滑空しながらゆっくりですけどね）
草の上に落ちる前に低い木に触ったとの目撃もあり、大破か！とも思いましたがフィルムの小さな破れが2箇所だけと言う微細な傷で済みまして、今年はついてるかも！と思わせてくれる出来事でした。

モーターが止まった原因はまったく不明。
アンプの発熱はまったく無し、モーターの故障でもなし。電池関係異常なし。配線の接触不良も疑いましたが異常なし。

回収後モーターは普段と同じように起動し回ります。
それだけに余計に不明。

翌日メーカーに聞いても「点検はしますが、再現性がないと原因究明は難しいかと・・・」と予想通りのお答え。

バッテリーフェールセーフに入ったかとも思ったりしますが、何度かスロットルを煽ってると思うのですが起動しなかったと思うし。。。
8フライトでバッテリーが減ってしまうことも普通は無い。
まさか指ノーコンでスロットルが固まったなんてことは・・・・無いですしねー。
OPT電源ということもあり、他の舵は効いてましたね。

飛行機のモーターはセンサーレスタイプブラシレスなので極稀に起動失敗があるとは聞いています。
何か偶然の起動失敗だったと思うことにします。
プロペラが折れたのが買いに行かねばならず、めんどくさいですね。

2013年初飛行

自分としては珍しく3週間ぶりのRC飛行機です。

朝9時過ぎでは地面が凍ってました。
その後はお天道様が出て、気温がぐんぐん上がってきたようでこれぞ小春日和で、まったく寒くない。


年始挨拶もそこそこに飛ばし初め。
今日は風引きで来ない好調先生や寒いので出かけないと決めているFさんなどで、総勢4人と人数控えめ。






少人数なのでバンバン飛ばし放題。
おそらく8フライト以上飛ばしてきました。

でもちょっとした残念なことがありましたとさ・・・・続く。

七草粥という風物詩

写真は去年の七草粥。



こっちは今年の七草粥。

見事に同じですね。
近所では七草売り切れで、RC帰りに買って帰れとメールで督促がありました。