キャブ掃除は終わってますが、飛行場で試運転するとトラブったときに時間に追われるので、近所で試運転。
近所と言っても埋め立て地の先端まで行くので、けっこう遠い。
ニードルが全然違ってて、初期設定からやり直し。
400㏄×2タンクしか回してないけど、1タンクほぼ30分だから1時間回した。
20×8のペラでスローは1600～1800回転くらい、ハイはあまりシビアに合わしてないけど6700回転くらい。
飛ばしこんで、ニードル絞るともうちょっと回るはず。
帰宅して、コロバスのエンジンもキャブ掃除してみた。
こっちのエンジンほどではないが、やはり小さなごみは溜まってた。
1～2年ごとにキャブの掃除するのはガソリンマニアの中では常識みたいだ。
わたしゃ全然知らなかった！
メーカーさんも、OHの時はキャブの掃除もメニューに入れとくか、一言「キャブレターの分解清掃はしていません」とかのお知らせが欲しいと思いません？？
メーカーOHで1万円数千円＝完全な整備済と思うじゃん！
( ,,`･ω･´)ﾝﾝﾝ？ と言うことは試運転はしてくれてないってことだ。
そーなんだ。
