ハーレー何度目かのタイヤ交換

おそらく3回目のタイヤ交換のはずです。

まずはノーマルタイヤ

ミシュランコマンダー2　15000㎞時

バトルクルーズH50　33500㎞時

バトルクルーズH50　54000㎞時（今回）

自分的にはバトルクルーズで決まり！ですね。耐摩耗性は2万キロ越えますし、操縦性良し、雨天の感触良しです。

今回ももうちょっと（2～3千キロくらいかな？）使えそうだったんですが、ちょうど夏の長距離ツーリング時に摩耗タイヤで走るのを避けたいので気持ち分、早目の交換となりました。

料金はだいたいタイヤが16000円、交換工賃が4000円の2万円くらいです。

と言うことはフロントタイヤのランニングコストは1㎞/円ですね！

今回は替えていませんが、リヤタイヤは交換工賃込みで3万5千円は超えます。

バトルクルーズH50の場合で2万キロは持ちますが、1㎞/2円くらいになりますね。

 

レブルと2台持ちなので、今後は年間走行距離も今までの半分になるでしょう。

そのレブル1100ですが、半年で約5千キロ程度走っていますが、タイヤの減りは見た目ほとんどありません。

長持ちしそうです。