桜満開

4月、桜満開の季節に、突然の寒気で雪が降ったこともありましたが、できるだけ静かに季節が移って欲しいですね。

4/7 月曜日、昼休み食事前にジョキングです。

満開です。

東京は例年３月中旬頃開花しますが、３月末の週末に寒さが戻り

ジョッキングコースの別の場所では･･･3/31月曜日はこんな様子でした。

花びらが陽の光を求めています。

トンボが･･･ヤゴから･･･しわしわの羽根を伸ばして･･･拡げて大空に飛び立って行く･･･

桜の花も･･･今が待ち焦がれた気温と太陽、桜の花にとって時間は貴重です。

こんなに硬そうな木の幹から急いで顔見世です。

気温は20度を下回っている感じです

この桜並木の下を走り

こちらは公園の大木、

時が少し流れた4/2

手前の桜のアップです

そして、4/7　月曜日となりました

花びらが多くなり、明るい少し暖かい空間が続いていました。

先日の週末は、数年ぶりにブルーベリーの鉢を植え替えて、

古木は･･･かわいそうなので株分けをして、古い根を取り払い

･･･青春を取り戻せるか、孫が誕生するか･･･どうでしょう

大半の鉢が10数年物、この鉢も問題がありそうです

古い幹を根元から切り、何度か新しい幹に世代交代して頂いた気がしたが

どうしようか

株分けしよう、この角度は難しそう

この角度から、古い幹を二つに分けよう

･･･但し、太い根が邪魔だ

途中で切る角度を変えよう

何とか鋸で切断、太い根で曲がりくねっているのは、取り外そう

切り口を再度丁寧に切断して、傷口にはトップジンを塗りましょう

大量の根を整理して、新しい根が年寄りに邪魔されず生長しやすいように

随分すっきりしました、かつて、黒松の選定ではすっきりし過ぎたのか枯らしてしまいましたが

こちらは、幹は細いのに根が太く･･･元の鉢に植え替えです

残りは、根が小さくなったので少し小さい鉢に植え替えです。

ブルーベリは今回、３鉢を株分け、他にアマリリスが年々株分けで増え･･･こちらも植え替えです。

葉摘みをおろそかにした結果、とうが立ち･･･花が咲き誇っています。

これは、ハーブ･･･少し苦みのあるルッコラです。

調べたら、花も食べられるようで、･･･そのうち実が付き、種の収穫となり･･･

ヒマワリの種やカボチャの種はそれなりに大きくて食べても良いですが

取り合えず、鉢の数が多くなりすぎて場所と手入れが大変となってきました。

石垣島の続き

八重山諸島の中心、石垣島はこの冬一番寒い日を迎えていました。

更に強風波浪注意報が出されていて、午後4時半頃、取り合えずホテルにチェックイン。

レンタカーを駐車場に止めて、スーツケースを引きながらホテル内へ

川平公園行きのバスも通っているようです。

さて、高台のホテルの部屋から、港を見てみましょう。

この港の周辺が一番賑やかな商店街、

明朝、このフェリー乗り場から西表島観光のオプションツアーに参加する予定

では、小休止の後で裏山？･･･バンナ岳に向かってドライブの続きです。

幹線道路を北上し、途中で右折、山道を登ると右に開けた駐車場が見えてきた。

ここまで４㎞弱ですから散歩感覚です。

ここからの市街地は、曇天の夕方でパットせず、裏側の展望台に上ってみましょう。

老朽化した状態にあるようだがラセン階段などを使って屋上へ

上の画像はグーグルから拝借、

実際に近づいて、案内板を見てみましょう。ここは、エメラルドの海を見る展望台です。

SONYのアクションカメラの（動画）から切出して、広角画像を修正しています。

画面の表面がひび割れして酸性雨が降っているよう、経年劣化の汚れなどを取り除いて、

現在地からは南西の方向、石垣島離島ターミナル･･･その西に6.5㎞、竹富島・フェリーで10分

その西に小浜島、17.7㎞　石垣島から約25分、

南東に18.5km先に黒島、フェリーで石垣から約25分

そして有名な動物が生息する西表島(ｲﾘｵﾓﾃｼﾞﾏ）が遠くに見えます。

港は北西と南東にあり、南東の大原港から石垣まで31.4㎞、フェリーで約35分です。

案内板の左半分です。

続いて右半分（一部重複）

波照間島･･･船で1時間、南ぬ島石垣空港から飛行機で58.2㎞、約30分

ここからは、見えませんが･･･台湾の横に、与那国島（Dr.コトー診療所の映画ヒットしました･･･

東京から約1,900km、那覇から南西へ約509㎞、飛行機で約90分、石垣から フェリーよなくに で、約4時間)

自衛隊が駐屯して、ユダヤと福音派プロテスタントの応援団・トランプの米国から続々と装備品を購入中

ウクライナに続いて、台湾の独立を阻止、中国の軍事大国が危なくて･･･エメラルドの海よ永遠なれ！

晴天の眺望は、このようにエメラルドの海が続いています。（グーグルより）

周囲を案内しましょう

北西方向

北東のバンナ岳方向

南東の石垣の街･･･下に駐車スペース

そして、南西から西の島々です。

宮古島には、このような小高い山が無いので残念でしたが、石垣島には多くの展望台があります。

まだ風が強いが、･･･西海岸のリゾート地に行ってみましょう。（前掲の地図参照）

道路から西の海岸線にかけて、フサキビーチリゾート　塀があり海岸線は道路からは見えない

駐車場は500円/ｈ、各種の宿泊棟があり、

フロントを抜けると

海岸線が見えてくる

もちろん、風が強く･･･誰もいない。

夕日も期待できないし

プールサイドも

では、売店か？

ここのフサキビーチリゾート ホテル＆ヴィラズのビーチは、他のリゾート地と違い、ビジター利用は

フロントで受付して入場料無料で利用できます。（9：00～17：30，夏季は18：30まで営業）

今回の宿泊ホテル　ART HOTELにはプールもありますが、フサキビーチリゾート ホテル＆ヴィラズとの間に

無料のシャトルバス（約15分）が運行されていて、利用できます。

･･･夕方5：30、

石垣港近くの市街地中心部をドライブ、駐車が面倒なのでレンタカーを時間が早いが返却する。

ユーグレナモール中央通り

御土産の店がやはり多い

銀座通り･･･アレコレ散策、

紫芋の店も人気がある

石垣市公設市場にも寄ってみる。

物販のフロアに食事処も

土産物屋「ちゅらさん」の隣に、こんな表示がありました。

「鷲ぬ鳥節　発祥の地」、よく見ると右の枝に鷹が飛び立とうとしています。

八重山民謡を代表する「鷲ぬ鳥節」の発祥の地のことのようです。

早い夕食後、適当に散歩しながら歩いてホテルに帰り、早い就寝となりました。

鷲(ﾜｼ）と言えば、冠鷲･･･石垣島のヒーローに出会える場所があります。

離島ターミナル、フェリーの桟橋に両手を突き上げている金の銅像があります。

明朝ここから出発します。

春の日差しに誘われて

週に1～2回、肌寒い日が訪れて、寒波から突然の雪に見舞われたり、･･･桜の開花も遅れ気味。

そんな週末、今日からは確実に暖かくなるそうで、懐かしい場所に出かけました。

開園したのが昭和55年（1980年）4月、それから45年、この間の修了児総数は1000名強とのこと。

幼稚園の隣にあった三洋電機のビルを日本サッカー協会が2003年に購入して、サッカーミュージアムなども設けてました。

20年後･･･2023年、修繕費も多額で三井不動産に売却されました。

一時期有名になりました、そんな場所から･･･来春4月少し離れた本郷1－1に移転の知らせがありました。

　文部科学省管轄の学校施設である幼稚園が幼児（3歳～満6歳）の教育を目的とした施設であり、

現在文京区の区立幼稚園は、10カ所。参考に私立幼稚園は、15カ所。

我が家では、子供たちは３歳になると幼稚園でしたので、保育園は利用したことが無く、よく内容は知りません。

調べてみると、･･･保育所や保育園は、厚生労働省所管の児童福祉施設となっています。

認可保育所と認可外保育施設に分かれ、文京区では120以上あるようです。

さてそこで、移転先の名称が：認定こども園 文京区立 湯島幼稚園：開設 令和7年4月予定、敷地も広くなるようです。

今後、幼稚園の教育課程に加え、保育機能施設を一体的に設置した認定こども園化に発展するとのことです。

保育機能施設に入所していた園児を引き続き幼稚園に入園させて、一貫した教育及び保育を行うとのこと。

幼稚園児は、制服があったような･･･夏祭り、園庭の中で盆踊り･･･ビデオを回していたそんな懐かしい記憶がよみがえってきました。

昭和･･･平成、令和と東京一極集中が続き、少子化と高齢者社会、･･･日本全国に空き家が増え続け、マンモス団地は老朽化、

ロボットが解決策でしょうか？

昨今、AIの技術が色んな所に浸透して、贋作、偽情報が氾濫しそうです。

早春の某日、隅田川を下る船に乗船しました。

隅田川、千住大橋を抜けて大きく右カーブをした先に見えてきた光景、右側の三角屋根はポンプ小屋、

夏の墨田川花火、この付近が遠隔地ですが穴場です。

明治通りで隅田川を渡る際に架けられたのが白髭橋、その下を抜けて両国方面へ

左側の高速道路は首都高速道路、向島の出口が近い

続いて、遊歩道のような桜橋、Ｘ型で車は通行できません。

桜橋の下を抜けて、

右側に台東リバーサイドスポーツセンターが見えて来ます。玩具メーカもあります。

この横の水門？今は無くなったか、山谷掘り、･･･大門通り･･･土手通り、吉原に続く道です（NHK大河で放映）、

この付近の友人宅から深夜・鷲神社の酉の市に出かけたら異様な活気に驚いた高校時代、

隅田川の東側・向島にスカイツリー

この画像は、3月末頃の予想図でした。（これらの画像は簡単に作成できます）

こちらが当時の画像です。

そして、こちらは

2011年4月17日の画像です。

東京スカイツリーは展望台の上部を工事中です。

スカイツリーは、車で近くを通ると撮影して、勝手に立ち上げた会社のHPに基礎工事の段階から掲載していました。

スカイツリーの関係では、こんな映像もありました。

過去にこのブログに掲載しましたが、･･･ブルーインパルスが飛行するとのことで、浅草で撮影です。

浅草　二天門前船着き場に近づきました。

乗船する人々が結構並んでいます。では下船して、

隅田川公園を抜けて、参拝しましょう。

二天門から境内へ

外国の方々の参拝者が多いです。

この近く、花屋敷の横に鰻のおにぎりを提供する店が再々TVで紹介されてました。

覗いてみると行列は短く、質問すると･･･お渡しは1時間後とか

皆さん、流行り物が気になるのか、時間が掛かっても当たり前と･･･

こちらは即、退散して･･･浅草の雑踏の中に

石垣島の画像整理中

石垣島の画像整理が滞っている。

日々の作業の優先順位が下位にあるので、まだ内容を未確認なのが大半でどうにかしないと。

日々の日課は、季節に追われながら･･･まずは多くの鉢の手入れでしょうか

ベランダのビニール温室内で、古木となったハイビスカスは温度管理が難しい。

朝日が照射すると９時頃には、あっと言う間に40度超えとなる

手動で上部のカバーを開いて温度調整が必要･･･そんな環境の中で、ハイビスカスも咲いていました。

次は、各種の補修･･･例えば、通勤で利用しているバッグは、1年くらいで下部の合皮が傷んで･･･

レザークラフト初心者が修理をしようと柔らかい牛革の黒を入手し、･･･

しかし手前内側は二重のポケットがあり、大幅にパーツを外さないと下部の縫製が解けなく、思案中だった。

合皮をはがして、購入してきたソフトレザーのエッジを折り返し、カーブ針で試行錯誤しながら･･･

始めはバッグ相手側の山部と修理側の折り返し部を向かい合って縫い･･･

徐々に隣へのピッチが荒くなり･･･飽きてしまう前に何とか周囲を縫い付け、使用中。

先日は初めての経験で、最高にスカッとしたことが･･･ありました

これらで廃物の加工です、中央の道具は2000円しなかったと思いましたが

オイルタイプのローリング式です。

従来のダイヤモンド式よりもオイルの浸透効果があるようで･･･ガラスカッターを購入しました。

･･･右側の手袋は手をケガしない様に刃物に強いタングステン入り繊維、しかし突起には弱い

角が割れたガラスが数枚あり、廃棄しないで再利用しようと計画

元々はガラスや鏡を特殊なコーナー部品で組立て、洋服などを陳列する店舗用の棚に多く使用されています

我が家では、２列２段を１組使用中で、この棚の上部に温室を乗せています。

ここに使用されているガラス（400×400×5mm）とアクリル板で温室を作ったのですがまだ不十分なままで使用中

そこで角が破損しているガラスを半分に切断しようと挑戦しました。

初心者にはレベルが高い･･･厚さが５mm、切断長は400mm、マァ失敗したら　次の案へ

説明書やビデオでは、ガラスはＶ型に傷をつけて･･･折る･･･紙のように切れるわけでは無いと、理解はしたが

ステンの直定規を当て、60度の角度で手前に引くとチィーと音がして･･･ここまでは、最初にしては合格か？

しかし、切り始めと最後の部分が甘いようで、跡が少ししか付いていない。

V溝は殆どないようで不安になる、溝の裏側のガラス面を叩くが、効果は見られなく･･･

自己責任で、もう少し深くと･･･やってはいけない二度引きに挑戦する･･･

ルーペで確認すると、案の定、多少溝は深くなったがシャープなＶでは無くなっている。

これだと力を入れて折る際に、Ｖの溝は奇麗に深くなるのか･･･失敗する予感

･･･５mmの厚みに対し、Ｖ字の切り溝は0.5mmも無いでしょう

･･･ガラスを裏返して、裏面に三回目の勝負、 強くチィーと引いて、後は割るだけ

Ｖ溝部のガラス裏側に細い角材を置いて、手前の部分・Ｖ溝横を左右の手の平で、強く下に一気に押す

パキッといったような気がしたが･･･一気に400ｍｍが直線で割れた･･･不安が一気に飛んで･･･快感、爽快、達成感

断面は深い緑色･･･ほぼ奇麗なシャープな断面に割れて、驚く。

例えれば、あごが深いバンカーショット、ワクワクしながら･･･フェースを開き、ボールの1cm手前に

ヘッドの重みを感じながら叩き込む･･･砂煙･･･振りぬいた先に･･･得意の脱出、ピンチの後の快感

二つに割ったガラスは両サイドに取り付け、

このような感じで組立、蓋を取り付け･･･取り合えず終了･･･ほぼ90％程度完成です

改善点は鉢の出し入れ、手前開口部だけでは無理で、上部かサイドの開閉とブロワーの取付け

胡蝶蘭は秋に気温低下にさらすのが不十分だったか、年末までに花芽はつかなく、春に期待する。

さて、動画の編集はしばらく諦めて、石垣島の続きを

スペアリブを頂いて休憩後･･･国道390号を少し南下し、右折して横道を走り、県道79号を20分弱で目的地

川平湾は観光名所（湾の南側に植物園があるがパス）、強風波浪注意報が出ている

湾に沿って北上、赤いラインの左上に到着

交差点でどうするか？渡った左先が八重山警察署 川平駐在所、右側には観光バスも沢山、大きな駐車場

交差点を直進して右の駐車場でＵターン、交差点を左折、湾内方向へ、

観光案内の小屋を左折し坂を下り･･･取り合えず行き止まりまで車を乗り入れて･･･砂浜へ

これは、パノラマ合成写真

左の上方が湾口から大海原、正面は川平湾小島、右側が湾内

グラスボートが湾内で錨を降ろしています

風が強く、海面は波が立ち、乗船していたら船内で船酔いも出るでしょう

雰囲気は味わったので、砂浜から車へ、通り過ごした道路わきにグラスボートの案内所が何店かありました。

本日営業中止　の案内が貼られています。

ではこちらからも行けるようですが･･･車を1本南の道路に移動しましょう。

湾の方向に向かって進むと、一番奥に琉球真珠本店、カフェがある駐車場に止めて、左側の遊歩道へ

湾を右に見て整備された遊歩道を進みます、しばらくすると分岐点、一番高い所でしょう階段を登ります

屋根付きの展望台が見えて来ました

天候が悪いので観光客はまばらです。

左側上方の砂浜が･･･先程散策した場所です。

時間は2時半頃

そういえば、桟橋が無かったようで、湾内に船を繋いで停泊です。

グラスボートは10人乗りの小型船から、20人くらいの大型船まで結構あるようです

ここ川平湾は、石垣島最大の観光スポットといわれています

明日、営業していたら再度来るように計画しましょう

このような遊歩道を通って戻ります、･･･右に公衆トイレがあり、その先が駐車場です

では、これから強風が問題ですが、西海岸へ進みましょう。

近くの底地ビーチは中止して、県道を走って9㎞くらい先の灯台を目指します。

ここは10台くらい駐車できる駐車場です。

横に、立派な屋根付き案内板が立っています。

中身は、姉の頭石　のことが書かれているだけ

信仰深い姉と乱暴者の弟の悲しい話。

岩山の上の大きな石は、激しい台風や地震があっても不思議とびくともしないと言います。

詳しいことは分からないですが、灯台に進みましょう

ここから灯台が見えます。

車は進入禁止なので道路を歩いて･･･正面から強風が･･･不安になるような突風も時折吹いてきて

ここまで来たら、進まなければ･･･小物を飛ばされない様に･･･前傾で進みます

途中右側に

立派な温故知新、何でしょう

2011年　八重山青年会議所50周年記念　第50代理事長　とありますから理事長は毎年代わるのでしょう

”温故知新の精神を以ってこれからの活動の礎と致します”

温故知新は大切ですが、過去の事実を研究し、そこから新しい知識や見解を･･･ということでしょうが

こだわれば前例主義、自由な発想・冒険が無いと、規格外、予想外の発見は期待薄ですよ、頑張って下さい

灯台の足元に案内板があります

灯台は地上から灯台頂部まで、約さ17ｍ

灯台は、ここも公開されてないので登れません。

灯台記念日があるようで、11/1 に公開されたことがあるようです。（毎年ではないので要確認）

遊歩道は灯台の左横を通って岬の方に進めますので、Go-･･･確か「姉の頭石」･･･

階段を下った右側の奇妙な岩山が、「姉の頭石」

この先、右側に降りれるようですが･･･向こうの高台に何か立っています

そして高台に

･･･これは観音菩薩像　標高37ｍの高台とは、この付近でしょうか

灯台の案内板に、1952年12月8日に那覇から貨客船　八重山丸（40トン）が石垣に寄港中に荒天で遭難

この岬の沖合で死者行方不明者35人の大惨事が起こりました

1976年12月8日事故から25年後に、「遭難の碑」が建設され、灯台と共に航行の安全を見守っています。

観音菩薩と向かい合って、遭難の碑　です

慰霊碑　八重山遭難者

屋良部半島御神崎　ﾔﾗﾌﾞﾊﾝﾄｳ ｵｶﾞﾝｻﾞｷ

どこかのパンフ？のＰＲ文です

字川平の「群星御嶽願い口(ｳﾆﾌﾞｼｳﾀｷﾆｶﾞｲﾌﾁ)」で神が降りてくる聖地として謡われた御神崎は、

強い潮風に晒されてできた草地で、海に切り立った断崖、青く透き通った海が特徴的な景勝地です。

春にはテッポウユリが咲き、夏には夕日のビュースポットとなっています。

沖合にはダイビングスポットが点在し、オニオトマキエイ（マンタ）が見れることで有名です。

この高台から多少穏やかな南側のパノラマ画像です（観音像と慰霊碑）

では、正面の西は、･･･この先20kmに西表島があるのですが･･･

左の岩は少し高台にあります、その先、周囲が波しぶきの岩山が民話に登場する岩です

拡大してみましょう

岩山の頭のように･･･上部に転げ落ちないでいるのが「姉の頭石(ﾌﾞﾅﾘｯﾂﾌﾞﾘｨｲｼ)」です

ではもう少し右側は

荒海から･･･断崖の上に立つ灯台です。

曇天に･･･強風です･･･戻りましょう

吹き飛ばされそうになりながら･･･雨が降らないのが幸いでした

夕日はもちろん見れませんので、HOTELにチェックインして、別の小山の上の展望台に行きましょう

（ところで、この岬、御神崎(ｳｶﾞﾝｻﾞｷ/ｵｶﾞﾝｻﾞｷ）の後方には半島の中央に屋良部岳　標高216ｍがあります。

何と山頂横まで道路があります、駐車場はありませんが、ガードレール横から獣道、いや登山道で10分

ビーチサンダルなどは論外ですが、山頂のトロルの舌･･･平らで突き出た岩･･･眺望は最高だそうです。

南からは途中で通行止めとなっているので、東側から･･･これも事前に地元で確認されたし）

箱根神社・小田原

旧正月？、日本では地元の文化が継承されている地方以外は、全く縁が薄くなり、関連する言葉もあやふやで･･･。

如月(ﾆｮｹﾞﾂ）は中国、如月(ｷｻﾗｷﾞ）は2月の和風異名、衣更着：寒さ厳しい時期で更に衣を重ね着

月の満ち欠けを基準にしている旧暦は、農作業には重要な情報で、今年は1/29が旧暦の1/1となります

旧暦・二十四節気カレンダーは自然界の循環する力に協調して、農作業を行ってきた祖先のスケジュール帳です。

･･･この時期中華圏では春節、今、日本各地に観光客が来日中、オーバーツーリズムの弊害も叫ばれていますが･･･、

ここ10数年、旅行先で気になっていたのが、成金中国人民、辺りかまわず大声で会話するグループの多いこと。

協調よりも自己主張が一番として過ごしてきた、一人っ子世代がそうさせたのでしょうか。

･･･箱根神社のロープ規制、もうすぐ終了･･･と追記するのを忘れていました。

この道路の上側は、問題ないでしょうが、下側を降りると

この道路の下側にも並行して道路があり、その先芦ノ湖に鳥居が建ち、小さな桟橋があります。

ロープ規制がないと桟橋まで進めますので、（2021/12頃のブログより、桟橋）

平和の鳥居周辺、立ち入り禁止･･･年末の12月28日（土曜）夕から、2月9日(日曜）まで

理由は、土砂災害などの工事ではなく、雑踏事故防止のため、規制をされているとのこと。

春節は2/4までですから、2/9までの規制は･･･さすが箱根神社　予防処置は大事です。

若干写真を･･･箱根神社の正面階段を登っていく途中で、右側の武道場で弓道、新春・奉納でしょうか

こちらは階段を登りきった境内、

夕方に近いので参拝の順路は、ショートカット

やはり海外からの観光客も多くみられます。

右隣は、九頭龍神社の新宮です

本宮は、以前紹介していますので、案内板のみ

九頭龍の龍神水

そして新宮の天井画が

帰りは、第五鳥居の向こうに新しくなった社務所側に進んで･･･つづら折りの脇参道を下りましょう

奥の駐車場に戻り、

芦ノ湖周辺を散策

向こうに見えているのは第二の鳥居です

では、時間を巻き戻して･･･

国道１号線の箱根神社　第一の鳥居がこちらの画像です

続いて、右カーブする１号線から外れ、直進して200ｍ、目前に鳥居が

これが、第二の鳥居です

更に直進し、芦ノ湖沿いに走ると、右側に見えた側道は歩行者用の参道です。

ここ、階段の先に第三の鳥居が見えます

車は直進して、もう少し先を右に分岐した側道を上り･･･駐車場に進みます。

そして、駐車場の右側で芦ノ湖、船着き場からの参道に（現在はロープ規制）、第三の鳥居

からの参道が突き当り山側に向きを変えます。

この地点に第四の鳥居が建ち、その先に階段が見えて来ます。

階段を登り切った先が第五の鳥居になります。

･･･時刻はPM４時、

車は箱根新道を通って、湯本に下ります。

この湯元の駅前、お土産屋さんが並び、饅頭も買いたいが駐車禁止なので断念

駐車場は左側を流れる早川を渡り、河川敷に土日￥800の駐車場を利用する方法があります

ホテルにチェックインして食事前に、温泉へ･･･（車はホテル駐車場）

食べものの関心が多いので、海の幸　踊り食い

翌朝、小田原駅近くの新しい観光スポットへ

ここは、ミナカ小田原、

左は14階建ての高層ビル、その3階と、右側にラスカ小田原（4階建て）の2階と連絡橋で接続しています。

この左の高層ビルの地下1階に駐車して、３階フードセンターのフロアに降り、屋外のこの広場に

振り返ると、小田原城側に･･･金色の「映画二宮金次郎夫婦像」が建立されています。

左の人混みは、コンロが置いてありタッパウエア内の試食用干物を自分で焼いて

旨い･･･すぐ左の魚屋で、金目鯛の干物大２枚購入

ここは金次郎広場

ミナカ小田原は、コロナ前の2020年12月オープン、万葉俱楽部が運営とあります。

14階には無料の足湯があり、専用の直通エレベータで上がれます。

足湯は人気で、満員状態、タオルは建物内部にある自販機で100円、購入できます

横を通り向こう側の小田原城を見に行きましょう

ここからの眺望は、小田原城と同じくらいの見晴らしでしょう

視線を二宮、大磯、平塚･･･残念ながら厚い雲が･･･

右端に小田原城、相模湾の向こうは真鶴半島（パノラマ合成写真）

小田原城の右側は、東海道新幹線、一夜城、湯元、箱根方向です

ではこのビルの反対側、小田原駅の方に行ってみましょう

JR の小田原駅、雨にぬれずに行けるようですが、電車の駅は詳しくなく終了

このミナカ小田原、HPが更新されてないようです。

･･･コロナ禍の時期に人材縮小されたのでしょうか

奮闘を祈ります。

芦ノ湖スカイラインの眺望

芦ノ湖の北側から南側に･･･距離的には10kmくらいですので、その間太陽が顔を出していてくれますように

芦ノ湖の西側（右側）では、三国山が目立っています

箱根スカイラインを南下してきました

分岐路です、この左は湖尻方面（多分200円）右が箱根関所方面（800円）

先日、1月15日から通行料金が全線￥800から￥1000-に値上げされました

右折して、芦ノ湖の西側尾根を約９㎞スカイラインをドライブです

ここを右折して三国山の峠に向かいます

三国山の山頂は、1101ｍ、登山道も整備されているようです

暫く走ると、富士山側に展望台がありそうです

石碑が見えます、この場所は、石碑に三国峠1070ｍと記されています

道路横の案内板には、箱根峠 8.9 ㎞と書かれています

さらに進むと、右側に同じような展望台です

この展望台からは、箱根峠４㎞とありました

箱根峠に向かい、登坂が続きます

そして、一番大きな休憩所でしょうか、左手前の駐車場に駐車します

左の坂上に、レストハウス　レイクビュー

この建屋の内部に、お土産屋と右側にレストラン

展望台は、左から遊歩道を丘に向かって登るのだが、中段と最上部に展望コーナーがあります

遊歩道の最上段は、ここで終了

だが上方にはまだ草木が続いているので、ここから尾根の向こう側は見えない（パノラマ加工で）

では左を向いて、富士山が右手に見えます

もう少しを向くと、富士山麓から、沼津、駿河湾でしょう

そして芦ノ湖スカイラインの南側、展望台から180度、登って来た方向です

尾根の東側（左手）が、芦ノ湖、

高台からは芦ノ湖側が良く見えないので、中段まで下ってきました

芦ノ湖のパノラマです、しかし、ここから湖尻方向は見えません

遊歩道を下って、レストハウスの裏側に、芦ノ湖側を見渡す小道もあります

芦ノ湖スカイライン、終点に向かって走っていると、メロディが流れるようで･･･

時々若干聞こえたような？･･･メンテが必要なようです

終点のゲート

普通車￥1000-ですが、箱根スカイラインから入り込んでいるので￥800-

そして、国道に合流

箱根神社に参拝してきましょう。

この両側の階段が規制されています。

まずは駐車場へ

そして、参拝

休憩、散策をして･･･

箱根新道を湯本まで下って、湯本の温泉に5：00チェックインの予定。

 

 

 

新春スカイラインドライブ

１月１８日土曜、明日は天気が崩れそうだが、今日はドライブ日和のようで出かけた。

急ぐ旅でもないので、朝食後軽い荷造りで･･･首都高の渋滞は無さそう

10：30，山の手トンネルが渋滞しているようで、三軒茶屋の合流地点の混み具合が気になるが･･･

六本木を過ぎ･･･順調

渋谷を過ぎ

山の手トンネルから合流してくる車が多く、渋滞が発生

数分で渋滞も解消、首都高から東名高速へ

用賀の入り口は思ったより車が少ない、連休でもないので週末といってもこの程度

横浜を通過するのに･･･流入が多く常に渋滞

何とか海老名、休憩せず先に進む

普通は、小田原有料道路に入るのだが、青空が見えるのでこのまま直進

御殿場周辺に向かうゴルファーは７時台に走っているので、昼近くの道路は空いていた

峠を越えて御殿場へ

渋滞なく峠を越え、･･･休憩へ

足利で昼食

ここで東名から降りる

雲は出ているが青空が結構広がっている

箱根が目的地、右折する

道なりに箱根に向かう

この先、尾根に上ろう、右折して県道４０１号、ここは走ったことがない

箱根峠方向、右折、箱根スカイラインに向かう、

右折すると、県道はこんな感じ

針葉樹の林を切り裂いた県道を進む

前方にトレーニング中？の一団

７kmくらい曲がりくねった道を進むと、

Ｔ字路に、

県道は左折して湖尻に、･･･有料の箱根スカイラインは右折

間もなく箱根スカイラインの料金所が見えます

右が箱根スカイラインの料金所

では、料金￥500-を支払い（ETCは使用不可）

ここから２kmほど整備された道路を走ると展望台の案内が

ここはスルーして、

次の展望台は西側、富士山を･･･普通かな

先に進む

右側に展望台、芦ノ湖の眺望を見てみましょう

まずは、西側の富士山が

御殿場市街と富士山です

反対側は、芦ノ湖です。

駐車場横に掲示されている案内板がこちら

静岡県の案内図の右が

箱根スカイラインは、右側の芦ノ湖の左端まで、太いラインの道路です

芦ノ湖の西側に続くスカイラインは、別会社の芦ノ湖スカイライン、（湖尻から）

駐車場から芦ノ湖側の尾根に向かって坂道を上ると

西側に、芦ノ湖よりも･･･まずは世界文化遺産の台座が置かれています

富士山をアップに

出来れば午前中が雲の発生が低く良い映像が撮れるでしょう、もしくは夕日でしょうか

こちらは、展望台からの芦ノ湖の全景です。

右奥に箱根関所、左手前は湖尻

視線を上げると

噴煙を上げ続ける大涌谷が見えます。

残雪は無いようで、駐車場に多くの車が見えます。

では、先に進みましょう

２kmくらいで分岐、左が湖尻、右は箱根スカイラインのゲートになります。

 

石垣島ドライブ

国道390号線は、左折して県道の79号と直進する県道の206号に分岐します。

この先国道390号は、石垣島から宮古島へと移ります。

直進して206号を道なりに進むと、半島で一番くびれた船越を通り･･･半島の西側の山裾をしばらく走ります。

登坂を進み、右にカーブするところで、左に平久保崎灯台方向と案内板が出ています。

直進して突き当りを左折、直ぐに右側の細い道路に入ります。

道路は舗装されていますがカーブも有り、対向車とのすれ違いには注意が必要です。

まもなく行き止まり、無料の駐車場に到着、右側にトイレがあり、６台の駐車スペースがあります。

バックで駐車している間に、2～3台車が続き･･･満車になったが、１台は路肩で停車。

寒いので観光客の滞在時間は短いでしょう。

マァあと2台くらいは何とかなりそう、灯台に歩いて行きましょう。

右側に岬の雰囲気･･･小さい崖が出現、･･･その向こうはビーチ（平野ビーチ）が見えます。

目の前はもうすぐ広場になりそう。

珍しい木製の碑がありました。

平久崎灯台　石垣島最北端　木製ながら、台風にも負けず頑張っています。

ここから階段を下って、白い灯台周辺に進めますが、灯台は立ち入りできません。

さらに磯にも降りれますが、石垣島、本日は波浪注意報が出ています。

磯には下りず、向こうに見える島は、･･･無人島です。

調べると、「大地離島」　面白い名前です。（ﾀﾞｲﾁﾊﾞﾅﾘｼﾞﾏ）あるいは、(ｵｵｼﾞﾊﾞﾅﾘｼﾞﾏ、ｳﾌﾁﾊﾟﾅﾘｼﾞﾏ）

大地離、大瀬離などともよばれているとあります。

この広場を少し左に移動して、石垣島最北端のパノラマ写真を作成してみました。

左端はこんな感じ

立ち入り禁止：管理者は、石垣市シルバー人材センターとあります。

この付近の放牧酪農を民間から請け負って管理されているのでしょう。

右端は、

まだお昼ですが、太陽が顔を出さず、風が出てきたようで、車に戻りましょう。

ところで･･･灯台に降りる階段の左横に、ハートの看板がありました。

書かれているのが･･･何やら見難かったので･･･。

2016年認定？　だれが･･･二つの団体の共同プロジェクトのようです。

一般社団法人日本ロマンチスト協会（本部：長崎県雲仙市愛野町）と日本財団（東京都港区）が共同で実施するプロジェクトで、灯台を「ふたりの未来を見つめる場所」として定義することで「ロマンスの聖地」へと再価値化していきます。

認定の内容は

灯台に向かう坂を登ると、ひらけた水平線が目に入る。視界を彩るエメラルドグリーンの海と紺碧の空、白い灯台が輝く壮大な風景に身も心も吸いこまれそうになるだろう。
丘には牧場が広がり、牛が歩くのどかな風景に心も和む。この美しい風景は黄昏時に、海原に沈みゆく夕日が青空を紫とオレンジのグラデーションに溶かした絵画のような光景を生みだしてくれる。
恋する2人の心も一つに溶け合う時間を過ごせるだろう

主体は協会、日本ロマンチスト協会、協会員（2016年6月現在、約1600名）の中から選抜したロマンス宣教師を中心に、有識者によって構成させる選考委員会にて決定しました。

日本財団が援助しているようですが、素晴らしい夕日が見られるのは限られています。

ハートの形状が目立つだけに寂しい･･･夏の夕暮れになれば多くの人が集まるでしょうが、･･･夕日の写真でも探してみますか。

この岬周辺は黒毛和牛の放牧地のようですが、近年はこの後ろの丘を含め立ち入り禁止になっています。

こちらが灯台を背にして裏側になります。

危険！　登らないで　シルバー人材センター　、･･･では来た道、左側から駐車場に戻りましょう。

さて、これから西海岸の近くの道路を南下しますが、残念ながら海岸・砂浜は道路からはほぼ見えません。

この半島の西海岸の海岸線には砂浜が結構ありますので、すぐ近くには平久保サンセットビーチ。

その先に平久保ビーチ、さらに石垣島サンセットビーチと続きます。

県道から右にそれて、住宅地を抜け海岸に向かうと、石垣島サンセットビーチ　Ｐ私有地につき１日500円の看板

冬季　遊泳禁止ですし、･･･見るだけなので左折して、隣の久宇良の浜近くに進み、路肩に停車して浜辺に出る。

樹木の中を進み急坂を下ると、斜面がえぐられ一段下に砂浜が出現･･･、

砂粒が細かい、これで砂浜を歩くと･･･サンダルに砂が付着して車に乗る際、水で洗わないと大変。

砂浜が続く海岸線をGoProで撮影していたが･･･またの機会に

昼食に有りつける様に、南下を続けましょう、石垣島の東海岸の中程まで20分くらい走り時間は午後1時

裏側の駐車場に車を入れて、反対側に回り込むと

先に降りた家族が、中に入らず、庭のヤギと遊んでいた、営業中とあるが、入りづらそうで

矢印に沿って右に板戸を滑らす・・・のれんが目の前に、正面右側に空きテーブルが見えた。

（よろしいですか）･･･主人の許可を得て、一つだけ空いていた奥のテーブルへ着席

先客はライダー達や年配の地元客？、カップルなどで賑わっていた。

さて、お目当ては、オススメの「八重山ソーキそば（スペアリブ）」を注文

混んでいる場合、料理の提供に時間がかかることをご理解ください･･といったような文面があり･･･、

店内はご夫婦で切り盛りか？自然木を利用した室内を鑑賞しながら待つと、30分位で運ばれてきました。

トレーに小さいデザートまでついています。

豚骨ベースでしょう、麺もスープも優しい味です。

スペアリブが大好きで、このボリュームに大喜び、･･･箸で頂くホロホロ状態です。

料金は￥1,000-　店内には、手書きのウンチクが色んな所に貼られていまして、

人生自然と共に、マイペースが最高と言われているようでした。

トイレも自然志向、古い洗面台に木の枝が微妙にマッチして、風雨に負けなければOKです。

･･･戸をシッカリ閉めて、時間は２時

道路側に手作り看板があるのですが、行き過ぎてバックして･･･右側空き地が駐車場。

左に回り込んで、左からが正面入り口となります。

月曜日が休みで、営業は11：00 から 3：00と手書きで書かれています。

健康で過ごして下さい、また再開できますように

･･･グラスボートに乗りたいと･･･食事中･･･営業してないと言ったが･･･困ったものです。

 

2025年は気を引き締めて

2025年 明けましておめでとうございます。

今年も皆さま元気で過ごせますように！

9連休も本日で終わり、予定した整理整頓は予定の10％くらいで終わってしまいそう。

　前年は大晦日の午後にアメ横で、イクラ1パックおまけ付きでタラバガニ1肩を購入したが、今年は豊漁で安そう。

12/29日曜日、TVが上野松坂屋の６階でしょう･･･網走水産のズワイガニの特売など北海道物産展を朝から放映していた。

では、様子見に出かけよう･･･松坂屋と吉池を見てから、午後にアメ横に･･･

･･･松坂屋・網走水産のコーナ･･･ツブ貝付きでタラバガニを購入、近くで済ませようと吉池で蒲鉾、イクラなど予定の品を購入、昼食を済ませ帰宅。

ベランダでサラダの葉物類を栽培中、最近養生シートで覆いを作って低温にチェレンジ中。

このようなサラダにナッツ類とヨーグルトを昼食に週4回採っていたが、12/22に左腰が重く痛い

11月に続きまた腎臓結石の影響だろう、数年ぶりで痛みが繰り返すので12/23珍しく病院へ

９時前に受付、泌尿科は明日と言われたが、痛み止めの薬を出して頂きたく･･･内科で診察

横腹軽く叩かれ･･･(イテー)「確かに腎臓のようです」･･･、尿検査とCT検査に回され、9：30検査終了。

これから延々待たされ、看護婦に ( 待たせすぎ･･･薬局でインドメタシン買ってくる）と言ったら、

処置室に案内され･･･ベッドで休まされ、既に11時、催促したが･･･結局12時過ぎにやっと診察、

「お待たせして申し訳ありません」･･･CT 見ながら、「結石でした」･･･(長年の石持で、痛み止めが欲しい）

「大丈夫ですか」･･･（水分採って･･･運動して流します、今回は痛すぎるので、処方箋！）

やっと12：40 近くの薬局へ･･･混んでいる（どのくらい待つ）「１時間は掛かります」･･･（年末に、何て日だ！）

･･･翌日昼休み、食事前にジョキングと早歩き、踵着地で腰に衝撃を･･･

帰宅後も、階段をドンドン降りて、エレベータで上り、階段を降りる。

正月明けまで長引くかと思ったが、３日後早朝、石は流れて、無事気力も回復した。

･･･ところで、保留だった12月中旬の南の島、最初の昼食が、こちら

ソーキそばとスペアリブです。

このお店は、独特で素敵な人達でしたが、後ほど

まずは、ぱいぬしま石垣空港について、（ぱいぬしま）とPCに入力したら「南ぬ島」と表示されます。

ぱい が八重山地方の方言で、方角の南のこと。ぱい（南）の島が、ぱいぬ島となったようです。

･･･ターミナルビルを出た先でレンタカー会社の送迎車に乗り込み、5分くらいで空港横のレンタカー会社に到着。

予約済、支払い済だったがよくあることで、･･･事故の話から、営業補償の話、オプション契約･･･不必要です。

少し霧雨の中をドライブ開始･･･上の地図、赤い線の国道を北に向かって走る。

交通量は少なく対向車も時々すれ違うくらい

最初の訪問先は、玉取崎展望台、空港から北に15kmくらい

上の画像は、フライトシュミレーターの画像ですが、右側の岬上から３番目まで走ります

GoProカメラのデータが見つからず･･･

玉取崎展望台は、道路横高台の無料駐車場に

駐車場に止めると、中年男性が植栽の傍に立たれている。

声をかけると道路横のレストランオーナー、ランチのご案内･･･まだ11時前

近くの展望台から北側に見える船越の話を･･･伺う。

･･･ブログで、トラブル発生、文字数オーバー10000字、確か30000字と思ったがセーブできず･･･

アレコレ･･･何故か、下記の入力分をコピーしようとしたが･･･ミスか･･･消失してしまった。

･･･新年早々・中断･･･

雨降って地固まる、マァ、ブログくらいで（労力は、トレーニング）･･･週末の連休、再度再開する

ここは、石垣島、宮古島にハブはいないが、この島には存在する。

展望台の東屋までの遊歩道、ハイビスカスが有名、しかし季節的に多くは期待できなかった。

玉通崎展望台の周辺図を見てみましょう、すぐ北側がくびれています。

展望台からの実際の画像が、

左の東シナ海と右の太平洋が共に見えます。ここの左側に船越漁港があります。

もう少し右に振ると、北部の平久保地区が見えます、小高い山がありこの最北端まで進みます。

さらに右に振ると、

展望台の斜面の先はエメラルドグリーンの海、その向こうの平らな大地には、南ぬ島石垣空港があります。

さて船越の話とは、駐車場から国道に合流してユックリ一番狭い地点に何か表示がないか･･･

国道から左にそれると漁港があります。

この付近が一番狭い地域でしょう。

砂浜から･･･土の斜面、固い平坦な地面の右端に県道206号が走り、もう1本側道があり、坊風の植栽があり太平洋岸の砂浜です。

レストランのオーナーは直線で200ｍくらいと言われたが、平地の直線部分はそんなものでしょう。

東シナ海で風が強く漁に出られない場合、皆で舟をかついで太平洋岸に運んで舟を出したそうで、船越の由来をお聞きしました。

最北端に向かいましょう。

道路は、左の海岸線を走り、最北端に進みますが･･･国道390号線は、先ほどの船越の少し手前で県道に表記されます。

国道390号線は、後ほど何度も散策する石垣島の交差点730記念碑がある地点が起点で、この先宮古島へと海上を走ります。

さらに宮古島の南方を縦貫して、沖縄本島に達し、600ｍ走って終点となっているようです。

JAL 羽田空港 サイバー攻撃？

JAL羽田空港･･･12/26 朝　サイバー攻撃を受ける。

手荷物受入れ、発券などがストップして･･･一部の便は欠航、システムが不具合となりトラブルが続く。

エッ！しかし そんなに慌ただしくもなく、混雑もしていない雰囲気です。

チェックインできそうですね。

･･･そうなんです。これは先々週の早朝でした。

JALの羽田国内線の搭乗口です。

JAL 6：20発と早朝便に搭乗しようと、この時点では多分 5:45分頃の画像です。

４時半過ぎに自宅を出発、首都高で羽田空港第1ターミナルビル横のＰ１駐車場に到着

まだ暗い、このＰ１駐車場はＪＡＬで羽田から、関西・さらに南方面に向かう場合が便利で、

北陸・東北・北海道は、Ｐ２駐車場が便利なようです。Ｐ１以外は、駐車場の予約ができます。

Ｐ１の４階は、渡り廊下があるので一番最初に満車になります。

この日は今年一番の寒気が流れて来る予報で、駐車した場所から100ｍも歩かないのに、建屋は風が抜けるので寒かった。

渡り廊下は風の影響がなくホッとして、ケースを引きながら第1ターミナルに向かいます。

第1ターミナルに入り、エスカレータもしくはエレベータで３階に降ります。

朝の５時半頃ですから乗客はまばらです。

南ウィングは目の前です。

椅子に座って、持参した軽食で朝食です。

そして、機内預けの手続きをし、保安検査場を抜けて搭乗口へ

空港内の売店関係者が、出勤です。早番の方は大変ですね。

定刻から少し遅れて、6番ゲートからJAL機 滑走路へ

まだ朝日は出ていない･･･

滑走路に出ると雲海の下に朝日が･･･

やがて東京湾を南下して安定飛行に入ると･･･どれにする？

ビール or シークワーサー･･･ビールはダメというとシークワーサの缶が回ってきた。

￥〇〇〇円です。？

連れが、無料の機内サービスと思い選んだら、機内販売だった。

南へ･･･雲海の上を飛び続け、9:30 頃から降下をはじめ、曇天を切り分け降下すると島が見えてきた。

10時 、青い海が見えてきた。

小雨が降っている。

到着、今日はオリックスのレンタカーで島を周回しよう。

南国特有の湿気と暑さが感じられない。

無理もない天気予報は、最高気温が20度に達しない･･･実際にその通りだった。

温室をつくる

残暑が厳しく･･･いつの間にか、木枯らしが吹いた。

植物はいつまでも続く暑さに季節を忘れ、11月にオクラが花を咲かせ続けた。

ブルーベリーは、紅葉真っ盛り。

11/24のベランダです。

湯島天神から頂いた小菊が３鉢、赤い花を咲かせている。

サラダ春菊、サニーレタスは暑さで全滅、しぶとく葉物を栽培中。

無花果は９個収穫して、最後の１個。

可哀そうに･･･寒さと暑さを繰り返す中･･･何とか熟すところまでたどり着いた。

ハイビスカスは、既に数年以上たち古木ですから、室内に入れず２鉢、簡易温室で管理します。

胡蝶蘭の温室･･･

コロナ対策で透明仕切り版が活躍しましたが･･･在庫処分品を今春、格安で入手してました。

1200×600×5t、900×600×5t　の2枚のアクリル板、衝立の足付きだが足の利用は未定。

まず、市販のコーナー金具を利用して組み立てよう。

縦長で、下部にヒーター、加湿器、ファンを据え付け、上部は高さ450ｍｍの正面扉有り

これで部材を発注する段階で、･･･段ボールで仮想温室を作り、置いてみたら高すぎて危ない。

温室は、ベランダに面したガラスのショーケース棚の上にセットする予定。

ガラス棚が床から933mmあるので、この上に縦長800ｍｍは、固定してもガラス棚から鉢が動いて転倒･･･

胡蝶蘭は縦長ケースが理想と思うが、花径が伸びたら温室から出して管理をするほかないでしょう。

横型にして再検討

アクリの部材を取り付ける骨組みと、内部にガラス板で棚をどうつくるか？

アルミの押し出し材でフレームを組み立てる案だったが･･･

ふと目にした･･･コの字型の細身の足のサイドテーブルを利用しよう･･･

テーブルを外して･･･このスチールの骨格を外枠にしてアクリ板を組立てる案に変更。

早速、週末にアクリル板を･･･Ｐカッターで削り、手で割る方式では･･･厚くて無理だろうと

ルーター使用でも、小型の切断刃では手に負えないだろう

そこで、切断面の粗さが気になるかもしれないが･･･無視して一気に切断することに。

プラスチック用のジグソー刃を購入して、室内でブルーシートを敷いて作業。

1200mmのアクル板を２か所切断して、3枚に分割、･･･角をやすりで滑らかに。

アクリ板をテープで固定して仮組、･･･正面に扉は難しく･･･取付けはしない。

鉢の出し入れは、水槽スタイルで上蓋とサイドで考えよう

内部の棚が問題で、ガラス板が重い･･･横幅326mmで長いのは738mm、もう1枚が526mm

現在、胡蝶蘭は花径が出てないので小鉢のまま、高さはこの先未定

あれこれ思案して結論は、高さや幅を変更できるように、左右と上下に自由度を持たせて

取り合えず仮組で、運用して調整しよう。

現状このような状態、ファンなどをどうするか･･･

レザークラフトも、2ｍｍ厚のサングラスケース作成した段階でストップ中

カービングでマスコットを彫りたくなり、工具を購入したが細かいデザインは無理のようで中断中

　気が付けば紅葉が、山から山麓へ

日光のいろは坂渋滞が例年以上に混雑したニュースが流れていました。

いろは坂より･･･こちらも楽しいですよ、山道カーブが確か８０以上あったと思う。

気分転換にトライしたい方向けにお勧めコースを

赤城山の牛石山付近から、カーブが始まり80か所以上あるでしょうか･･･

グーグルの画像を拝借して

パノラマ展望台を過ぎ、県道16号線（大胡赤城線）を赤城温泉に向かい下ります。

このカーブは、No.70

途中道幅が狭くなり、急カーブで鉢合わせが数回、10台位すれ違ったでしょうか

下りの自車が、広い場所までバックして、上りの車を･･･こんな道よく登ってくるなと通してあげる。

急こう配を一気に降りてくる･･･15分くらいで山麓です

赤城温泉を過ぎ、三夜沢（前橋市）の交差点で左折し、桐生市内で昼食です。

老神温泉で宿泊して、赤城山に上り赤城神社に参拝、その後通行量が少ないこの坂道ドライブでした。

昼に二つ商品が届いた

一週間前に発注した部品と、昨日発注した商品が、今日昼頃到着した。

珍しく･･･スマホで写真を撮り、二つとも備忘録として記録しようと考えて、昼食後アレコレ･･･。

まずはこちらは、･･･部品を取り付ける背景が殺風景なので、何か合成しようと

季節柄素敵な鎌倉の某風景を･･･取り込んでみました。

自転車がどうした？

変速機の表示部分（ピンクの枠内）が古い部品です。

問題なのは透明カバー（ポリカーボ？かアクリか）が購入して丸３年なのだが変色（黄色）してきた。

先日、ネジ２本を（ピンクの〇部分）外してカバー部分をディープクリーナーで拭いてみたが、

黄色は紫外線の影響か、汚れではなく劣化でしょう･･･ほとんど変わらなかった。

３年で表示が見えなくなるのは粗悪品でしょうと素材の選定に疑問を持ったが。

･･･シマノは部品交換可能だから、探してみるか、さすがに透明カバーだけの部品管理は無いだろう。

そこで検索、直ぐに見つかり･･･関西の自転車屋に発注したのが･･･今日届き、早速交換作業。

左が黄変した古いカバーです。こちらは３速。

もう一方は、８速までですが、６速くらいに落として停止してとの希望を聞いて･･･そのようにしています。

カバーを取付けて、両方の変速機の具合をチェックしたら、･･･８速側の赤インジケータが表示されない。

バラしてみると、外れていました･･･巻き尺上の先端に赤チップが付いていますが、これが外れて

一段上の二本の溝に挿入される仕組みです。ピンクの矢印に移動してあげて、

カバーを取り付け、表示はこんな感じ

これから、表示の確認を、･･･動作はOK。多分作業時間は15分くらい。

部品代は左右合わせて、何と￥１,020円　消費税込みでした。

便利な世の中、関係者に受注処理、部品のピックアップ、伝票発行、発送とドライバーも含め有難うございます。

次が、急に明け方の気温が下がるとTVのニュースで･･･時期になったので心配事が。

気候変動の影響が大きく、今年は室内栽培で夏越しした胡蝶蘭、そろそろ外部の低温に当てないと。

例年花芽ができるのが３～４鉢位で1/3にも達せず･･･難しい。

今年は18度以下で2～4週間、15度以下にしないで正確に管理しようと･･･購入しました。

タニタの温湿度計、１週間分のデータが棒グラフで本体に保持される。

表示内容は、温度は１度単位の積み木が重なって、･･･１時間の平均気温が、24時間分表示

価格は3000円強、

PCに取り込んでグラフ化はできないが、毎朝目視で確認

秋に胡蝶蘭の植え替えは、良くない･･･春まで待てとの説が一般的です。

ミズゴケが古そうなので全て植え替えしたのでしたが、

一番大きな鉢の葉に通りすがりに当たって、鉢を転倒させ、大事な葉が鉢の重みで３枚折れてしまった。

１枚は傷が残ったが、他の２枚は傷の部分が軟腐病のようになり枯れてしまった。

本日、10/19　PM３:１８分、昼から３０度近い状態が続いています。

明け方何度まで下がるのか、･･･１８度以下になるのはいつ頃か、生き物との付き合いは楽しいですよ。

１２鉢になってしまったので、この先温室が、問題ですが。

･･･１０鉢のオクラは、季節外れになりましたが連日黄色の花を咲かせ、日に３個くらいは収穫できるように

葉物はどうした？･･･奮闘中です。

秋に向けて

元気ですかー！ 酷暑を気合で乗り切るには･･･無理です。エネルギーを保存しましょう。

この夏の暑さには、適応能力が付いていないので、水分補給で休むのが一番。

ベランダはサンシェードだけでは不十分、太陽電池と直結のファンで痛風、いや通風です。

ミストも降らせ･･･水分補給で、葉物野菜以外は元気でした。

国産のガーデンクーラはミストの向きをノズル単位で調整し、予想通りの効果が見られました。

下の画像は、植栽の上から噴霧するように安価の中国製を追加購入した物です。

中国製は回収して真鍮製のノズルを外し、カルキ詰まりのチェックをしてから収納の予定。

ゴーヤも日陰になるようにと網に沿わせたり･･･

元気だったのは、青じそが10株以上、オクラは少し成長不足だったのが数株、

苦みのあるルッコラなどの葉物は、途中から成長がストップして、葉が傷み収穫は少ない

トルコ産のオーガニック　デーツ（ナツメヤシの実）を食べた後、種から育てて50㎝くらいに

中央はパイナップル、左右がデーツ（サウジアラビアの品種には、ベランダでは栽培しないようにと）

無花果は一文字仕立て･･･左右に伸ばして、先端の2個が早熟？･･･収穫済

更に現在7～8個成長中･･･植えて3年目くらいと思うが、昨年は数個の収穫でした。

ミストで高温多湿になってしまい、ローズマリーは枯れ木になっている･･･根は未確認

月桂樹は、何とか持ちこたえているが･･･これからチェックが必要

これは、少し太めのステッチが目立つ･･･

二つ折りにして、取り合えずクリップで固定、･･･手作り感が強いでしょう。

広げるとパスケース、折り目の中央部分が波打っていますが、右端は千枚通し？

そうなんです、9月上旬に 突然 気になることが、二つ三つ･･･どうしようかと

①久しく使ってないアタッシュケース、革が乾燥で痛んで可哀そう

②今使っているバックパック、底周辺が痛んできた、

③仕事場の背もたれカバー、これも両端が傷んできていた。

アタッシュケースの革部分をクリーナで拭き、保湿にクリームを塗ったらずいぶん良くなった･･･しかし痛んだ部分は修理が必要。

どうする･･･9月始め、図書館でレザークラフトの書籍を借りて、必要な道具と初歩の技法を飛ばし読み･･･

衣類のミシンは興味もないし出来ないが、革は･･･手縫いと若干の道具で、素人工房もできる感じ。

借りた本では、革の裁断、菱目打ちの練習、縫いの練習･･･型紙を革に移す手順･･･小物製作へと。

9月中旬の週末、革が無いので、東日暮里で革の端材が550円、袋の中はA5サイズくらいが多数詰まっていました。

隣は110円？と格安なビニール袋、切れ端が袋に30枚以上？･･･中身は見れないが、こちらを二袋購入する。

二袋の中身です、これで90％くらい。残りはどこかで道具と一緒に･･･

･･･多分切れ端では何も作れないので、A4サイズの紫の牛革を1000円で一枚購入。

さて練習は面白くないし、緊張感が無い、切れ端で適当な小物が作れないか･･･思案していたら

･･･直ぐに依頼が･･･ボロボロのパスケースが出てきて･･･新しいのを作って！

･･･ダメージが多くても見本があれば、型紙は適当に作成し、延べ二日で最初の作品がパスケースでした。

購入した紫の革を切り抜き、表裏二枚重ね、両面ボンドで貼り合わせ、ここの部分が波打っています。

貼り合わせ後、ローラは掛けたが、速乾性のボンドの塗りムラが影響しているのでしょう。

ゼブラ柄とエンジの柄は、100円パックの端材利用です。

次、仕事場で、背もたれのカバーは、裏が合皮、表は布、ミシン糸を外すと大変な作業になるので

当て革にしよう･･･端材の中から大きいのが2枚取れるサイズで･･･両サイドに現物合わせ

こんなのを、次の連休で作ってみました。

会社に持ち込み、セットするのは上下逆に取り付けます。

これが完成品です。

布と合皮を外して革で内側から縫うのがベストですが、簡易版、布の上まで革で覆っています。

これは、内側で合皮と布と革を三枚重ねしている部分は、菱目打ち出では穴は貫通しないし

長い針で結構大変な作業でした。

楽な基本をマスターしようと本の通りに型紙を作り、３作目が下記のポーチです。

革も日曜日に浅草橋で、ヌメ革で大きいのは結構するので、特売品牛革の半裁等々購入、

･･･下記は始めてか3週間、9月末の時点で調達した道具と、浅草橋で購入した革素材です。

･･･ファスナーも購入して、･･･（牛革がタンニンなめしではなく、クロムなめしで柔らかい）

ファスナーとの縫製が･･･革を若干折り返すので１mm厚の革を0.5くらいに薄くスク作業がこの革は難しい。

折り返した革2枚とファスナー生地を、同一ピッチで奇麗なステッチに縫製するのは結構難易度が高かった。

またもリクエスト、ディズニーのポーチが気にいっているので、外側･･･革にして！

使えるのはファスナーと内側に裏地＆ポケットの袋･･･

ガマ口のような補強材？が入っていた。

気分転換に、汚れたスェードの財布とキーホルダーのために、顔料のスプレィと水性染料を購入。

まずファスナーを片側だけ取付けたのが上の画像、･･･ファスナーが両端持ち手で閉じられている。

この持ち手の革を両端外して、ファスナーのスライダーを動かしていたら･･･上下の止金具が付いていない

二つに外れてしまった。

量産品は、ファスナーのロングタイプにスライダーを挿入して指定長にカットして、縫製

端部は、両側のテープを折り畳みつまみのパーツを縫製してストッパーにしているようです。

ここから、ディズニーポーチの復元作業が難航しました。

そして、仕事が忙しくなり週末にファスナーの縫製を外してやり直すこと3回、やっと昨日完成しました。

ブログは、書きかけで中断して、気が付けば10月、作品は追記します。

左の小さな、丸い頭の針と受けるチャック式筒を利用して何とか、3部品を縫い込みました。

完成系がこちら

 

ハウステンボス 翌日は小雨

朝食は、日本料理  or  ブッフェ  の２択でした。

上品な和食の日本料理より･･･ラウンジで頂くブッフェ形式のパンフのコピーが気になって

･･･作り立ての「シェフ特製オムレツ」や「地魚の造り」､「スパークリングワイン」･･･

こちらがスパークリングワイン

サラダとジュース、生ハム

窓の外は、霧雨･･･ホテルから出国ゲートに荷物の移動をお願いして、10時過ぎのカナルクルーザを予約する

レインジャケット、防水シューズで荷物が無いから大丈夫でしょう。

乗船

天気は好転するでしょうか

それなりに小雨模様

グーグルのマップから全体図を･･･出国ゲートに近い場所まで船で移動します。

地図右上に駐車場があり、さらにその右の先、橋を渡った先には電車の駅があります。

こちらからの入場は、参考に青ラインでウェルカムゲートから入場してきます。

 

 

グーグルから画像を借用して、

船は、マップの赤丸で下船します。

ここの桟橋は結構長い

園内のホテルに多くの宿泊客を送迎するのには、何艘もの船が必要になるでしょう。

ホテルからの船はここが終点、ここで下船します。

横の階段を上がりますが、左側にも桟橋が並ぶ風景です

土手の上に上がり･･･右側のレンタサイクルの横を通り、広場に出ます。

右側に、このような建物が並んでいます。

左の建物の中は御土産が並び、その中を通り出国ゲートへ、右のアーチ型のゲートから入園者が入って来られます。

では、再び園内へ橋を渡って･･･風車のある風景です。

ここの橋の上から左側の光景がこちら

ホテルオークラが見えます。

そして右側の建物（カナルステーション）と桟橋

ここで下船しました。

今日は、ここからスタートして園内に進みます

フラワーロード、

風車が回っているのは、風力ではなく電動モーター、動かないのもあります

三連風車の横を進んで行くと、右側に園内では見かけないカフェがあります。

テラス席もあり･･･テイクアウトもOK

BLUEPRINT　ハウステンボス店

この先左側に、女子・子供に人気のミッフィー、人気の撮影スポットです

ミッフィーは色んな所で出現するので、この場所は、白いブランコです。

次は、先程クルーザーで通過した橋が見えて来ます。

この場所は、先ほどのクルーズ船からはこのように

チョット、分りにくかったでしょうか

オランダの旧市街、城壁に設けられた門です

デルフト門の先は、アトラクションタウンとなります。

この広場の左奥、大きい館に入りましょう。

このアトラクションは、30年前から大ヒットの洪水シーンが目玉で、音や光がVer.UPされているようです。

開始前の映像です。

左側の光景、

こちらが右側

ホライゾンアドベンチャーは、17世紀に実際にオランダで起こった大洪水の悲劇を･･･、

スクリーン中央で物語が始まります。

やがて、･･･子供たちが見る恐ろしい洪水･･･天空が激変し、左右の街並みが巻き込まれる３Dの世界

夢の世界を体験するアトラクションです。

800トンもの水が襲い掛かってきたら･･･逃げなきゃ

･･･無事逃げ出して、広場を来た方向に戻りましょう。

新しく登場したアトラクションです。

こちらは、観客が超深海で消息を絶ったオリオン号の救出ミッションに参加するストーリーで進行します。

ミッションのリーダーが登場して救出の説明、そして2台の大型スクリーン会場に移動。

移動中、観客に･･･リーダが我々は何をしに深海に潜るんだ、貴様答えてみろ･･･

緊張感を演出して･･･約2～30分後ミッションは成功したのか？　館の外へ無事脱出。

公開を延長してレベルアップされたようですが、･･･搭乗者にミッションを与えたのですから

観客を巻き込み、観客をゾーン別に判断させるとか、反応をセンサーで拾いフィードバックさせるとか

･･･継続は力です。･･･更なる発展を期待しています。

大半の館は、階段を上がり通路を通り長い距離を会場まで進むことになります。

観客を屋内に誘導して並ばせるのは、悪天候時はありがたいことですが、年配者には厳しいかも。

さて、アトラクション以外は、カステラの城などで試食を頂いたり、お土産屋を回っていると

昼食も大幅に遅れて･･･やっと夕刻タワーシティで食事に･･･

気が付けばハウステンボス駅、予定の電車は食事をしていると間に合わない･･･

やむを得ず、急ぎ食事を済ませ次の電車に乗らないと、･･･長崎が非常に遠くなってしまう。

･･･急いで、手荷物預かり所に向かうが、土産物の館を通過するのを勘違いして、周辺をウロウロ

やっと土産物の建屋に入り、奥の出国ゲートから園外へ、右手の建屋でスーツケースを引き取り

小雨の中を急ぎ足で

橋の向こうに、ＪＲ大村線　ハウステンボス駅が見えて来ました。

10分前

乗車時間が長いが、この電車で長崎にたどり着けそうです。

ハウステンボス 夜の噴水ショー

さて、園内の移動手段は、バスやクルーズ船の詳細情報を入手しておくと便利です。

ホテルに帰ろうとクルーズ船の船着き場を探したが、たどり着けなく･･･

徒歩で帰って、･･･マァいいか！と　また出かけました。

アムステルダムシティに入ってすぐの所で、釣りアドベンチャーというアトラクションがあります。

階段を上がり薄暗い室内は、小さな講堂の様でコの字型に釣り堀が用意され、正面に大きいスクリーン。

指定された席で小型の釣竿（ゲーム用・糸無し）を手にして、周囲の10数人と釣りゲーム開始。

目の前の水面は（小型プール状）･･･これが巨大なスクリーン（約6.5×11.5ｍ）です。

巨大魚が回遊しているところに･･･適当に竿を振り込みます。

糸が出ていく感じがあり･･･着水･･･直ぐにヒット。

糸が無いので他人と絡みません、魚にヒットするとリールに振動と重みが･･･時間まで競争です。

結構遊べます。

広場に出てきました、このスタッドハウスの内部はギヤマンミュージアムとなっています。

この西日を浴びている面の裏側、でプロジェクションマッピングが行われます。

反対側に移動します

ｓ

大きな花時計が･･･動いているのかな？

隣のゾーンへ

光のファンタジアシティ･･･宇宙や海や花をテーマに･･･色んな建物がありますが

大半が階段を上がり降りし、ホールで観賞したり、歩く事が要求されます。

施設が古いのでバリアフリーは、･･･検討中でしょう。

運河の先に目立つ施設が･･･ガイドブックでは、スカイカルーセルとあります。

これは人気の3階建て、天空メリーゴーランドです。

この場所は、アトラクションタウンです。

ＶＲワールド（激流ラフティング）に入ります。

行列をグループ別にチェックして、8人くらいで内部の通路に送り込みます。

しばらく進むと左の先から奇声が連続的に聞こえてきます。

家族連れで、女性と子供が絶叫しています。

順番になり左の角を曲がった先に、ゴムボート２艘（前列と後列：多分４名／艇）

ラフティング用で前方にT型の持ち手が付いています。

シートベルトを締め、渡されたＶＲゴーグルを掛け、ピント調節をしますが多少甘い。

川下りから激流へ、恐竜が出現したり、滝つぼへ真っ逆さま･･･2～3秒間空中遊泳の状況

シュミレータの機構を持たせているのと、近くで絶叫が聞こえ、それなりに楽しめます。

各アトラクションは開始時間が掲示されているので、800トンの水が売りのホライゾンアドベンチャーと

新作ミッション・ライドは明日の午前中に

盛夏に似合う百合の花･･･沢山出番を待っていました。

鉢で管理する方法は、移動と温度管理ができるので便利です。

確か、ベルサイユ宮殿でも熱帯地方の植物を鉢で管理していたような

夕食前に、５分で通過できるか？

･･･300年後の宇宙空間、光と音の迷路に入ってみましょう。

いきなり暗い鏡の部屋、なるほど･･･鏡の衝立が続くのか･･･左手を横に伸ばし･･･

突き当りを右に進み･･･左に、壁伝いから･･･突き当り、またも大きく右に曲がり、左に回り込む

迷路はアチコチ歩き回って楽しむのが目的ですが、これから夕食の時間･･･

早く出ようと･･･3分くらいで出口が見えた、あっけなかった。

･･･アートガーデンに到着、日暮れが近い

イルミネーションが点灯し始めました。

正面のタワーシティ内で食事をしよう。

事前に、この状態と遊歩道（通路）を確認しておきましょう。

噴水ショーは季節により開催時間が変わりますので、事前確認が必要です。

ショウまで40分位となってしまった。

タワーシティで和食の店、「魚壱」で･･･寿司御膳

これなら間に合うでしょう･･･外が賑やかになったようでショウが始まった。

階段を下り･･･夜の噴水ショーが始まっていました。

滝が流れる景色の中を反対側に進みます。

素晴らしい光景です。

ウォーターガーデンの横まで進み、振り返りながらもう少し移動します。

セリーヌディオンの曲に合わせショーは最高潮！

もちろん動画が主体で撮影していますが、動画の編集は量が多すぎて、未着手。

見出しのように動画から静止画を切り出して、どのようなデータがあるかの確認で保留中。

ワイドな光景も

資料によると全長85ｍ、噴水の高さは20ｍにも達するようです。

風も無く 天空の鏡 が連続した幾何学文様を写し出しています。

さてここまでの夜の画像に、生成AIでおまけをプラスしてみました。2枚ほど

音楽と噴水のショウは、多分15分くらいで終了したと思います。

移動します。

大滝が･･･連続して変化するフラワーアートに

明るい時に無数のイルミネーションがカーテン状に設置されていましたネ

光のオーロラガーデン･･･オーロラのようにフルカラーのイルミネーションが･･･圧倒されます

そしてあちこちでナイトショーがありますが

こちらも、スタッドハウス　3Dプロジェクションマッピングの一部です。

取り合えずホテルに帰りましょう

こちらのほぼ中央の3階です。

温泉には、･･･行けませんでした。