２台のチェーン給油

最近、バイク洗車＆整備の時に使っている椅子。
これは畳まれた状態。
500gくらい。
キャンプで使えない事は無いが、背もたれは無い。

組立てた状態。
もう少し低いと、チェーンルブは挿し易い。

ここ何年かはセンタースタンド付きバイクしか乗って無かったし、以前に使っていたメンテナンスリヤスタンドは、もう処分しちゃってた。

なので、スクランブラー1100用にもリヤスタンドを買おうと思っていた。

が、スーパーバイクではないので、スイングアームにスタンドフック取り付け用ビス穴が無い。

Ｌ型は不安定さが好きじゃない。

となるとシャフト貫通タイプだよなぁ、と物色していたら、オフ車用でよく見る、逆側をちょいと上げるイージーリフトアップスタンドを発見。

デイトナ製はアルミで軽く錆びなくて良いのだが、耐荷重が150キロまでなので使えない。

ところが、鉄製を見つけた。

しかも袋とエクステンションバー、フロントブレーキレバーロック付き。

レビューも、錆びるし重い以外はおおむね高評価で、載せてる画像にビッグバイクが多いので買ってみた。

一番していた不安定さは無く、思っていた以上に軽く上がる。タイヤ交換する訳では無くチェーンメンテ用なので、数ミリ浮けば良い。

大正解でした。

チェーンにマーカーしようと思っていたら、既にやってあった。
メーカーがやるとは思えないので、ディーラーのドゥカティ群馬でしょう。

ほら、ここも緩みチェックのマーカーが。

スクランブラーのリヤフェンダーを後ろから見ている。
なんと、荷かけフックが見える。

先のイージススタンドは、デイトナと違いセットだった。
ドライバー兼エクステンションバーと、このフロントブレーキロック。
ただこの樹脂、スクランブラーにははまらない、、。
サイズが小さい、、、、訳は無い。
（一部の例外は除くけど）50からリッターバイクは、グリップの太さはほぼ同じなんだから。

わかりにくいが、ハンターカブで使っている物は伸びてしまったようだ。クラックは入ってないし使用には支障無し。

「ヘッドライトは丸目」コンビw
次はクルマもだなw
ジムニー、クロスビー、ハスラー、スペーシアギヤ、、わからないけどw

スクランブラーにはヘルメットホルダーは無い。
ワイヤーロックを使っていたが、デイトナ製でこんなのを見つけた。

ホルダー使って見た。
不具合無し。
ただ、思っていたよりダイヤルの数字が小さい。
夜て真っ暗だとダイヤルよりキーの方が良かったかなぁ？
見えればダイヤルなんだけどね。

円陣屋至高のニュータイプ、CPO BLACK。
耐水性、耐久性を大幅に向上させたらしい。