東武日光線 特急スペーシアと特急リバティの違い

今日は特急スペーシアではなく
特急リバティに乗車する事になりました。。。

発車時刻9:05の特急車両の一部が
8:58


ホームに入ってきました


この車両に後から来る２両が連結されます


先行する5、6号車

9:02 後続車両が到着


連結作業…

この辺りで車内に入りました

とりあえず…５号車には私だけのようです

特急リバティが走り始めたのは…十年前くらいからでしょうか？
日光方面と鬼怒川方面にそれぞれ同じく
６両編成くらいで走る特急スペーシアですけれど
それほど乗客が多くない時もあります
それならばと考えられたのが
分岐点の下今市で車両を分けて走りましょう！
というリバティなのかなぁ？と思います
路線も延長されて会津田島方面へもリバティなら直通で行けます

今乗車中のリバティはこんな具合になっています


乗っているのは５号車


他にも、本数は少ないですが
JR直通の乗換なしで新宿まで行けるスペーシアがあり
昔に比べると選択肢が増えて便利になりました。。。