2月16・17日の初めての『土・日きっぷ』の旅・第２日目その７「エピローグ・帰郷」

前回は、六日町駅から直江津行きに乗るところまででした。

出発後の車内の様子です↓

特段かわりありませんが・・・・・

十日町駅で対向列車（普通電車と特急はくたか）待ちのため約20分の停車です↓

この状態でしたね・・・

時間があるので車両の撮影を・・・↓

まだ、時間があるのでトイレ休憩のついてでに撮影を・・・↓

しかし、ここにいてもしょうがないので、ホームへ戻りました↓

今時、6両編成のはくたかはないと思われ・・・

さて、ホームに戻ったら直江津方面からの普通電車が来ました（動画）↓

・・・でも、この電車が発車しても、まだ「特急はくたか」がこないので発車できません。

まだまだ時間があったので、撮影しまくりました↓





順不同です。

こうして、次の対向列車「特急はくたか」が来たのと同時で、十日町駅を発車しました。

その後、予定通り終点の「直江津駅」に到着しました↓


到着当時の状況です。

隣には115系長野色がいました。（これに乗って高田へ・・・）↓


車内です。

その後、長野方面から来た「妙高号」の車体が雪だらけ・・・（関山か妙高高原とか）↓


黒姫～妙高高原～関山間は雪がひどいと思われ・・・

こうして、普通電車長野行きが発車しました。そしてついに「高田駅」に着きました↓


ここで電車とはお別れです。（一時だと・・・思うが・・・）

電車発車後のホームです。やはり、積雪がありますね・・・・↓

・・と言う事で無事に高田駅へ帰ってきました↓


すっかり雪景色ですね。

途中の道路も積雪がありました↓

これで、「土・日きっぷ」の旅は終わりました↓

結局、指定席枠1回分を残したままでした。

反省点として・・・・
　①特急・新幹線にこだわりすぎ・・・
　②アキバへの参上は自粛せよ。
　③やっぱり「青春１８きっぷ」
　④無計画性
　　　などですね。しっかり計画をたててからいかないとですね。

しかし、当分は「土・日きっぷ」の旅はしません。だって↓

もうすぐ、3月1日・・つまり「青春１８きっぷ」の使用期間が始まります。

その旅でいっぱいいっぱいになっていますね・・・orz

これをもって、長くなりましたがこのシリーズを終了いたします。長い間、お付き合いいただきありがとうございました。

　　　　それでは・・・・・・　　　　　　　　　　Written　by　羽村 隆夫

2月16・17日の初めての『土・日きっぷ』の旅・第２日目その６「何故、特急はくたかに乗らないの？」

前回は、新幹線で「越後湯沢駅」に戻って来たところまででした。

新幹線ホームから在来線ホームへ乗り換え通路を歩いたら・・・電光掲示板だった↓

とりあえず、ホームに降りました↓



普通の人はこれに乗って帰るのですが・・・・・

雪もありますしね・・・↓

再びホームに上がり、一度改札を出ました。周辺には帰りのスキー客でいっぱいでした↓


出店もかきいれ時です。

そして、多くの乗客は移動を始めました↓


みんな、「特急はくたか」へ乗る客ですね・・・・でも僕は・・・・

これに乗りました・・・・（本当になぜ？）↓



18:43発の長岡行きに乗ってどうする？

先頭からの車両を逆側から撮影しました↓


・・・あれ？これってもしかして、あのうわさの「115系0番台」？

車内も、天井に扇風機あるし・・・（非冷房車かな？）↓


シートもこれだし・・・

多分、そうじゃないかと・・・↓

さて、時間になり出発しました。「越後湯沢駅」とはこれでお別れです↓

・・・で途中の「六日町駅」で降りました。ある目的のために・・・・

ここで115系のお見送りです（動画）↓

「115系新潟色」六日町駅から発車シーン

なぜ、六日町駅で途中下車したのか？その理由は、駅裏口に雑誌で紹介されているラーメン屋がある。
単純にそこのラーメン屋に行きたかっただけである・・・（間抜けですか？）

六日町駅の裏口です↓

しかし、約20分くらい歩いたが、なかなか見つからない・・・orz↓

こんな風景ばっか、ラーメン屋どころか店もあまりない。

あきらめて帰ろうとしたその時！！・・・あの明るい所が妙に気になった↓


左側の店の証明が明るすぎて、右の店をよく見ていなかった。

やっと見つけたよ。駅から降りてすぐだ！！でもこれじゃあ、わからんわね。
結構雪も降っていたし、うっすら積もった雪が店名をかき消しているしね↓

店の名前は「のばな」、味の方は・・・普通かな？（行くだけの価値はあった）

時間もぎりぎりなので急いで「六日町駅」に戻りました↓


これについては、以前にも説明したので省略します。

当然、20:01発の直江津行きに乗ります↓


ほくほく線専用ホームへ。

上に「六日町駅」とあります↓


これは直江津行きではなく、直江津方面から来た「越後湯沢」行きです。

ホーム周辺を見てみましょう↓



もう間もなく、右側のホームに直江津行きが来るのですが・・・・

しばらくして、20:01発の直江津行きが来ました。これに乗って帰ります（動画）↓

「北越急行」普通電車 直江津行き、六日町駅に到着。

こうして、直江津行きに乗りました。あとはそのまま、直江津到着→高田へ帰還の流れとなるわけです。

長く続いたこのシリーズも、次回で最終回になりました。グランドフィナーレーです。

・・・と言う事で最終回「第２日目・その７」をお楽しみ・・・

　　それでは・・・・・　　　　　　　　Written　by　羽村 隆夫

2月16・17日の初めての『土・日きっぷ』の旅・第２日目その５「あああああ～新潟は、今日も雪だった～あ♪ in ガーラ湯沢駅」

前回は、大宮駅から上越新幹線で「ガーラ湯沢駅」を目指すところまででした。

やはり、「国境の長いトンネルを越えると、そこは雪国であった」のように、新潟県側に入ったら
「雪・雪・大雪」でした。・・・高田を出発する時もそうでした。

本来の「たにがわ」の終点である『越後湯沢駅』のホームです（車内から撮影）↓

いつも思うのだが、どうせなら「特急はくたか」を「とき」ではなく「たにがわ」へ接続したほうが効率がいいと思うのだが・・・だめか。

それから冬しか行かない「ガーラ湯沢駅」の支線に入り、終点へ向かいました（動画）↓

上越新幹線「MAXたにがわ」車内から、ガーラ湯沢駅への到着シーン。

終点の「ガーラ湯沢駅」に着きました↓


駅ホームもこんな感じだったりなんかして・・・（広川太一郎さん、ご冥福をお祈りいたします）

本人もうまく撮影しようとして、ブレちゃったりなんかしたりしてもぉ～↓


下手だ・・・下手すぎる・・・orz

とりあえず改札口を通りました。写真ではそんなに人がいないような気がしますが↓


・・・と思いきや、整列しているだけでした。（改札は閉じたままなので、人いっぱい）

折りかえし帰るつもりだったのですが（越後湯沢駅までなので、座る気全くなし）、とりあえず管内の撮影でも・・・↓



管内はこのようになっているのですね。

一度、外に出ました・・・うおっ！！吹雪だ！！↓


再度、フラッシュを焚かずに撮影しました。（フラッシュを使うなと小一時間・・・）

「ガーラ湯沢駅」はてっきり、車は入れないのかと思っていました↓


この様に車も入れます。

さて、時間になるので自分も並びました。他の人はいかにも「スキー場帰り」の格好でしたが、自分だけ浮いていた・・・・orz↓


さようなら、「ガーラ湯沢駅」・・・（鉄ヲタとして一度は来てみたいと思っただけでした）

この電光掲示板のように「18:04発」で帰りますが、次の上野行きも気になったので撮影をしたいと思いました↓

えっ！！この車両は！！！・・・もしかして・・・↓




K49編成でしょうか？

電子方向幕も・・・↓

車内も・・・・↓

これらを見ると、一瞬「とき25号」の車両を再塗装したのか？と思いました。
（多分、別の車両でしょう。うんうん・・・・）

予定どおり、「MAXたにがわ」に乗って、越後湯沢駅へ向かいます↓

そして、「越後湯沢駅」に到着しました。これで新幹線とはお別れです↓

在来線乗り換えの為、移動しましたが・・・何もない！！・・・こんな所あったかな？↓



さて、このまま向かえば在来線だ！！！

普通なら、「特急はくたか」に乗り換えて直江津へ、そして直江津から高田へ戻るのがセオリーです。
（「土・日きっぷ」は特急・新幹線もOK。さらに「北越急行」もOKです）

しかし、自分はそれをしませんでした。なぜか・・・・
それについては、「第２日目・その６」に続きます。

　　それでは・・・・・　　　　　　　　Written　by　羽村 隆夫