2014年12月19～22日の『中国地方・山陰本線』制覇の旅・20日その16「途中駅ですが、終点の小串駅に到着しました」

前回は、幡生駅から『山陰本線』に入ったところまででした。

田園風景がメインです↓


池かな？

再び田園風景へ↓


12月ですが、風景は秋に見えます。

草むらが・・・↓


でも、田園風景は結構いいですね。

いよいよかな？↓


どうやら終点のようです。

小串駅に到着しました↓


ここで降ります。

こうして、終点の小串駅に到着しました。この先の列車に乗るには時間があるので駅周辺を散策しました。

次回、20日その17「小串駅周辺を散策、日本海が結構良かったです」に続きます。それでは・・・

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2014年12月19～22日の『中国地方・山陰本線』制覇の旅・20日その15「幡生駅から『山陰本線』に入ります。本格的に始まりました」

前回は、キハ47系の小串行きに乗って、下関駅を発車したところまででした。

のどかな風景が続きます↓


なお、「山陽本線」を走行しています。

ここは、貨物基地かな↓


よくみる車両です。

地元の直江津駅でもよくみる車両です↓


昔は貨物列車はどこでも見られましたが・・・・

幡生駅に到着しました↓

そして幡生駅を発車、『山陰本線』の旅が始まりました（動画）↓

住宅密集地を通ります↓


ほぼ街中です。

こうして、『山陰本線』に入りました。しばらくそのまま進みます。

次回、20日その16「途中駅ですが、終点の小串駅に到着しました」に続きます。それでは・・・

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2014年12月19～22日の『中国地方・山陰本線』制覇の旅・20日その14「これから『山陰本線』制覇の旅開始、とりあえず下関駅を発車しました」

前回は、駅周辺を少しだけ散策しました。再び改札へ向かうところです。

時刻表を確認します↓


12時59分発の小串行きに乗ります。

改札をくぐります↓


9番線ホームへ向かいます。

ホームへ↓


小串行きです。

キハ47系です↓


『山陰本線』は、部分電化なので気動車がメインになります。

車内の様子です↓


席に座り、発車を待ちます。

そして発車しました（動画）↓

こうして、下関駅を発車しました。そう言ってもまだ発車時点では、『山陽本線』ですが・・・
途中の幡生駅から『山陰本線』が始まります。

次回、20日その15「幡生駅から『山陰本線』に入ります。本格的に始まりました」に続きます。それでは・・・・

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