ブレーキホース、ようやく解決？

リード100です。

昨日買ったチャリティーステッカー。

早速、リード100やらRZRやらに貼ってみました。





リヤスタンドにも。
(・∀・)ノ

画像は無いけど、フロントスタンドにも貼っておきましたよ～。

微力ながらですが、思いを発信していければと。

さて、PWK28のセッティングをやってましたが、やはりなかなか定まりませんねぇ…。

どこを触っても、気持ち悪い所が改善しきれないので、合わすにも合わせられない…？

ニードル、まだ他に要るのか…？

まあ、焼け方としては望む方向になってきたけど…。

セッティングは、もっと時間がある時に集中してやりたいと思います。
(-_-;)

そして…。

以前から気に入らなくて修正しまくりだった、フロントブレーキホースの取り回し。

やっと、完了したような気がします…(爆)

結局、ホース３本使用のトライピース(Ｔ字)は諦めて、それ以前にやっていたホース２本使用のバイピース(ｈ字)に戻りました。
(;^_^A

あれだけやっておきながら、今のRZRでは、最終的にこの取り回しが一番スマートに感じましたね。

かなり遠回りだったな…。
(T_T)

マスターから１本垂らして、右キャリパーへ繋ぎ、右キャリパーから左キャリパーを繋ぐ。

右キャリパーはこんな風にして対応しました。



キャリパーアダプターのコンビネーションバージョンと、90゜タイプのバンジョーアダプター。

これで、各ホースの取り出し向きを同じに出来ます。そのほうが綺麗に見える？

フェンダーを跨ぐ形、こんなんです。



取り回しも落ち着いて、ようやく気持ち悪さも収まりました(笑)

フルードを入れてエア抜きをしていきます。またクラッシュワッシャーの隙間から滲んでくるのではないかと、ヒヤヒヤしていましたが…。
(￣～￣；)

今日のクラッシュワッシャーは、とてもお利口さんでした(笑)座面の面取りもしてなかったのに、全く滲まず一発オッケーでした！
(￣▽￣)b

ここの所、毎度毎度新品クラッシュワッシャーに泣かされてきましたが、こんなの久しぶり…(爆)

なんか、めちゃくちゃ嬉しかった…。
(;^_^A

前回みたいにフルードの無駄遣いもする事なく、気持ち良く終了でした。

ひとつふたつ、問題を解決出来ましたので、この調子で問題を解決していけるように頑張ります～。
(・∀・)ノ

明日は仕事…。

しかも、朝早いし…。
(T_T)

起きれるかな…。


『はぎ』の本拠地
Y.P.V.S全開固定！！

＜頑張れ！負けるな、東北！みんなの思い、今こそひとつに！＞