お正月と「富士」

関東地方は良い天気が続いている。今日も遠く富士山が綺麗な姿を見せていた。かと言って撮影には出ていない。いつもこの時期しかできていない、古いポジの整理とスキャンに明け暮れている。今日はその中から失礼させてもらう。

かなり古いポジになってしまったが、静岡に遠征し、ゴハチの団臨の撮影の前段として撮影しているようだ。当時はまだ木製ポールで残っていたこの区間が好きで、まず九州ブルトレをここでやっている。これを撮影した１９８４年の翌年から、牽引機がＥＦ６６に変更になってしまったから、６５ＰＦ牽引の末期の姿と言えるか。牽引機も、偶然だがＥＦ６５１１１８号機、何か時代を感じる。現状の１１１８号機とは違い、派手な塗装もなくスノープロウも未装着。国鉄時代だから前照灯も非点灯でやってくる。ＥＦ６５ＰＦの最終に近い増備車で、まさしく東海道線のゴハチを淘太するために生まれたカマだ。アントンＫにとっては、６５ＰＦは、寒冷地仕様が当然のように思っていた頃だから、この通風孔のない、ブロックプレートの形態はあまり好みではなかったことを思い出す。今はそこまでの思い入れはないけど・・・この後ＥＦ６６に付いた山型の富士ＨＭも良いが、この丸型のＨＭも６５ＰＦにはお似合いに見える。

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1984(S59)-08-19       8レ EF651118 富士　　　　　　　　東海道本線/　菊川-掛川