タグボート 「 大安丸」 「 加賀丸 」 「 永代丸 」 （ 横浜 / ウィングマリタイムサービス ）

パナマで北の貨物船が臨検を受け

そのまま拘束されたそうな。。。

で、臨検を受けた船ですが・・・　↓です。

「 CHONG CHON GANG 」

1977年に北朝鮮・南甫で建造された船。

不謹慎ながら・・・　なかなかカッコイイなぁ（ばく

ちなみに、北朝鮮の民間船って、1970～80年頃の船がほとんどのようで

自国で建造された船から、渡り渡って欧州や日本で建造された船も船もいるようです。

隠されたブツも古いですが、そのブツを運んでた船も古かった。。。


ようやく横浜のタグ（34隻）をコンプしたので

番号通り、少しずつアップしようかと・・・


タグボート 「 大安丸」 （ ウィングマリタイムサービス ）

横浜のタグボートは番号が振られており

そのトップナンバーが与えられてるのが「大安丸」です。

背景に富士山が薄っすらと・・・　ほとんどわかりませんね(^^;)



2003年10月に就航した「大安丸」

ウィングのタグの中では2番目に古いタグですが（2013年7月現在）

4000PSとハイパワーなタグ



3・4種消防の消防能力を有しており、エスコート資格（浦賀水道・中ノ瀬航路）も有してます。

一時期、まったく出会わなかった本船ですが。

今年になって、高確率で遭遇するようになりました。


つづいては。。。


タグボート 「 加賀丸」 （ ウィングマリタイムサービス ）

横浜のタグ「２」を背負ってるのは「加賀丸」です。

2010年4月に就航したばかりの新しいタグです。

ブリッジ部分がなかなかかっこよくなりましたが

ウィングマリタイムサービスは、2011・2012年の2年間だけに7隻のタグを建造し

そのすべてがこのタイプのブリッジが採用された為、イマイチ新鮮味が無くなりました。



「大安丸」同様、3・4種消防の消防設備を有しており、エスコート資格（浦賀水道・中ノ瀬航路）も有してます。

4000PSと、ウィングのタグでは主力のパワーの持ち主

よく見かけるタグなんですが、あんまり画像が出てきません(^^;)


続いては。。。


タグボート 「 永代丸」 （ ウィングマリタイムサービス ）

横浜のタグ「３」を背負うは「永代丸」です。

2003年12月に就航した船で、ウィングの中では3番目に古い船です。



「大安丸」「加賀丸」に比べると、少し小さい「永代丸」

この大きさを生かして活躍してる・・・　様な気がします（ばく



消防設備は有しておらず。

側面方向から見るとわかりますが、エスコート資格もありません

エスコート資格を有する船は、側面に表記があるので、もしタグを見かけたら見つけてみてください♪


タグボートのコンプなんて簡単だと思われますが

動きが読めないので、なかなか難しいんですが

通って地味に集めていけば、いつの日か必ずコンプできると思います。

細かい違いもあり、撮ってみるとなかなか楽しいっす♪





撮影時期：2012年11月 / 2013年2～4月頃

撮影場所：横浜市中区・鶴見区

撮影機材：Canon EOS7D