米海軍 EA-6B （ VAQ-136 / NF-502 163049 ）

本日、なだしおさんと厚木へ展開してきました。

01エンドに展開予定でしたが

天気予報の風向き予想を信じて19エンドへ


米海軍 EA-6B （ VAQ-136 / NF-502 163049 ）

逆光の中、離陸！！

でも・・・





ここ最近、絵入りのNF500がよく飛んでたそうですが

今日は「NF501・NF502」

なぜかオイラが厚木に展開すると絵入りのものがさっぱり来なくなる orz



まっ撮れただけでもラッキーだったと。。。(^^;)


結局、プラウラーお帰り頃は風向きは変わらず01へ。。。

その後、19へランチェン


リベンジしたいけど間に合うかなぁ～




撮影時期：2012年1月頃

撮影場所：神奈川県大和市

撮影機材：Canon EOS7D

警視庁 警備艇 「 視4 あさしお 」

HDDレコーダー内に録りためた番組で容量が厳しい状態に。。。

とりあえずCMカットしたら5時間ほど容量が増えた♪

でも、そのCMカットするだけで5時間ぐらいかかったような（ばく

リモコンの使い勝手が悪いよ～パナさ～～ん


昨年末から続く警視庁の警備艇♪


警視庁 警備艇 「 視4 あさしお 」

オイラ的に良く見かける警備艇です。

白い船体もありますが、警察の警備艇はやはりグレーの船体が良く似合う♪





警視庁の警備艇って、すべてじゃないけど全高が低い艇が多いような気がします

やはり橋が多いから！？

後部の可動式デッキが特徴的でしょうか




UP済み
「視1 ふじ」「視2 あおみ」「視4 あさしお」「視9 しおかぜ」「視11 だいば」
「視15 わかちどり」「視16 はくちょう」「視20 はまちどり」「視26 ひめゆり」



撮影時期：2011年4月頃

撮影場所：東京都港区（レインボーブリッジ）

撮影機材：Canon EOS7D

京浜急行 事業用車 デト11・12形

なんだかんだでサボる時間が無い今日この頃。。。

ってサボっちゃダメだろwww

最近、私鉄成分が低かったので。。。


京浜急行 事業用車 デト11・12形

京浜急行の事業用車両「デト11・12」です

画像手前がデト11で奥のパンタグラフ付きががデト12

車両中央寄りは無蓋になっており、積荷が積みやすくなってます。

この手の事業用車は珍しいんですが

京急では原則週2回、資材輸送の為「神奈川新町～京急久里浜（京急ファインテック）」で運行され

目撃された方もいらっしゃるかも。

2010年に車体改修が行われ、現在とはヘッドライトやパンタグラフ（シングルアーム）などが変更され

画像の姿とはちょこっと違います。


いつも撮れると思って手を抜いてるとこんな事になるんですよねぇ～

まっ、いつもの事なんですがね ...(　= =) トオイメ




撮影時期：2009年9月頃

撮影場所：神奈川県横浜市神奈川区

撮影機材：Canon EOS30D

水産庁 漁業取締船 「 たつまい 」 1/6東京出港

世間的に連休ですが、オイラはお仕事。。。

出勤前に高津地区の消防出初式でも見てこようかと思いましたが

やっぱり行けず orz

このストレスは13日に発散するか (￣ー￣)ニヤリ


先日1/6、漁業取締船「とうほう」出港後に出港した「たつまい」です。


水産庁 漁業取締船 「 たつまい 」（仙台漁業調整事務所(気仙沼)/傭船）

水産庁 仙台漁業事務所（気仙沼）の漁業取締船「たつまい」（傭船）です。

東日本大震災で被災しましたが、見事に復活！！



「たつまい」がメザシ（4隻）で炎上してる画像を見ましたが

炎上したのは同じ漁業取締船「しんゆう」

「しんゆう」が全焼、1隻またいだ所にいた「たつまい」は難を逃れたようです

でも、画像を見た限りでは、船橋は煤だらけで船首あたりは火によるダメージがあるように見えました



被災した「しんゆう」は出港準備中だったらしく、水産庁の方も乗船準備で現地にいたらしく

大津波警報直後に高台に避難して皆さんが無事だったとの事

ただ「たつまい」の乗員の皆様は大丈夫だったんでしょうか？

水産庁のＨＰみても、所属船舶の被害状況などが出てない為（探せばあるのかな？）ちょっと気になります





一般的な漁業取締船の船体です。

水産庁所有ではなく、民間船舶会社からの傭船です。

傭船ですが漁業取締をする為に造られた船なのでそりゃそうなりますね

傭船先は判明してますが、一応伏せておきます



船橋上部左側にあった「インマルサットアンテナ」ですが

以前に比べ小型のもの変わってます。

側面に海保の巡視船艇同様に表示機が新たに設置されたようです。

他の漁業取締船同様「IMO」「呼出符号」などの船体表記は無し

ただし「漁船登録番号」のみ有り



画像を見たときもうだめかと思いましたが

とりあえず安心しました

後は・・・ 乗員の方々は無事だったかが気になります



撮影時期：2012年1月

撮影場所：東京都港区（レインボーブリッジ）

撮影機材：Canon EOS7D

川崎市消防局 双腕作業機「 ASTACO 」（平成24年川崎市中原地区消防出初式） その１

今日は横浜市の消防出初式が赤レンガで行われ

我が川崎でも多摩区（代表）と幸区で消防出初式が。。。

でも、どれも仕事が入り行けませんでした ヽ(´Д`；)ノアゥア...

せめて幸区だけでもと思ってましたが、やはり無理だった orz

で、仕事中に昨日の「アスタコ」のデモンストレーションの画像整理が終了したので。。。



堂々入場の「アスタコ」！！

車載ですが(^^;)

車両待機中は「はしご車」の次に人気がありました♪


一通りの式が進み、デモンストレーションが開始！

設定は「災害発生が発生し救助要請が入る」だそうな。。。

災害が発生し、家屋倒壊・・・　まずは警察が到着し状況確認

警察から救助隊の出動要請を入れ、川崎消防の救助隊が出動



救助工作車が先頭に。。。




川崎市消防局 中原消防署 震災工作隊
　　　　　双腕作業機「 ASTACO 」（日立建機）

「アスタコ」が単機で出動！！

速度は通常の重機と同じっぽい（そりゃそうだ(^^;)

「中原消防署 震災工作隊」は、昨年7月1日に運用開始された部隊です。



救助工作車から降りてきた隊員さんと合流後、救助開始！！

画像右の方が安全確認しつつ、左の方が救助を待ちます

救助の際に障害物がある為、それを除去してからの救助　って設定です。



画像右側のカッターで鉄パイプを切断。。。

その際、画像左側のツカミフォークでおさえてるみたい



挟んだ後、少しひねりを入れて切断

ハサミみたいにチョキンと切れません　刃物じゃないんで当たり前ですね(^^;)



終了後の切断面を撮らせていただきました

かなりキレイな切り口



鉄パイプ切断後、建物内の障害物の撤去にうつります

会場正面からまったく見えません(^^;)



鋼材らしき物を撤去！



ドスンと落とすのではなく、ゆっくり確実に安全に撤去

これが救助の基本ですかね



撤去終了後、救助工作車の隊員さんが救助者を救助し終了～



隊員さん達は次の現場に去っていきました。。。


式典の都合で「アスタコ」はその場で待機し、式典最後の見せ場の準備へ

それはまた後日。。。




撮影時期：2012年1月

撮影場所：神奈川県川崎市中原区（等々力緑地公園）

撮影機材：Canon EOS7D / Panasonic LUMIX DMC-FZ38（9～13枚目）

富士通（株）自主防災組織 ポンプ積載車 （平成24年川崎市中原地区消防出初式）

本日、地元中原区で消防出初式が行われました

川崎市の代表出初式とは違い、地元密着な出初式ですが

普段見られない「自主防災組織（企業）」の消防車が見れるのが魅力です。



川崎市中原消防署の目玉と言えば。。。

双腕重機「アスタコ」！！

出初式の車両待機の段階で子供達に大人気

式典ではデモンストレーション（少しだけですが）もあり

式典終了後も盛況で、記念撮影をする方々に囲まれてました

「アスタコ」は後日にして。。。

今日は「富士通川崎工場」の自主防災組織のポンプ積載車です


富士通（株）自主防災組織 ポンプ積載車（ダイハツ ハイゼット（S100系）/ トーハツ）

地元ではほとんど見なくなった軽トラベースの消防車

今回来た消防車の中で唯一の軽ベースの消防車です。



全席2名に後部のデッキ部に2名乗れます。



導入から10数年経ってると思われますが

「トーハツ」で販売されてる装備とほとんどかわりません

正式な導入年はわかりませんが、機器のプレートを見ると「1996年」とありましたのでその頃かと・・・



お帰り♪

昔はミニ消防車＝消防団と言うイメージがありましたが

我が中原地区ではすべてが2tトラックベースの「小型ポンプ積載車」でした。


規格改定の車両の為か凄く小さく見えました

ってか、最近の軽がデカイだけでしょうか(^^;)



撮影時期：2012年1月頃

撮影場所：神奈川県川崎市中原区

撮影機材：Canon EOS7D

水産庁 漁業取締船 「 とうほう 」 1/6東京出港

今日は新年初撮りに虹橋まで行ってきました！

ターゲットは。。。　水産庁の漁業取締船です♪

きっかけは昨年末に三毛猫さんから「観音崎でこんな船見たんだけど。。。」でして

「第2白嶺丸」撮影後、三毛猫さんが係留場所を探してくれました！！

そして今日、東京を出港しました


水産庁 漁業取締船 「 とうほう 」（気仙沼）

この船ですが、まだ詳細がさっぱりわかりません(^^;)

ただ、装備から「漁業取締船」だと思われ

船尾の船籍地から「宮城県気仙沼市」と言うことがわかりました。



推測ですが。。。

気仙沼の漁業取締船「しんゆう」が東日本大震災で火災

昨年5月下旬に函館へ曳航、のちに解体されました

本船はその「しんゆう」の代船と思われます。



漁業登録番号など検索してもHITせず

いまだ調査中。。。

船体を見ると「鮪延縄漁船」とか「イカ釣り漁船（1本釣り）」ぽいです。

吉田造船で建造された船に類似した船が多いようです。



ヒントとなる物が1つあるんですが、まだまだ調査が必要。。。

その前に公式に発表されるかな！？



よく似た船で漁業取締船「むろね」（宮城県登録船）がありますが

細かい所が違いがあり、本船とは違うようです。


本船の情報ありましたら、ぜひ教えてください！！


最後に・・・　三毛猫さん、いろいろとありがとうございました<(_ _)>



撮影時期：2012年1月

撮影場所：東京都港区（レインボーブリッジ）

撮影機材：Canon EOS7D

警視庁 警備艇 「 視15 わかちどり 」

明日は休みにして、朝からはしご予定。。。

体力が持つか心配ヾ(--;)ぉぃぉぃ


またまた警視庁の警備艇を♪


警視庁 警備艇 「 視15 わかちどり 」

警視庁では一般的な8m型警備艇



いつも突っ走ってる印象が。。。



警視庁の警備艇の中では遭遇率がかなり高い船です。

でも「視16 はくちょう」とは「ちどり」じゃないけど兄弟分かな？

個人的にスマートでカッコイイ船です♪



UP済み
「視1 ふじ」「視2 あおみ」「視9 しおかぜ」「視11 だいば」「視15 わかちどり」
「視16 はくちょう」「視20 はまちどり」「視26 ひめゆり」



撮影時期：2009年10月頃

撮影場所：東京都大田区

撮影機材：Canon EOS7D

JR貨物 DE10-1555号機

仕事の合間に初詣。。。

おみくじ引いたら「吉」でしたが仕事運がなかなか

「忍苦報ひられて幸先よし」

昨年苦労したオイラには幸先がいいや～♪


今年初の鉄物♪


JR貨物　DE10-1555号機（新鶴見機関区川崎派出）

ここでは下り坂から平坦になるところなのであまり煙は出しませんが

手前で停車したため、急いで通過～

おかげで煙をいっぱい出してくれました

JR貨物のDE10-1500番台はJR東日本のと違い原型に近いので好き♪

そういやぁ～、最近九州色のデーテンを見ないなぁ




撮影時期：2011年12月頃

撮影場所：神奈川県川崎市川崎区

撮影機材：Canon EOS7D

警視庁 警備艇 「 視20 はまちどり 」

挨拶回りが終わったと思ったら、明日から仕事。。。

正月休みってなんなんだろ ...(　= =) トオイメ


こちらもコンプリートしたい警視庁の警備艇


警視庁 警備艇 「 視20 はまちどり 」

なんかガン見されてます(^^;)



よく見かける「視20はまちどり」ですが

河川や運河を警備する際はマストを折りたたんで航行


でも、名前だけ聞くと横浜の艇っぽく感じるのはオイラだけ！？



UP済み
「視1ふじ」「視2あおみ」「視9しおかぜ」「視11だいば」「視16はくちょう」
「視20はまちどり」「視26ひめゆり」



撮影時期：2011年12月

撮影場所：東京都江東区

撮影機材：Canon EOS7D