海上自衛隊 掃海・輸送ヘリ 「 MH-53E 」 （ 第111航空隊 / 111-8629 111-8630 ） 7/15 厚木

今週末、横浜に寄港予定だった「HYUNDAI LOYALTY」ですが

前回に続き、今回も抜港になりました。。。

台風の影響みたいですが、2回連続とは・・・ 残念です！！

注目の“SE1”は「APL NORWAY」ですが、こちらは早めに横浜へ来るようです。

ただ、4時間後「APL THAILAND」が横浜へ寄港するので、「APL NORWAY」は錨泊して予定通り9日の朝かな？


オスプレイを撮影しに行った際、偶然撮影できた海自のヘリです♪


海上自衛隊 掃海・輸送ヘリコプター 「 MH-53E 」 （ 海上自衛隊 航空集団 第111航空隊 / 111-8629 ）

海上自衛隊の掃海・輸送ヘリ「MH-53E」

以前から撮ってみたかったんですが、皆さんと日陰に避難したら偶然！？撮影できました♪





当日、2機飛来し、1機目が“111-8629”でした。

以前から音が凄いと聞いてましたが、ちょっと遠かったのに重低音は凄かった！！


1機目飛来後、間もなく2機目が飛来。。。


海上自衛隊 掃海・輸送ヘリコプター 「 MH-53E 」 （ 海上自衛隊 航空集団 第111航空隊 / 111-8630 ）

1機目はSSを1/160で撮影しましたが、2機目は1/125で撮影・・・ 無茶した割にはあまり変化は無かったっす (^^;)





この海自のツートンカラー、良いっすね～♪

海自のヘリも、練習艦隊ぐらいしか見ない自分にとってこのカラーリングはちょっと新鮮です。


間近で撮ってみたいけど、人込みが苦手でして (^^;)

岩国のイベント行ってみたいんですが・・・

岩国まで行くんなら、通過して関門に行っちゃいそうなマダオなどーるですｗｗｗ





撮影時期：2014年7月

撮影場所：神奈川県大和市

撮影機材：Canon EOS7D

自動車運搬船 「 GENTLE LEADER 」 （ BHS / 日本郵船 ） 8/4 東扇島出港

スカイマークのA380が流れましたが。。。

ちょっと楽しみなニュースが♪

10月26日からB747-8が羽田乗り入れだそうです！

羽田～フランクフルト便（LH 717/716） 日中飛来ですね♪

楽しみなんですが・・・ 撮る場所が限られるなぁ～ (￣へ￣|||) ウーム


昨日のターゲットその２だったんですが・・・ 結果は散々でした orz


自動車運搬船 「 GENTLE LEADER 」 （ BHS / 日本郵船 ）

“Ray Car Carriers”から“日本郵船”が長期傭船してる「GENTLE LEADER」です。

同型船は「GARNET LEADER」「GRACEFUL LEADER」に続いて3隻目です♪

晴れたり曇ったりの攻防を繰り返してましたが

結果、船体のみ陰って、背景に陽があたる最悪のシュチでした orz



1日の午後に川崎・東扇島へ入港し、昨日4日の午後に出港。

珍しく長居しました。



向かい風が強く、タグもガッチリガード！！

船首側に「神奈川丸（9）」、隠れてますが、船尾には「翼（7）」（共にウィングマリタイムサービス）がサポート。



風の塔と。。。

この場所から久々に風の塔を見た気がします。





2008年、ポーランドの“GDYNIA SHIPYARD”で建造された本船。

現在、RCCの船は“HYUNDAI MIPO DOCKYARD”建造が主。ここ5年以上は“GDYNIA SHIPYARD”生まれはいません。

フルウィングブリッジじゃありませんが・・・

エッジのある船首に、バランスのいいファンネル、やはり“GDYNIA SHIPYARD”の船は良いです♪



船首のアップ。。。

“ジェントル” 見習いたいっすね～ ...(　= =) トオイメ



バスケットゴールみっけ♪

汎用のゴールですした・・・ 残念っす！！

周辺はアクリルボードで囲われ、ゴール後はネットがあり、ゴールがそれても大丈夫なようになってます。



船尾のアップ。。。

船尾にバハマ商船旗が揚がってませんでした。



後から。。。

喫水が高めですね～

東扇島出港後、名古屋（だったかな？）に寄ってるので、この後もうちょっと積んでるのかな？



最後は、船尾ドカン！！


とにかくガッカリな1日・・・ 幸先が悪いとやっぱダメです。

リベンジせねば (￣へ￣|||) ウーム

その前に・・・ 今週のアレは大丈夫かな！？　そっちも心配っす (^^;)





「 GENTLE LEADER 」
船籍国 / 船籍港 : バハマ / ナッソー
建造年 : 2008年（ GDYNIA SHIPYARD / ポーランド・グディニア ）
全長 x 幅 : 199.9m x 32.26m
総トン数（G/T）: 57692t
自動車（小型車）: 約6700台
呼出符号 : C6WY9
IMO : 9391567
MMSI : 311003300





撮影時期：2014年8月

撮影場所：川崎市川崎区（東扇島西公園）

撮影機材：Canon EOS7D

深海掘削研究船 「 JOIDES RESOLUTION 」 （ CYP / SIEM OFFSHORE ） 本日横浜出港

今朝、準備万端！ さぁ～出撃です！！

自宅近くのバス停でサイフを忘れたのに気がつきましたが、パスモあるし大丈夫と判断。

バスに乗車し、パスモ残高を確認したら・・・ 今日の交通費が50円ほど足りねぇ～ (；・∀・)

しょうがないので途中下車して帰宅、再出撃しましたが・・・ 幸先悪いなぁ ...(　= =) トオイメ


移動中、天気が良かったんですが・・・ だんだん光線状態が悪くなってきました


深海掘削研究船 「 JOIDES RESOLUTION 」 （ CYP / SIEM OFFSHORE ）

結局、薄曇り・・・ これだけなら大丈夫なんですが

背景が明るいのは最悪です orz



やっぱり櫓は高い。。。

ブリッジ上には関係者の方がいっぱいです。



これでベイブリッジともお別れです。。。

また来てね～





初の右舷側ですが、コチラにはマークは無しなんですね。

右舷より左舷がゴチャゴチャしてるのも珍しい気がします。。。

ここらへんで船体が暗く、背景が明るくなる最悪な状態。

正直ガッカリです。。。



鶴見つばさ橋と。。。

視程は良好！！ 久々にスカイツリーも見えたんですが・・・ 光線がねぇ ...(　= =) トオイメ



ほぼ横から。。。

全長約144m なんか小さく見えます。



船首のアップ。。。

ブリッジ上部にリーファーコンテナがありますが、しっかりリーファー用の電源が2ヶ所あります。

マストに日本国旗が揚がってますが・・・ 日本のどこかに寄るの？？



櫓のアップ。。。



船尾のアップ。。。

右舷側もやっぱりごちゃごちゃしてます(^^;)



ヘリ甲板のアップ。。。

やっぱり荷物置場ですｗｗｗ



後から・・・



下山して後から。。。


折角の季節限定スポットからだったんですが・・・ ホント！残念！！

しかも、今日の2戦目はもっとダメダメ。。。

出だしが悪かったのがそのまま続いた1日でした ...(　= =) トオイメ







「 JOIDES RESOLUTION 」
船籍国 / 船籍港 : キプロス / リマソール
建造年 : 1978年（ HAWKER SIDDELEY CANADA / カナダ ハリファックス ）
全長 x 幅 : 143.256m X 21.336m
総トン数（G/T）: 10282t
呼出符号 : 5BMM3
IMO : 7423081
MMSI : 209489000






撮影時期：2014年8月

撮影場所：横浜市中区（横浜港シンボルタワー））

撮影機材：Canon EOS7D / Panasonic LUMIX DMC-FZ38（1・2・3・7・12枚目）

自動車運搬船 「 GALAXY ACE 」 （ LBR / 商船三井 ） 7/30 横浜入港

今日は自宅で留守番。。。

ビデオ見て、TV見て、寝てを繰り返しｗｗｗ

昼前に“C-5 ギャラクシー”の番組を見ながら・・・

「ギャラクシー撮りたい！！」心で叫んでました。

興味深い番組でしたが・・・ 番組中のC-5の着陸映像は、どう見ても“KC-135”でした (^^;)


そういえば・・・ ギャラクシーを撮影してました♪


自動車運搬船 「 GALAXY ACE 」 （ LBR / 商船三井 ）

撮ってたのは“C-5 ギャラクシー”じゃなくて、MOLの自動車船ですｗｗｗ



正面ドカン！！



さ～、入港スタート！！



タグ「出雲丸（28/東京汽船）」が入港をサポート。







船体デザインはMOLオリジナル♪

ただ・・・ 最近、新造船への更新が進んでるMOLさん

このスタイルの船ばかりになりました ...(　= =) トオイメ



シンボルタワーと♪



船首のアップ。。。

最近、大黒T3-8岸壁向けの自動車船って、喫水が高めです。



バスケットゴールを見つけましたが・・・ 汎用タイプ

横向きだけど、ネットがありませんね。ゴール外したらボールはドナドナ？？



船尾のアップ。。。

上部の出っ張ったのはなんだろう？？



後から。。。


「GALAXY ACE」もいいけど、“C-5 ギャラクシー”が撮りたいなぁ (￣o￣;)ボソッ

グローブマスターでも可！！

横田逝けって話ですが・・・ 土地勘無し（ばく





「 GALAXY ACE 」
船籍国 / 船籍港 : リベリア / モンロビア
建造年 : 2012年（ 今治造船 丸亀事業本部 / 香川県丸亀市 ）
全長 x 幅 : 199.97m X 32.26m
総トン数（G/T）: 59583t
自動車（小型車）: 約5174台
呼出符号 : D5CZ7
IMO : 9624237
MMSI : 636015819





撮影時期：2014年7月

撮影場所：横浜市鶴見区（大黒海釣り施設）

撮影機材：Canon EOS7D / Panasonic LUMIX DMC-FZ38（8枚目）

海洋調査船 「 第三開洋丸 」 （ 日本 / 芙蓉海洋開発 ） 7/29 横浜入港

今日はとある講座に出席。。。

45分×2の予定でしたが、90分経った時点で事前配布された資料の半分もいってないっす (^^;)

主催団体や同席してたお役人様もかなり焦ってましたｗｗｗ

結局、30の延長戦に突入！！　資料の半分以上を30分で強制的にまとめてましたが・・・

かなり有名な先生で、場数もこなしてる先生なのに、なぜああなったか謎です。

後半の資料部分が肝心だったんですがね～　ちょっと残念です。


先月29日に遭遇した「第三開洋丸」です。



出撃前に入港するのは確認できたんですが。

画像の奥に見えるのが、先日UPした「HIGHLAND CHIEF」です。

予定では「HIGHLAND CHIEF」→「第三開洋丸」の順で入港予定でしたが

「第三開洋丸」が先行して入港スタートです。


海洋調査船 「 第三開洋丸 」 （ 日本 / 芙蓉海洋開発 ）

最近、ちょくちょく遭遇する「第三開洋丸」

「淡青丸」の時に右舷側を撮影してますが、「第三開洋丸」になってからは初撮影です♪





右舷側も「淡青丸」からほとんど変化無しですが

漁船登録番号の下にあるグリーンの覆いが、「淡青丸」時代から延長されてます。

船体は少し錆が目立ってきましたが、白船体でこの程度ならキレイな方ですね。



シンボルタワーと。。。



最近、ちょくちょく寄港する山下ふ頭へ。。。


今週は3日出撃しましたが、1日1タグで豊漁でした♪

さて来週は・・・ どうなるかは運次第ですｗｗｗ







「 第三開洋丸 」
船籍国 / 船籍港: 日本 / 東京
建造年 : 1982年（ 三菱重工 下関造船所 / 山口県下関市 ）
全長 x 幅 : 51m X 9m
総トン数（G/T）: 610t
呼出符号 : JIQY
IMO : 8130265
MMSI : 431083000
漁船登録番号 ：TK1-1110





撮影時期 ：2014年7月

撮影場所 ：横浜市鶴見区（大黒海釣り施設）

撮影機材 ：Canon EOS7D

自動車運搬船 「 ATLAS HIGHWAY 」 （ LBR / 川崎汽船 ） 7/29 横浜入港

外回り中、都内某商店街の米屋でおにぎりを販売してるのを発見！！

とりあえず、塩×2 シャケ×1 おかか×1 昆布×1 を所望。。。

ALL100円なのに、美味かった！！

ただ・・・ この季節、コンクリートジャングルの公園で飯を食うのは苦行でした ...(　= =) トオイメ


火曜の大黒から・・・ 年季の入った自動車船です。



ほぼ時間通りに入港スタートのターゲット。

タグ「たちばな（14/ダイトー）」がサポートに付きます♪



正面ドカン。。。


自動車運搬船 「 ATLAS HIGHWAY 」 （ LBR / 川崎汽船 ）

K-LINEのベテラン自動車船「ATLAS HIGHWAY」

先日UPした「PEGASUS HIGHWAY」と同じ、大分の“福永海運”所有です。

1987年“川崎重工 坂出工場”で建造された本船

現在、K-LINEが運航してる船の中ではかなり古い船です。





斜めから這い寄るアトラスさん。。。

いつもは海釣り施設あたりで右に寄ってくるんですが (^^;)

しかも、露出に失敗してオーバーに orz

微妙です。。。



かなり寄ってきたので、コンデジで。。。



シンボルタワーと。。。

現在主流のタイプだと、この構図ではブリッジが隠れますが。

旧タイプの本船だといい感じになりますね♪


船首のアップがダメだったのでスルーして



救命艇のアップｗｗｗ

最近の自動車船の救命艇は“全天候型救命艇”が主流ですが（自動車船以外もそうですが）

本船の救命艇はボートタイプです。



バスケットゴールみっけ♪

「PEGASUS HIGHWAY」のゴールは豪華でしたが。本船はかなりあっさり。。。

でも、K-LINE仕様のゴールです。

横にネットが無いけど、ボールが横にそれたら終了ですねｗｗｗ



船尾のアップ。。。

ファンネルは右舷側。

船体はかなりお疲れな様子です (^^;)

船籍は“リベリア”で、船尾にリベリア国旗がイイ感じ♪



後から。。。


K-LINEの児童斜線も新旧交代も進んでおり

本船もそろそろなんでしょうか？

なんか寂しいなぁ





「 ATLAS HIGHWAY 」
船籍国 / 船籍港 : リベリア / モンロビア
建造年 : 1987年（ 川崎重工 坂出工場 / 香川県坂出市 ）
全長 x 幅 : 179.99m X 32.2m
総トン数（G/T）: 45742t
自動車（小型車）: 約4857台
呼出符号 : ELJT6
IMO : 8612251
MMSI : 636008621





撮影時期：2014年7月

撮影場所：横浜市鶴見区（大黒海釣り施設）

撮影機材：Canon EOS7D / Panasonic LUMIX DMC-FZ38（6・7枚目）