大和七福八宝めぐり①

昨年秋から我が家のインターネットが絶不調で、ブログを更新出来ませんでした。
あらゆる検討を重ねて、無線ルーターを三台更新。

やっとサクサク動き出したので、旅のブログを再開します。

今回の旅は、またもや奈良。
このところ毎年つづけている「奈良の古道歩き」は、昨年出来なかったので今年は１月に決行。
とは言え、厳冬期の１月に「古道歩き」や「山歩き」はチョット辛い。
そこで今回は、正月らしく「七福神めぐり」を旅の目的に無理矢理コジツケて見ました。

調べてみると、奈良には「七福即生　八方円満　大和七福八宝めぐり」というのがあるようなので、これに決定。

【大和七福八宝めぐり】
ふつう七福神と言えば、毘沙門天、布袋尊、寿老人、大黒天、恵比寿天、弁財天、福禄寿の七神が一般的だが、ここではさらに、日本で最も古い神社の「三輪明神」が加わって、「大和七福八宝めぐり」となる。

　大黒天：長谷寺　桜井市初瀬
　弁財天：安倍文珠院　桜井市阿部
　 福禄寿：談山神社　桜井市多武峰
　 恵比寿天：おふさ観音　橿原市小房町
　寿老人：久米寺　橿原市久米町
　布袋尊：當麻寺中之坊　橿原市當麻
　毘沙門天：信貴山朝護孫子寺　生駒郡平群町信貴山

　 　三輪明神：大神(おおみわ)神社　桜井市三輪

　　　　　　　　　　　　　　※イラストは「大和七福八宝めぐり」HPからお借りしました。

以上、二社、六寺を調べてみると、大和盆地の東から西へ大きく広がっている。
どの名称も、地域の名前と同じ由緒ある寺社ばかり。日本の歴史、文化発祥の始まりに関わってきた古刹、古社。
この８か所の内、７か所には「古道歩き」の途中などで行ったことがあるが、「おふさ観音(恵比寿天)」だけは初めてとなる。

この8か所を、できれば二日間(一日目は昼過ぎ到着なので実質一日半)で回りたい。
レンタカーで走れば一日で回れそうだが、冬に慣れない土地の山道を運転したくないので、今回は公共交通機関のみで走破する。
本来、私の住む仙台から大和地方へは飛行機(伊丹経由)のほうが一時間ほど早く着くが、料金が片道二万円ほど高くなる。今回は、電車の乗り継ぎで奈良を往復し、差額分をタクシー代に充てたい。

今までかなりの数の神社仏閣を訪ね歩いたが、今流行りの「御朱印」は頂かないことにしている。
しかし、数年前の１月に京都で「都七福神めぐり」をやったときだけは御朱印を貰っている。

今回も正月の縁起物ということで、御朱印集めをすることにした。

１月２０～２２日の二泊三日の旅。

　　　　　 
通常、「大和七福八宝めぐり」では、上のパンフレットの中央にある「お福掛(すべて印刷されてある台紙；無料)」に御朱印だけ押してもらう、いわゆるスタンプラリー形式のようだ。
私は出来れば正式な御朱印帳に、墨書してもらったうえで御朱印を頂くつもり。
そもそも、お福掛の大きさは52.5ｃｍ×36.5ｃｍ。半分の大きさに折りたためるようだが、私のカメラ・リュックには入らない。

２０２０年１月２０日
朝一番の東北新幹線で、まずは東京へ向かう。
我が家を出る時はまだ暗かったが、宇都宮を過ぎたあたりから空は快晴。絶好の旅行日和だ。
車窓の右手を見れば、富士山がクッキリ見えて縁起がいい。

　　　　　　　　　　　　　＜東北新幹線の大宮付近から見た富士山＞
朝日を反射するビルがチョット眩しいが、富士山はビルや山に見え隠れしながら、東京都内まで見えていた。
今朝のように、冬の快晴の日は条件が良い。
富士山が珍しいわけではないが、見えると何となくうれしい。
早朝の東北新幹線には頻繁に乗っているが、ほとんど寝ているので、見ることはめったにない。

　　　　　　　　　　　　　　　　＜東海道新幹線から見た富士山＞
東海道新幹線から富士山が見えるチャンスは多いが、今日は裾野までクッキリ。
車内でも、「今日は富士山が非常に美しいので、是非ご覧ください」とアナウンスがあった。

仙台市地下鉄→東北新幹線→東海道新幹線→近鉄京都線特急(橿原神宮前行)→近鉄南大阪線と電車５本乗り継いで、当麻寺駅を目指す。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・・・【當麻寺篇】へつづく