国営昭和記念公園 梅だより の巻

（　セツブンソウが咲いていました　）



国営昭和記念公園を一回りして梅の様子を見てきました。

先週津田塾大学の西側、府中街道を走っていて、畑の真ん中、日当たりの良い場所にある梅が開いていたので国営昭和記念公園の梅はどうかなと思ったのです。

花木園の梅は白い物が１～２輪でした。


回った中で一番開いていたのは日本庭園のに西門の入口にある白梅です。



西の流れ付近のものも少し開きかけていました。
門を入った所にある紅梅はまだでした。



日本庭園の西側の山道にある梅も日当たりが良く毎年早いのですが少し咲きはじめていました。




今日出あったキコニャン

ジローちゃん



タローちゃん



サクラちゃん



カポネちゃん



サバタロウちゃんには会えませんでしたが、いつものベンチにいたそうです。
ちょっと前まで口の具合が悪かったようなのですけど、猫ボラさんの手当てで良くなっています。

地走る飛行機 の巻

街を走っていて高原の道（八ヶ岳山麓とか）を走っている気分にふとなることがあります。

このあたりでいつも感じるのは近くのゴルフ場の脇を通る時です。

見回すとそれほどでもないのに清涼な空気を感じるのです。







地走る飛行機、バイクで走っていて運転できなくなったら、こういう快適な気分は味わえないなと思いました。

憶えておこうこの感じを、このスピード感、風の感じ、カーブの遠心力　かみしめるように走りました。





何度か書いていますが、ラインのパイロットだった人が退職後もバイクを楽しんでいると言うのです。
操縦感覚がオープンコックピットの飛行機に近い。

曲がる時バンクするし風を感じる、確かにそうです。





私の乗っているバイク、ホンダのフェイズ　なのですけど生産終了との事。

買って５年ほどになりますけど今までフェイズに出あったのは３台くらいです。

車に比べるとバイクは少ないですね。


少し前家から小平まで走る間に何台バイクに出会うか数えてみましたけど、３台でした。

それも原付ばかり。

冬だからと言うのもあるのでしょうけど少数派である事は間違いありません。


私が初めて原付を買った頃は　ラタッタ　とかが流行っていた頃で、主婦層、学生層沢山原付が走っていました。


すぐ原付には限界を感じて教習所で中型二輪を取ってクラブマンに乗り換えました。


そうか～、バイクでも最初に原付の小さい物（イブスマイル）からタクトにして、免許を取り、クラブマンこの間半年。

他の趣味と同じように最初はロスが出た訳です。