★２月11日･･･
3064ﾚ EH500- 15 (２) 1108上 ・ｺｷ4-､6-､7-､×20車 ▽福通 U50A-b
★3084ﾚは残念だった･･･
3064ﾚ EH500- 43 (１) 1108上 ・ｺｷ4-､6-､7-､×20車
94ﾚ EH500- 44 (２) 1122上 ・ｺｷ4-､6-､7-､×19車
配8592ﾚ EF210-170 (鶴) 115 . . . 本文を読む
2008年秋季は臨貨に沸いたというか､松島以北ではDE10牽引所定の所が編成倍になって前補機でED75が立ったり､上りではED75の米臨がやってきたりと楽しみ満載で楽しかった｡こんな楽しい夕方過ごせたのはもうあの時以外に思い浮かばない｡
10月３日に1016が牽引した92ﾚは｢フル搭載｣｡
中身は凡そネギタマだろうと思うが､札幌(タ)から隅田川まで途中駅での入換中止が電報で伝わってるのか . . . 本文を読む
★満更でもなかった月曜日｡
3064ﾚ EH500- 75 (１) 1108上 ・ｺｷ4-､6-､7-､×19車 ▽ＪＯＴ"名無し" UV51A-b✕３ (クリーム✕２､緑✕１)
94ﾚ EH500- 40 (１) 1122上 ・ｺｷ4-､6-､7-､×19車
油8072ﾚ EH500- 79 (２) 1251上 ・OTﾀｷ10-､×16車
一昨日の3084ﾚで撮った-75が . . . 本文を読む
昨日､２月８日撮影分｡
★うまくいったら･･･
遅3080ﾚ EH500- 15 (２) 0949上 ・ｺｷ4-､6-､7-､×19車 ▽トピー工業 UM29A
遅3084ﾚ EH500- 75 (１) 1053上 ・ｺｷ4-､6-､7-､×19車 ●3064ﾚダイヤ踏襲 ▽ＮＸ ECO-LINER 31“新デザイン“ U48A✕７
94ﾚ EH500- 37 (１) 1122上 ・ . . . 本文を読む
９月17日
ネギ･タマ輸送もいよいよ活気づいてきた頃で､掲示板上では1028や1039が満載の92ﾚを牽いているとの報告が度々揚がっていた｡
後日､目出度く俺も1028の｢満載｣92ﾚを撮る訳だが､この日は何の気なしにつうか､どっかで1039をアテにしてきたのに全然カスリもしないのでボヤいている｡
２両目がいつものようにいつもの如くスカっている｡そして次の月に撮った５回目で･･･ . . . 本文を読む
最終全検出てから１ヶ月半､密着自動連結器のナックルに白ペンキで書かれた謎の数字もまだまだハッキリと残ってた｡
66ﾚ (大船〜藤沢間にて：24.07.'15)
当日の詳細は過去ログ(日付を踏んでね｡)が一番詳しいのでそちらに任せる｡
この当時の66ﾚは色んなコンテナが載ってて楽しかった｡ISOタンクコンテナも然ることながら､ＤＯＷＡのUM12A？の２段重ねやECO-LINER 31とか . . . 本文を読む
アキラも困った｡
あるときは1088ﾚ！
ぅ､あるときは5076ﾚ！
また､あるときは1076ﾚ！
ぃやまたあるときは2060ﾚ！
而してその実体ぅあ！？
木久扇師匠の千恵蔵風で｡
然しその時の改正でコロコロ列番が変わる､百済発越谷(タ)行のあのスジだが｡
32牽引の1076ﾚ｡
この当時は府中本町0621時通過で良い時間帯に走ってた｡(夏､'14)
来月改正になったら､あの130 . . . 本文を読む
府中本町の駅撮り以外だとこういう撮り方もあった訳で
東大宮〜蓮田間にて：05.04.14
２月に２回も大雪が積もったりして､サクラの見頃が４月にずれ込む程の(つうかコレが本来の“平年通り“だが)寒い冬が過ぎた後｡その名残りか､この日は天気は良くても朝は気温が低くて風邪ひくかと思うぐらい寒かった｡
にも関わらず､この日は結構賑わっていた｡え(；ﾟдﾟ) ｺﾉｽｼﾞｲｶﾞｲﾆ､ﾅﾝｶｱﾙﾝｽｶ . . . 本文を読む
(# ｀Д) ＜載せる文章が出てこない！(ハァ〜オッペケペ､オッペケペ､オッペケッポーペッポッポー♪)
1080ﾚを牽く113＋1031の重連｡(15.03.'08)
2007年改正の時でも貴重なED75運用の一つだった1080ﾚだけど､まぁ･･･
現車14両は同ﾚでは長い方だった｡タキ1000の清一編成で95㌔㍍/h運転する場合は1000㌧までという“規則“があったから､積車輸送の下り列 . . . 本文を読む