ある種の問題意識…今改正で新設の2099ﾚ

先週…の19日に､今改正で新設の2099ﾚが
EF64 1012の牽引っていうので行ってみた｡
府中本町には既に､それを知ってた同業者が３､４人先着していて
俺も彼らの後ろから撮影することにした訳だが
やってきた2099ﾚはこんな編成｡

↓何だ､こりゃ｡

４両目から11両目の８車が空車｡
直線の後方には繋がっているｺｷ車のコンテナが
南多摩方向にカーヴしてるのが見えるが
それで12両目から最後尾まではｺﾞﾄｺﾝがまたぎっしりと｡
以上､現車24両｡形は1200t牽引｡
さらに牽引機がロクヨン・センだから
貨物時刻表の｢右｣頁に隔離されて載ってた訳か…
しかしこの消費税増税前の忙しい時に､昼下がりのひとときとは言え
営業列車で空車連結回送とはどうしたのだろう｡
他の日にも出掛けて様子をみたが､大体同じ編成で
見てみた感じ､どうやらそういう設定らしい｡
お陰で無駄な体力使わなくて､ちょっとホッとしたが
設定､とはいえ編成の中程に空車連結して毎日運転､ていうのは
何か他に動かす手だてがなくてこうなったのか
あるいは編成固定で新座に移送するのが目的で
コンテナは｢お情け｣なのか｢おまけ｣なのか？
それとも何か新しい大口顧客を迎えるフラグが立っているのか？
空車回送するだけなら東京タから配6795ﾚが出てる訳だから
それを使っても怒らないように思うのに｡

まあここは分からない時の魔法の言葉を使い
｢諸般の事情があった｣ということで片付けるしかないか｡
なおこの日､カマ次位１両目真ん中には
19Aの｢試作型｣か？19A-1が青っぽい色で出ていたが
それと似たようなのが載っていた｡
俺が撮影にくると知っててのご祝儀かｗ？
よくわからないが｡